«Лукойл» увеличил поставки масел Jungheinrich

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

По результатам 9 месяцев 2020 года ООО «ЛЛК-Интернешнл» (100% дочернее предприятие ПАО «Лукойл») более чем на 10% увеличило объем поставляемых масел Лукойл компании «Юнгхайнрих» – дочернему предприятию немецкого концерна Jungheinrich AG.

Концерн Jungheinrich AG с штаб-квартирой в Гамбурге – мировой лидер, предлагающий решения во всех областях внутрипроизводственной логистики: широкий ассортимент продукции — от напольной подъемно-транспортной техники до полностью автоматизированных логистических систем. Услугами компании в России пользуются отечественные и международные розничные торговые сети, логистические компании и производственные предприятия.

Более 4 лет ЛЛК-Интернешнл является поставщиком смазочных материалов и автохимии в официальные центры технического обслуживания Jungheinrich, обеспечивая потребности большинства моделей техники. В России компании также развивают научно-техническое партнерство – специально для самых передовых типов техники Jungheinrich разработано инновационное гидравлическое масло Лукойл для жестких условий эксплуатации с нестандартной вязкостью и уникальными свойствами, такими как повышенная стабильность к разрушению и высокая электропроводимость. В настоящее время новый продукт проходит лабораторные и полевые испытания на новейшем ричтраке ETV 216i под контролем экспертов главного распределительного центра Jungheinrich в Германии.

Для подъемно-погрузочного оборудования характерен интенсивный режим работы в широком температурном диапазоне от -35 до +40 °С, в результате чего гидравлические и механические узлы испытывают высокие нагрузки. В таких условиях применение высокотехнологичных продуктов Лукойл, в числе которых гидравлические масла линейки Лукойл ГЕЙЗЕР, обеспечивает надежность и эффективность оборудования Jungheinrich в течение всего срока эксплуатации.

За время сотрудничества ЛЛК-Интернешнл зарекомендовала себя как надежный партнер немецкого производителя, а смазочные материалы Лукойл подтвердили соответствие высоким стандартам концерна Jungheinrich AG.

нет
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

5 комментариев

Добавить комментарий

M
Зачем ЭТА новость на ixbt..?
W
Новость может и хорошая и бодрая, но вряд ли уместна на этом портале.
u
Что это за дичь?
Хотя тут за мелкий прайс можно все что угодно делать:
https://ixbt.media/advert

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Акустическая архитектура оттепели: как Рижский радиозавод создал ламповый гаджет поколения

В середине 1960-х годов советские квартиры переживали эстетическую перестройку. Тяжелую громоздкую мебель сталинского ампира сменял лаконичный скандинавский минимализм. Именно в этот момент Рижский...

5 видов грибов, которые лучше не жарить: после сковороды вкус может неприятно удивить

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Кажется, что с грибами всё просто: почистил, бросил на сковородку, добавил лук — и ужин готов. Но именно здесь многих кулинаров ждет жесткое разочарование. Одни грибы после термической...

Как замедлить ход времени в собственной голове: раскрыт биологический механизм растягивания воспоминаний

Механическое время всегда идет с одной скоростью. Но человеческий мозг устроен иначе: наше внутреннее ощущение времени крайне изменчиво. Бывает так, что один день, наполненный событиями, кажется...

Микроавтобус «Старт» 1963 года: техническая изнанка советского композитного эксперимента

В 1963 году на дорогах СССР появился автомобиль, который выглядел чужеродно среди угловатых советских грузовиков и консервативных «Волг». Микроавтобус «Старт» с плавными обводами, обратным наклоном...

Как самое тяжелое здание мира строили всей Румынией, да не достроили

По центру румынской столицы Бухареста стоит монументальное здание парламента. Даже на снимках с высоты птичьего полета можно понять, какая это на самом деле махина. По размеру это административное...

Почему мы не чувствуем вращение Земли, и как его доказал тяжелый шар на нити? 175 лет маятнику Фуко

Человеческий организм устроен так, что он не способен чувствовать равномерное движение. Мы замечаем только изменения скорости — ускорение или торможение. Именно поэтому люди не ощущают,...