Google будет разрабатывать ОС Android полностью в закрытом режиме

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Смартфоны и телефоны

Компания Google начала перевод всей разработки операционной системы Android на внутреннюю инфраструктуру, отказавшись от публичной ветки Android Open Source Project (AOSP) в качестве основной площадки. Как сообщает Android Authority, это решение, подтверждённое Google, направлено на устранение неэффективности из-за параллельной работы над двумя ветками — открытой AOSP и закрытой для партнёров с лицензией Google Mobile Services (GMS).

AOSP, доступная под лицензией Apache 2.0, позволяла свободно модифицировать и распространять ОС, однако функционал внутренней версии, включая новые API и функции (например, в бета-версии Android 16), часто опережал публичную. Это создавало разрыв: разработчикам и производителям приходилось синхронизировать изменения, что приводило к конфликтам. Например, патч с настройками экранной лупы вызывал ошибки из-за различий в списках доступности, а API хранилища требовал ручной настройки флагов сборки.

Автор: Qwen Ai Источник: chat.qwen.ai

Google подчеркнул, что сохранит открытость Android — исходный код новых версий будет публиковаться, включая форк ядра Linux под GPLv2. Однако частота обновлений для некоторых компонентов, таких как система сборки, Bluetooth-стек и SELinux, снизится. Основная работа теперь сосредоточена на внутренней ветке, хотя часть функций по-прежнему будет разрабатываться в AOSP.

Как заявили в компании, переход упростит процесс: разработчики и производители получат единую версию ОС без необходимости отслеживать незавершённые изменения. Это повысит согласованность, но вызывает вопросы у сообщества — особенно на фоне опасений снижения прозрачности и ограничения кастомизации.

Официальное заявление Google с деталями ожидается на этой неделе. Исходный код Android 16 планируется опубликовать в 2025 году. Пока неясно, как реформа повлияет на сторонние прошивки и устройства без GMS, но ясно одно: эпоха AOSP как двигателя разработки Android подошла к концу.

Источник: AndroidAuthority

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Пишу о том, что меняет нашу жизнь: технологии, научные открытия, освоение космоса и просто мысли обо всем этом.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как превратить текстовое описание задачи в локальную нейросеть: метод Compile by Training от исследователей из Гарварда и Ватерлоо

Современные компьютерные программы непрерывно работают с текстом: сортируют электронные письма, извлекают номера заказов из сообщений клиентов, проверяют правильность заполнения анкет и фильтруют...

Вселенная не может быть симуляцией: физики доказали, что квантовую реальность нельзя оцифровать

Гипотеза о том, что окружающая нас физическая реальность представляет собой компьютерную симуляцию, давно переросла рамки научной фантастики. В академической среде ее обсуждают в контексте...

Все то же самое, но совсем по-другому: обзор новой модели часов Hvilina LM&R

Нет, это не посвящение Гарри Поттеру и не вольный перевод «Платформы 9 и 3/4» на язык часов. Хотя, возможно, что-то волшебное в этих часах и есть. Перед нами новая модель белоруссокого...

1000 закопанных трусов, поцелуи приматов и хоботки комаров в 3D-печати: за что вручили Шнобелевскую премию 2026 года

3 сентября 2026 года в Цюрихе состоялась 36-я ежегодная церемония вручения Шнобелевской премии. Эту награду учредил в 1991 году редактор юмористического научного журнала Annals of Improbable...

Электронная виза на Шри-Ланку: как получить бюджетно и без проблем

Для всех, кто собрался посетить Шри-Ланку в этом году, хорошие новости. Процесс получения виз в 2026 упростили, а для ряда стран, включая Россию и Казахстан, еще и убрали сбор для месячного...

Зачем в 1962 году с капота «Волги» ГАЗ-21 навсегда убрали хромированного оленя

Если спросить любого человека на улице, как выглядит «двадцать первая» «Волга», он почти наверняка опишет хромированного оленя на капоте. Однако заводская статистика Горьковского автозавода...