Где в мире можно разогнаться до 300 км/ч и не получить штраф

Есть что-то первобытно-притягательное в скорости. Но почти везде в мире превышение скорости заканчивается одинаково: штраф, лишение прав и недовольный инспектор. Также можно попасть в ДТП, пострадать самому или навредить другим. Но для тех, кто все же любит скорость, и умеет ловко управляться с автомобилем, есть несколько мест в мире, где можно проехаться на отметке 300 км/ч, и никакие штрафы не страшны.

Есть несколько мест на планете, где человек и машина действительно могут выдохнуть, раскрыться и разогнаться так, как мечтают создатели спорткаров, и как тайно мечтают многие из нас. И да — без штрафов, если всё сделать правильно.

Германия

Если существует Мекка для любителей скорости, то это немецкий автобан. И не потому, что он «бесконечный» (хотя кажется именно таким), а потому что это одна из немногих дорог мира, где нет ограничений скорости на определённых участках.

Почему это работает? Немецкая педантичность. Идеальное покрытие, широкие полосы, продуманная инфраструктура, строгие правила поведения. Здесь всё рассчитано так, чтобы машина на 200+ не была угрозой — ни для себя, ни для других.

Можно ли разогнаться до 300? Да. Если у вашего автомобиля хватает мощности — технических ограничений нет.

Конечно, есть и свои «но»:

• нужно соблюдать дистанцию;

• держаться правой полосы, если вы не обгоняете;

• учитывать погоду;

• и помнить, что дорожная этика здесь святыня.

Для многих людей поездка по автобану — отдельная туристическая цель. И можно понять почему: не каждый день у нас есть шанс законно открыть ту часть двигателя, которой обычно не дают «дышать».

Трассы ОАЭ

Арабские Эмираты — это место, где суперкары чувствуют себя как дома. Феррари, Lamborghini, McLaren — они встречаются здесь так же часто, как у нас бюджетные седаны. Но главное — здесь полно профессиональных трасс, где можно легально разгоняться до 300 км/ч.

Где именно:

• Yas Marina Circuit (Абу-Даби)

• Dubai Autodrome (Дубай)

Эти трассы созданы для высоких скоростей: длинные прямые, идеальный асфальт, высокий уровень безопасности. В дни открытых заездов можно взять в аренду спорткар — от Porsche 911 до Ferrari 488 — и испытать его так, как он был задуман инженерами.

Штрафов ноль, а адреналина — на месяцы вперёд.

США

Вопреки кинематографическому образу дикого американского драйва, на обычных дорогах США строгие ограничения. Даже 150 км/ч — уже повод для серьёзных проблем. Но стоит попасть на закрытый трек — и правила меняются.

Где можно разогнаться до 300км/ч:

• Daytona International Speedway (Флорида)

• Texas Motor Speedway (Техас)

• Willow Springs Raceway (Калифорния)

Здесь проходят «track days», где каждый желающий (за определённую плату) может выехать на трассу на собственном авто или взять гоночный автомобиль напрокат. Инструкторы помогают освоиться, а прямые участки дают возможность почувствовать скорость, которая в обычной жизни недоступна.

Австралия

В центральной Австралии есть закрытые участки дорог, где периодически разрешают официальные скоростные мероприятия. Самый известный — The Big Red Bash Road и некоторые зоны в Северной Территории.

Когда проходят специальные заезды, ограничений нет: можно разгоняться настолько, насколько позволяет машина и собственные нервы. Но в открытые дни ограничения скорости действуют, так что это скорее «точечное окно возможностей», чем постоянное разрешение.

Исландия, Боливия и соляные пустыни

Если вы мечтаете о почти нереальном опыте — стоит вспомнить про соляные пустыни, где поверхность ровная, плоская и тянется до горизонта.

Салар-де-Уюни (Боливия) и некоторые соляные равнины Исландии

Кататься здесь можно только с разрешением и только в специальных условиях, но именно на таких пространствах ставят мировые рекорды скорости. Формальных ограничений нет, потому что это не дороги, а природные площадки.

Заключение

Страны, которые позволяют скорость, делают это не ради хаоса. Наоборот — ради безопасности. Людям, которые хотят разгоняться, дают возможность делать это в условиях, где риск минимален.

А на этом у меня все. Делитесь в комментариях, хотели бы вы поездить на таких трассах практически без ограничений, или, возможно, у вас уже был такой опыт. Спасибо за прочтение.