Poco F8 Ultra: основные улучшения Redmi K90 Pro

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Появились слухи о том, что Xiaomi готовится к запуску серии Redmi K90 в Китае до конца этого года. Предполагается, что в дальнейшем эти устройства будут продаваться по всему миру под брендом Poco F8. Утверждается, что обе модели получат существенные аппаратные обновления.

Автор: Xiaomi Источник: m.weibo.cn

Xiaomi готовится к выпуску новых моделей Redmi K90 и K90 Pro в ближайшие месяцы. По традиции, эти устройства, вероятно, появятся на глобальном рынке под брендом Poco в следующем году, как Poco F8 Pro и Poco F8 Ultra соответственно. Тем временем, в сети уже появились утечки о более продвинутой версии — Redmi K90 Pro.

Инсайдер Smart Pikachu сообщает, что Redmi K90 Pro получит ряд существенных улучшений. Среди них — новый флагманский чипсет Qualcomm, который, предположительно, будет называться Snapdragon 8 Elite Gen 5. Также ожидается значительное увеличение емкости аккумулятора, с 6000 мАч у предшественника до 7000 мАч.

Еще одной важной новинкой для серии Redmi станет перископический зум-объектив, ранее доступный только во флагманских устройствах Xiaomi. Redmi K90 Pro, скорее всего, станет первым смартфоном бренда с такой возможностью.

Что касается базовой модели Redmi K90, то она, как ожидается, сохранит 2K OLED-дисплей от предыдущего поколения. Также заявлена поддержка быстрой зарядки мощностью 120 Вт, беспроводной зарядки и ультразвукового сканера отпечатков пальцев. Предполагается, что аудиосистема будет улучшена, подобно той, что установлена в Redmi K80 Ultra. Официальный анонс Redmi K90 Pro запланирован на октябрь, а его ребрендинг в Poco F8 Ultra ожидается примерно в мае следующего года.

Источник: weibo

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...