Удивительное Таримское шоссе. Для чего китайцы построили 446 км трассы посреди безлюдной пустыни?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Рассуждения | Оффтопик

Китай – одна из крупнейших стран мира с очень трудолюбивым и изобретательным народом. Этот удивительный народ подарил миру множество полезных и гениальных изобретений, которые в корне изменили нашу жизнь. Китайцы не перестают всех удивлять, например, несколько десятков лет назад им удалось построить 446 км трассы посреди совершенно безлюдной пустыни, что делает ее самой длинной подобной трассой в мире. Сложность проделанной работы не поддается фантазии. Но и результаты затраченного труда того определенно стоили. Зачем они это сделали мы постараемся разобраться в данной статье. 

Чтобы понять, насколько удивительным считается это достижение, то прежде всего вам стоит знать, где и в каких именно условиях китайцы строили это шоссе. Строительство велось в одной из самых больших песчаных пустынь в мире под названием Такла-Макан, которая известна своими необычными и суровыми природными условиями. Типичный пейзаж пустыни — бескрайнее море песка, с красивым бледно-золотистым, а иногда и красноватым цветом. Это очень завораживающее зрелище, которое доступно только достаточно опытным путешественникам. Температура воздуха в летний период составляет плюс 40 градусов Цельсия, а температура песка на вершинах дюн может достигать плюс 100 градусов Цельсия. Китайцев не испугали суровые природные условился и в 1993 году они решили провести через пустыню автомобильную трассу под названием Таримское шоссе, которое позволит пересечь одну из самых опасных пустынь в мире всего за один день. На это было потрачено огромное количество средств и сил. Завершили строительство автомобильной дороги в 1995 году. 

Как известно, общая протяженность автомобильной дороги составляет 550 км. Стоит учитывать, что около 450 км из них проходит вдоль суровой и совершенно необитаемой пустыни. Строительство данной дороги считается одним из самых дорогих в мире, поскольку в среднем было потрачено 14 млн долларов на строительство каждого км. Кроме того, рабочие во время строительства столкнулись с множеством различных проблем, для которых нужно было найти решение, чтобы в будущем этой дорогой можно было пользоваться.

Дорога проходит через необитаемую пустыню среди песчаных дюн, поэтому главная ее проблема — песок, который со временем может просто засыпать её полностью. Чтобы решить данную проблему, рабочими было принято решение высадить вдоль дороги специальные растения, которые смогут расти в суровых условиях Такла-Макан и сдерживать песок из песчаных дюн. Немногие растения смогут выжить в таких условиях, поэтому чтобы высаженные растения не погибли, была разработана специальная система орошения. В настоящее время вдоль дороги, через каждые 4 км можно встретить сооружения предназначенные для поддержки работы системы орошения.

Поскольку эта дорога проходит через пустыню есть определенная проблема с водой, а именно где взять достаточное количество воды для полива. Рабочими было принято решение использовать не обычную питьевую воду, которой попросту нет, а воду из подземных источников. Вода с помощью насосов поднимается с глубины более 100 метров, где ранее учеными было обнаружено настоящее подземное море. Вода с источников имеет свою особенность — высокое содержание растворенных солей. К большому удивлению растения быстро привыкли к такой воде и смогли выжить, что несомненно всех порадовало.

Китайскими строителями был проделан труднейший путь для завершения этого грандиозного строительства. Было потрачено не только большое количество средств и сил, но и много времени. Конечно, этот удивительный проект был создан, не для того, чтобы соединить два города. Дело в том, что в Такла-Макан есть крупные месторождения нефти и газа. Речь идет о Таримском нефтегазоносном бассейне площадью 530 тыс. км², который содержит около 30% всех углеводородных богатств Китая.

Первое месторождение было открыто еще в середине XX века. Из-за недостатка знаний о данном регионе Китаю не удалось сразу определить, какие богатства на самом деле скрывает пустыня. В конце 70-х годов было принято решение исследовать Таримский бассейн. И в 1984 году китайским специалистам улыбнулась удача и они обнаружили нефть на краю пустыни. После было принято решение искать нефть и в глубине Такла-Макан. Однако из-за постоянной проблемы транспортировки нефти в 1989 году было предложено построить дорогу, которая стала знаменитой на весь мир и получила название Таримское шоссе.

