iPhone 17 Pro Max получит аккумулятор ёмкостью около 5000 мАч

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Смартфоны и телефоны

По информации от инсайдера Instant Digital, опубликованной на платформе Weibo, новый флагман Apple iPhone 17 Pro Max будет оснащен аккумулятором ёмкостью приблизительно 5000 мАч. Эта информация подтверждает ранее появившиеся слухи о том, что устройство станет толще и тяжелее предшественников именно из-за увеличенной батареи.

Если данные подтвердятся, это будет самый ёмкий аккумулятор в истории линейки iPhone. По сравнению с iPhone 16 Pro Max, оснащенным батареей на 4676 мАч, новая модель получит увеличение ёмкости примерно на 7%. Для сравнения, iPhone 15 Pro Max имеет аккумулятор на 4422 мАч, а iPhone 14 Pro Max — на 4323 мАч.

Увеличение толщины и веса устройства, о котором сообщалось ранее, теперь находит логическое объяснение. Макеты нового iPhone 17 Pro Max, представленные инсайдером Majin Bu, демонстрируют изменения в дизайне корпуса, необходимые для размещения более крупной батареи.

Автор: Hannerdy Источник: commons.wikimedia.org

Официальная презентация линейки iPhone 17 ожидается в сентябре 2025 года. Помимо увеличенной ёмкости аккумулятора, новые смартфоны будут работать на операционной системе iOS 26, которая, как ожидается, будет оптимизирована для более эффективного энергопотребления.

Стоит отметить, что фактическое время автономной работы зависит не только от ёмкости аккумулятора, но и от энергоэффективности процессора, дисплея и других компонентов устройства. Тем не менее, при прочих равных условиях, iPhone 17 Pro Max должен обеспечить самое продолжительное время работы от одного заряда среди всех моделей iPhone.

Apple пока не комментирует данную информацию, и все технические характеристики будут официально подтверждены только во время осенней презентации.

Источник: 9TO5Mac

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Как устроен гибридный автомобиль Lohner-Porsche 1900 года: технический разбор конструкции

В 1900 году на Всемирной выставке в Париже был представлен гибридный автомобиль Lohner-Porsche, разработанный молодым инженером Фердинандом Порше для австрийской экипажной компании Якоба Лонера. На...

Как поживает старичок Jimmy JV51: более 7 лет опыта эксплуатации беспроводного пылесоса — флагмана «прошедшей эпохи»

Сегодня расскажу про настоящего ветерана домашней уборки — беспроводной пылесос Jimmy JV51, который многие помнят ещё по временам, когда модель выходила под крылом Xiaomi. Удивительно,...

Обзор внешнего SSD ADATA SC740 – быстрый переносной накопитель или просто красивая коробка

ADATA SC740 внешне выглядит как небольшой защищенный накопитель для переноски данных, но в этой модели интересен не только корпус. Здесь есть встроенный USB-C кабель, интерфейс USB 3.2 Gen2,...

Моё авто угнали… на штрафстоянку: поиски машины в Стамбуле и поездка в Турцию за новой резиной в полцены

С прошлой поездки в Стамбул на майские прошёл ровно год, а значит, пора снова в путь. Однако в этот раз было решено совместить приятное с полезным: поездку в Турцию на майские праздники и покупку...

Каким мячом будут играть на Чемпионате мира 2026: зачем инженеры намеренно ухудшили обтекаемость

Конструкция официальных футбольных мячей для Чемпионатов мира претерпела существенные изменения в начале XXI века. Начиная с 2006 года производители начали отказываться от традиционной сборки из 32...

Почему Балтика не стала колыбелью мегаполисов: особенности побережья Германии

Германия имеет выход к двум морям — Северному и Балтийскому. Если обратить внимание на побережье Северного моря, то становится понятна причина почти полного отсутствия крупных...