Как долго сможет лететь авиалайнер в случае отказа всех двигателей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Оффтопик

Одновременный выход из строя всех двигателей - это крайне редкий сценарий для трех- или четырехдвигательных самолетов. Однако современные авиалайнеры всё чаще обходятся 2 двигателями, отчасти это связано с повысившейся надежностью оборудования.

В начале XX века около 80% всех происшествий в воздухе было связано с неисправностью оборудования, и лишь 20% - с человеческим фактором. В XXI веке ситуация в корне изменилась и теперь человеческий фактор является виновником 80% инцидентов.

Несмотря на снизившуюся вероятность отказа двигателя, она всё еще не нулевая, и подобные случаи имеют место быть. Одной из причин может быть пролёт сквозь стаю птиц. К сожалению, защитить двигатели от птиц невозможно, однако такое почти всегда происходит на небольшой высоте, при взлете или посадке. В такой ситуации у пилотов не остается других вариантов, кроме как попытаться приземлиться в аэропорту (или где-то рядом), откуда они только что взлетели или к которому подлетали соответственно.

Нечто подобное произошло в 2019 году с самолетом Airbus A321 Уральских авиалиний, который после взлета столкнулся с чайками и был вынужден совершить посадку в кукурузном поле неподалеку от аэропорта Жуковский. Другим примером может послужить история с самолетом A320, ныне известная как "Чудо на Гудзоне". Тогда самолет посадили на воду вскоре после вылета из аэропорта в Нью-Йорке.

Но что произойдёт, если двигатели выходят из строя на большой высоте и вдалеке от любых аэропортов? Как долго самолет сможет лететь? Самолёт держится в воздухе благодаря действующей на него подъёмной силе, которая возникает только в движении. В нормальном состоянии движение обусловлено тягой от реактивных двигателей, а в случае отключения всех двигателей пилоты встают перед выбором: терять скорость, сохраняя высоту, или терять высоту, сохраняя скорость.

При выборе первого варианта скорость самолета постепенно снизится настолько, что он упадет в штопор. Поэтому пилотам приходится поддерживать необходимую скорость движения, разменивая высоту. Дистанция, которую может преодолеть летательный аппарат в условиях планирования, зависит от изначальной высоты полета, аэродинамического качества и погодных условий.

Аэродинамическое качество (K) - это отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению. Если K равен 10, то за каждый километр потерянной высоты самолет будет пролетать 10 км. У современных авиалайнеров, таких как Airbus A330 или Boeing 787, этот коэффициент составляет 15 и 20 соответственно. Коммерческие рейсы обычно выполняются на высоте ~ 10 км, соответственно при безветренной погоде с такой высоты они могут планировать около 150 - 200 км прежде, чем коснутся земли. Много это или мало? История знает несколько примеров, когда этого оказалось вполне достаточно.

Планёр Гимли

В июле 1983 года у самолета Boeing 767 авиакомпании Air Canada закончилось топливо в середине полёта из Монреаля в Эдмонтон. Канада в то время постепенно переходила на метрическую систему измерений и из-за возникшей ошибки в баки самолета залили недостаточный объём топлива.

В момент отключения второго двигателя самолет находился на высоте 10700 метров. Ближайший аэропорт в г. Виннипег находился в 104 км, но экипаж решил приземляться на старой взлётно-посадочной полосе на базе ВВС "Гимли" в 72 км от них. Полоса к тому времени была переоборудована в трассу для картинга, и в отсутствие шума от двигателей приземление Боинга стало для посетителей большим сюрпризом. К счастью, обошлось без жертв.

Азорский планёр

Следующий случай имел место в августе 2001 года. Из-за неправильного монтажа элементов гидравлики на самолете Airbus A330 компании Air Transat образовалась утечка топлива. A330 выполнял рейс из Торонто в Лиссабон, но после обнаружения неисправности был перенаправлен на Азорские острова.