В статье были использованы снимки из Википедии.

14 комментариев

V
Ниже плинтуса, для чего построили, так и не рассказали.
Stella225
Дорогу построили не просто так, а для возможности осваивать месторождения с полезными природными ресурсами в пустыне Такла-Макан. Шоссе имеет важное экономическое значение для всего региона. Дело в том, что там были обнаружены огромные залежи газа и нефти, треть запасов всего Китая! Нефтепровод идет через пустыню с дорогой, что экономически выгодно и удобно.
J
Согласен, уровень сочинения, 5-й класс общеобразовательной школы.
В
было постоянно с целью добычи нефти и газа
1. не «постоянно», а «построено» ?
2. непонятно, зачем-таки шоссе для добычи? для транспортировки нефти обычно стрОят ж/д, если нельзя/нецелесообразно трубы провести.
Было потрачено не только большое количество средств и сил, но и много времени.
с 1993 по 1995 годы для 500+км в пустыне — много? да в Германии 30 км автобана по 2 года строят, а тут — 500, да ещё и в таких условиях.
Вообще тема интересная. Нет информации о том, какие именно растения выдерживают жару и очень солёную воду?
Stella225
Для лесопосадок использовали пустынные растения: саксаулы, тамариски и ефратский тополь.Именно эта зеленая стена шириною около 70 метров, помогает дороге не утонуть в песке, как это часто наблюдается на дорогах в ОАЭ.
s
Начал искать его на карте. Осознал все убожество Яндекс карт.
S
Хреновая статья. Зачем то насыпали мусора от том как строили. А в конце — общие фразы зачем. Ни хера толком не обьяснили.
s
Так может и у нас построить по всей России современные автобаны при помощи китайцев? Наши умеют только тырить и пилить. А китайцы теперь строят всё новое метро в Москве.
S
ваши еще умеют обсирать сами себя в комментах
avaddon
надеюсь это гуглоперевод… нечеловеческий текст…
J
Она еще и минуса всем в карму лепит.
Если нету к этому таланта, то тут только на себя надо пенять, а не огрызаться на окружающих.
j
Эксклюзив оборвался на полуслове.
p
А давайте всю википедию сюда скопипастим!
den gusev
Собственно развязка заголовка в последнем предложении, не благодарите

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор динамических наушников TRN MTE: неправильные наушники, которые вам понравятся

Обзор
Проводные наушники TRN MTE завершают серию из пяти обзоров недорогих моделей. MTE имеют привычную форму, в отличие от TRN CS3 Micro, как и звук, который вполне подойдёт для прослушивания музыки...

Под городом Сентрейлия уже 60 лет горит угольная шахта

Прочее
В этом городе почти никто не живёт, все трассы перекрыты, воздух наполнен дымом, у этого места нет почтового индекса, большинство растений завяло или засохло, асфальт на дорогах потрескался. Под...

Хотите оказаться в русской сказке? Посетите экопарк в Домодедово!

Прочее
Довольно большой и уникальный парк русских сказок находится на окраине Домодедово.  «Пространство детской мечты» - это экологический парк с контактным зоопарком, детскими площадками, музеями,...

Сносят, строят, перестраивают. Москва от бульвара Рокоссовского до Черкизовской

Прочее
Недавно я была около станции Бульвар Рокоссовского и в прошлом году тоже, однако попадаю туда уже под вечер, когда темно. Обычно это конечная точка какого-нибудь очередного веломаршрута. В этот...

Мойка высокого давления Даджет AquaGun: обзор беспроводной мойки с работой от аккумуляторных батарей

Обзор
Как помыть автомобиль без водопровода? Ответ простой! Беспроводная аккумуляторная мойка высокого давления с подачей воды из ёмкостей. Мойка Даджет AquaGun позволяет осуществлять мытьё не только...

Как, путешествуя на автомобиле, не попасть на серьезные проблемы. Учимся различать разводил в дальней дороге от Кирова до Анапы

Рассуждения
Летом многие отправляются путешествовать, а если учитывать, что в этом году авиаперелёты в туристические страны стали не доступны. То многие отправляются на автомобиле, на наш юг. А при поездке...