Зрелищный одноразовый блокбастер на вечерок: обзор фильма «F1: The Movie»

Спортивные драмы — отдельный жанр кино, более нишевый, и для редких ценителей. Многие зрители задаются откровенным вопросом: зачем смотреть художественные вымыслы, если можно просто включить тот же футбольный матч или гонки? Пожалуй, картины в данном жанре, привлекут только фанатов конкретного вида спорта, но не рядового зрителя.

Но, несмотря на это, фильм Джозефа Косински «F1» отлично стартовал в прокате. Сейчас проект является самым кассовым театральным релизом студии Apple, обогнавшим предыдущего «чемпиона» — «Наполеона» с Хоакином Фениксом. Режиссер приложил все усилия, чтобы сделать фильм интересным для разных категорий зрителей. Ведь он презентовал не просто спортивную драму, а блокбастер, да ещё и со стариной Брэдом Питтом во главе.

Что получилось у Косински? Смог ли режиссер умело воспользоваться хронометражем в два с половиной часа? Действительно ли фильм будет интересен практически любому зрителю? Без детального раскрытия этих вопросов не обойтись.

Остался порох в пороховницах

История рассказывает про бывшего номинанта в гоночные звезды — Сонни Хейса, в исполнении, конечно же, Брэда Питта. Около 30-ти лет назад пилот попал в аварию и, выжив чудом, покончил с карьерой. Коллеги и другие участники гонок относились к Хейсу с настороженностью, ведь он прославился как «ненормальный ездок». Его стиль вождения отличался исключительным безрассудством, а ещё он противился правилам спортивных корпораций.

Три десятка лет прошли для бывшего гонщика как один сплошной кошмар. Он побывал в нескольких браках, успел обзавестись пагубной зависимостью и справиться с ней, а характер пенсионера так и вовсе испоганился дальше некуда. Бывшие коллеги не раз предлагали Сонни вернуться на трассу, но тот всегда отвечал категоричным и грубым отказом.

Однако нашелся тот, кто смог обуздать ретивого и непослушного гонщика. Рубен, человек из прошлого Хейса, получил во владение команду, участвующую в «Формуле». Дела у неё крайне плохи, поэтому требуется некто, способный вознести группу на пьедестал рейтинга. Рубен уверен, что задача под силу стареющему гонщику, который сможет обучить многому молодого первого пилота команды — Пирса.

Дальнейшие события пояснять не нужно. Хейс, бранящийся как сапожник, покажет молодым, что у него ещё остался «порох в пороховницах». Также зрителей ожидаются корпоративные баталии и пафос. Много пафоса. Порой даже слишком.

Что-то действительно новое

Неизвестно, что и кому предложил Косински, ставший первым режиссером, получившим доступ к легендарным трассам. F1 является уникальным кино, в котором принимают участие действующие звезды гонок, а комментаторами происходящего выступают официальные голоса «Формулы».

Актёрам даже разрешили использовать настоящие болиды, но F2. Первые, видимо, больно «кусали» бюджет. Сам съемочный процесс проводился урывками: Косински и команде приходилось ждать окончания тренировок, чтобы использовать трассу в освободившиеся 15 минут. Даже интересно посмотреть на бэкстейдж съемок, вполне возможно, что он захватит внимание посильнее фильма.

Благодаря такому подходу, даже человек, далекий от гонок, получит минимальные базовые знания. На протяжении фильма от разных персонажей поступают подробности о принципах гонок. Похоже на игровой квест по сбору дневника какого-нибудь персонажа.

Интриги нет и не будет

В техническом плане к картине сложно придраться. Есть шероховатости, но они сглаживаются отличным, красочным, пафосным исполнением. Драйв и атмосфера гонок чувствуется через экран. Однако сюжетные твисты и интрига… Отсутствуют как явление.

Косински очень хотел снять фильм, который понравится всем. Режиссер охотно рисковал с техническими решениями, параллельно сделав максимально примитивный сюжет. Кажется, что его снимал начинающий автор, держа в одной из рук учебник. Настолько всё просто.

Была ли интрига во вражде двух гонщиков? А химия между Хейсом и технической директрисой Apex понятна с первый секунд. Сама история является простой и предсказуемой. Да, мы смотрим блокбастер о гонках. Но не нужно делать персонажей обыкновенными болванками. С таким же успехом, можно было снять какие-нибудь «Тачки в кино». Все равно внимание зрителей достается исключительно болидам и Питту, сверкающему торсом.

Фильм слишком буквальный. Тут нет ни метафор, ни символизмов, ничего. С одной стороны, это и хорошо. Не всегда хочется смотреть авторское кино, где каждая деталь пропитана смыслом, и нужно искать загадки, оставленные режиссером. С другой же стороны, хотелось бы хоть малейшей интриги и непредсказуемости. Слишком уж главный сюжетный твист второстепенен. Его так часто использовали в кино, что он, бедняга, напоминает старую тряпку, которой уборщица пользуется со времен динозавров.

Краткость — сестра таланта

Растянутый хронометраж объясним и уместен в картинах с внушительным лором. Сложно представить тот же «Властелин колец» полуторачасовым фильмом. Сколько нюансов и важных сцен будет вырезано? Но, в случае с «F1», автор совершил серьезную ошибку.

Экспозиция, несомненно, привлечет зрителей. Дальше бы быстро развить основной конфликт, разбавить его гонками, Питтом, и всё, картина успешна. Но автор, зачем-то, искусственно растягивает хронометраж, вставляя диалоги ради диалогов и пустые сцены.

Более того, избыточный хронометраж заставляет зрителей постепенно подмечать ошибки. Угловатости и клише вылезают на первый план, и скрыть их становится невозможно.

Фильму отлично подошла бы продолжительность в полтора часа. Два, если с натяжкой. Здесь просто нет того, что нуждается в подробных пояснениях и раскрытии, ведь картина создана, в первую очередь, ради зрелищности.

На один разок — самое то

С каждым годом количество зрителей настоящей «Формулы» становится всё меньше. Организаторы придумывают новые правила и ограничения, из-за чего данный вид спорта теряет в эффектности. По этой причине Косински и дали «зеленый свет». Режиссер угнался за двумя зайцами: снял блокбастер и сделал отличную рекламу.

Что касается кино, то его можно просто посмотреть. Это простой, незамысловатый, но красивый фильм, отлично подходящий для вечернего просмотра. Мозг — расслабится, тело — отдохнет, а глаза получат визуальное наслаждение от разогнанных до огромных скоростей кусков металла, виртуозно пляшущих по гоночным трассам.