Второй двигатель отключился через 5.5 часов после вылета, в тот момент высота полета составляла 10000 метров. Как и в предыдущем случае, командиром воздушного судна оказался опытный планерист. Имеющиеся у него навыки позволили преодолеть 121 км без двигателей и успешно приземлиться на взлетно-посадочной полосе авиабазы Лажеш.

17 комментариев

N
«Однако современные авиалайнеры всё чаще обходятся 2 двигателями, отчасти это связано с повысившейся надежностью оборудования.» Это связано исключительно с ростом мощности двигателей и топливной эффективностью. Все.
Копилка находок
А еще с тем, что для двухдвигательных самолетов растет допустимая дальность удаления от аэропортов (ETOPS). И это благодаря повышению надежности.
L
Самые надежные это одномоторные самолеты.
114946380603161118780@google
Однопедальный самолёт?)
А
Уральцы разбили исправный самолёт. Не нужно этот позорный случай для российской авиации приплетать к другим. Профи пилоты ждут когда этот бездарь вернёт награду липовую, которую всучили до расследования. Лучше бы отдали пилотам Швейцарских авиалиний которые при подобном случае и реально с неисправными двумя двигателями посадили самолёт на полосу в Пулково, а не в поле
М
Вы знаете что-то секретное? Расскажите
Уральцы разбили исправный самолёт. Не нужно этот позорный случай для российской авиации приплетать к другим. Профи пилоты ждут когда этот бездарь вернёт награду липовую, которую всучили до расследования. Лучше бы отдали пилотам Швейцарских авиалиний которые при подобном случае и реально с неисправными двумя двигателями посадили самолёт на полосу в Пулково, а не в поле
arthurka
Почитайте
М
Почитайте

Что именно читать? Где официальное заявление об ошибке экипажа?
7576738904825522814@mailru
Секретно всё настолько, что до сих пор нет официальной информации от комиссии. Но очень похоже, что необходимости плюхаться в кукурузу не было.
106513519666884280656@google
Пулково захотели разрушить? Кукурузу не жалко. А людей никто, никогда и нигде не жалел.
DAY_MEN
>скорость самолета постепенно снизится настолько, что он упадет в штопор
Упадёт в штопор? Почему в штопор и почему в него упадёт? Разве не в двойной тулуп?
Д
Не правильно поставлен вопрос! Он должен быть такой- сколько времени осталось жить пассажирам если отказали все двигатели

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Разоблачаем микрофоны мобильных телефонов. Обзор шумомера FNIRSI FDM01

Периодически возникает потребность в измерении уровня шума в своих обзорах роботов-пылесосов, насосов для сап-бордов, различных бытовых фенов и стайлеров и т. д. Для решения данной проблемы...

Интернет течет по проводам, которые находятся на дне океана

Не все знают, что 99% всемирной сети интернет обеспечиваются проводами, лежащими на дне океана. Интернет-кабельАвтор: diext.ru Первый подводный телеграфный кабель был проложен через Атлантический...

Выбираем комбо-устройство в 2024 году: подробный гайд, советы и чек-лист

Комбо-видеорегистраторы (гибриды) выполняют множество функций, однако имеют много параметров, которые стоит учитывать при выборе. В этой статье я расскажу, на что стоит обращать внимание при выборе...

Как распознать несанкционированный доступ к вашей переписке в WhatsApp

В мире, где наши смартфоны стали продолжением нас самих, а мессенджеры — главным средством общения, вопрос приватности становится как никогда актуальным. Представьте себе: вы отправляете...

Загадка лептонной универсальности: ученые Belle II измерили тау-лептон

В недрах японской земли, вдали от шума мегаполисов, спрятан инструмент, способный перевернуть наше представление о мироздании. Детектор Belle II — не просто набор сложнейшего...

Стоит ли спать с домашним питомцем в одной постели?

Собаки и кошки — пушистые, теплые и милые члены семьи, у которых каждое виляние хвоста или мурлыканье заставляют сердца таять. Когда дело доходит до поиска ими места для сна, может быть...