Стали известны размеры экранов Honor Magic8, Magic8 Pro и Magic8 «Mini»

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Согласно неофициальным источникам, к концу 2025 года Honor планирует представить новую серию топовых Android-смартфонов, отличающихся разнообразием диагоналей экранов. Ожидается, что наиболее компактным представителем линейки станет Magic8 «Mini», вероятно, обладающий наиболее привычными габаритами. Предположительно, в этой модели будет реализована технология ультратонких рамок, аналогичная той, что используется в более крупных устройствах этой серии.

Magic7 Pro
Magic7 Pro
Автор: Honor Источник: www.honor.com

Вслед за общей тенденцией на рынке Android-смартфонов, Honor оснастила свои флагманские модели Magic7, Magic7 Pro и даже RSR Porsche Design стандартными 6,8-дюймовыми экранами.

Однако, судя по всему, в линейке Magic8 Pro компания может отойти от этого подхода, представив модель с диагональю около 6,7 дюйма. Базовая версия, по слухам, станет ещё компактнее — 6,58 дюйма, что позволит ей конкурировать с Oppo Find X9 в сегменте устройств среднего размера.

Ожидается, что серия Magic8 пополнится ещё более компактным вариантом Mini с диагональю около 6,31 дюйма, который займёт свою нишу наряду с Vivo X200 FE, OnePlus 13s и, возможно, будущим OnePlus 15T, запланированным на 2025 год.

По предварительным данным, Magic8 и Magic8 Pro получат 1,5K LTPO-дисплеи, в то время как характеристики экрана и энергоэффективность предполагаемой Mini-версии пока остаются неизвестными.

Тем не менее, ожидается, что Mini-версия будет оснащена тонкими рамками, как и её старшие собратья. Остаётся открытым вопрос, унаследует ли Magic8 Mini такую же ёмкую батарею и поддержку беспроводной зарядки мощностью 80 Вт, как модели 7-й серии.

Источник: weibo

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...