Полная утечка информации о Moto G06: характеристики и рендеры

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Motorola, похоже, готовится выпустить ещё одну линейку доступных смартфонов, и следующим в списке может стать Moto G06. Устройство попало в масштабную утечку через XpertPick, в которой раскрыто всё, от дизайна до технических характеристик. Итак, вот что он предлагает.

Источник: www.xpertpick.com

По некоторым данным, Moto G06 получит 6,88-дюймовый ЖК-дисплей с каплевидным вырезом. Экран будет обладать разрешением HD+ и плотностью пикселей 260 ppi, что является довольно скромным показателем. Однако главной особенностью станет частота обновления экрана 120 Гц, в то время как у предыдущей модели, Moto G05, этот показатель составлял 90 Гц.

Внутри устройства G06 будет установлен чипсет MediaTek Helio G81 Extreme, дополненный 4 ГБ оперативной памяти. Доступны две версии встроенной памяти: 64 ГБ и 256 ГБ. Аккумулятор ёмкостью 5200 мАч обещает длительное время автономной работы, хотя максимальная мощность зарядки составит всего 10 Вт.

В плане камер Motorola планирует оснастить смартфон основной камерой на 50 мегапикселей с автофокусом и датчиком мерцания для более точного управления освещением. На передней панели будет установлена 8-мегапиксельная селфи-камера.

В модели G06 предусмотрен боковой датчик отпечатков пальцев, что повышает уровень безопасности. Телефон будет поставляться с операционной системой Android 15 сразу после покупки.

Мото G06 обладает изящным дизайном с тонким корпусом, толщина которого составляет 8,31 мм, а вес — 194 грамма. Устройство будет предлагаться в трех цветах, соответствующих стандартам Pantone: Tapestry, Arabesque и Tendril.

По предварительной информации, стоимость Moto G06 составит 119 евро за версию с 4 ГБ оперативной памяти и 64 ГБ встроенной памяти, а также 169 евро за модель с такими же характеристиками, но с 256 ГБ встроенной памяти. На данный момент неизвестно, когда и в каком месте Motorola впервые представит это устройство, однако мы обязательно сообщим вам, как только появится дополнительная информация.

Источник: xpertpick

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...