murka

Даже в худшем случае аналогичные матрицы пытались сжечь аналогичными и даже значительно бОльшими по мощности лазерами. Конечно не теми, что стоят на резаках металла, но все же.

Хе-хе, а вот это не факт. Не ясно, какой именно лазер в Люминаре (насчёт длины волны я немного напутал, но это ничего не меняет), но вообще у одного производителя таких лазеров _минимальная_ мощность — 1600 Вт, а максимальная — 12 кВт. Конечно, в очень коротких импульсах. https://www.lumispot-tech.com/news/lidar-performance-metrics-understanding-key-parameters-of-lidar-laser/
1600 Вт вполне режет не самый тонкий металл.

Запустить можно, в чём проблема-то? Не подлетай к важным объектам, и все дела.

Что значит «даже»? Это где реально сумели достичь 25% на солнечных батареях?

IMHO, тут где-то ошибка, это же плотность записи получается на порядок выше, чем в лентах для мейнфреймов. В другом источнике лишь 67 МБ. https://space.fandom.com/wiki/Voyager_1

Много — это сколько и нафига? По факту, в Framework Desktop два M.2 и ещё осталось четыре линии на PCIe разъём.

Что ж все такие упоротые то?

Может, это вы безграмотный?

Естественно любые фильтры не применялись.

Вы разбирали камеру? Фильтр ессно внутри, а не перед оптикой.

Да и инфракрасный диапазон, мягко говоря, не совпадает с длинами волн зелёного, синего, да даже красного лазера.

Дешёвый «зелёный» лазер не зелёный, а инфракрасный, зелёный свет получается специальным кристаллом. В неудачных экземплярах зелёных указок инфракрасного света может получаться в пучке на порядок больше, чем зелёного. И там как раз 1064 нм, почти как в этом лидаре.

Почему это не отличаются? В камерах видеонаблюдения может быть отдельный IR-cut фильтр.

Лично я разрешаю.

Конечно, непростая, но нужная.

Ну, в 2010-х разработку и производство передали вна, и там даже успели сделать что-то летающее.

Китайцы ещё в 2018 году начали свой клон Ан-2 ремоторизировать на турбовинтовые двигатели. Жрущий бензиновый динозавр и китайцам как-то не фонтан.

Embraer не делает двигатели, какой смысл у них что-то лицензировать? И подходящего самолёта у Embraer всё равно нет.

Под ремоторизацию Ан-2 давно есть ТВД-10Б.

Как пример этот же самый Ан-2 — основной этап проектирования занял примерно 1–1,5 года, что по авиационным меркам весьма быстро

Так оно неудивительно для примитивного биплана с давно готовым двигателем. К «Байкалу» двигателя как не было, так и нет, ВК-800СМ в сентябре 2024 находился «на этапе опытно-конструкторских работ».

Для готовых ПК карта, самому такую покупать глупо ради мизерной экономии.

Да, конечно, в первую очередь нужно предотвратить акустическое короткое замыкание.

Нет, не обязательно. Акустическое короткое замыкание означает, что колонки меньше излучают вбок, что уменьшает влияние помещения. Это очень выгодно.

Не смог в ваших буквах ничего понять, простите.
1. Нет никакого открытого оформления.

Есть и производится, даже на этом сайте были обзоры мартин логанов. Открытый ящик, «open baffle» — вполне общепринятые термины. А раз не поняли, ну попробуйте улучшить свои знания как-то. Всё-таки, в интернете находитесь.

2. Би ампинг нужен для би-ампинга и больше не для чего, пассивные кроссоверы (разделительные фильтры) никуда из схемы не делись, с позиции синфазности ничего не поменяется.

Пассивный аналоговый кроссовер в этой схеме особо некуда всунуть. Кроссоверы тут ессно цифровые.

все это вообще никому не нужно особо

Если конкретно у вас нет ни денег, ни жилплощади на такие изыски, то это вовсе не значит, что оно никому не нужно ;).

Вот не вижу такого в продаже.

Значит, плохо ищете, выпускают их. Я, правда, не понял, почему этот вопрос поднимается в контексте ультрабюджетной мультимедии :).

У меня ничего не вываливается. Насадки ессно заменил на спинфиты.

Могут, конечно, иначе задействовали бы лишь половину объёма. Почему AMD на своём сайте пишет про два канала, а не про четыре, — это надо AMD спросить. Вероятно, чтобы потребителям было проще.