«Лукойл» сертифицирован в Румынии

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Lukoil Lubricants East Europe, дочернее общество ООО «ЛЛК-Интернешнл», осуществляющее производство смазочных материалов «Лукойл» в Румынии, успешно прошло сертификацию по международной системе менеджмента качества автомобильной отрасли в соответствии с требованиями IATF 16949:2016.

Сертификация по данному стандарту является основой системы менеджмента качества для автомобильной промышленности. Применение этого стандарта позволяет гарантировать качество продукции по всей цепочке сети поставщиков, в частности, смазочных материалов ЛУКОЙЛ, поставляемых на конвейеры ведущих международных автопроизводителей.

Оценку проводили эксперты Lloyd's Register Quality Assurance – одной из крупнейших международных аудиторских компаний, занимающихся оценкой деятельности в области качества, охраны труда и экологии. Lukoil Lubricants East Europe продемонстрировало профессиональный и клиентоориентированный подход, а также высокий уровень охраны окружающей среды и условий труда. По итогам двухэтапной проверки, по заключению экспертов на предприятии ЛУКОЙЛа в Румынии полноценно функционирует система менеджмента качества, соответствующая строгим требованиям автомобильной отрасли.

Lukoil Lubricants East Europe пополнило список производственных площадок ЛУКОЙЛа, сертифицированных на основе требований стандарта IATF 16949:2016, в числе которых уже находятся заводы по производству масел в Австрии, Финляндии и России. Сертификация производства масел Компании в Румынии еще раз подтвердила соответствие смазочных материалов и сервисов ЛУКОЙЛа высоким международным стандартам качества вне зависимости от страны их производства.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

6 комментариев

Добавить комментарий

Y
Новость как раз по духу и тематике iXBT…
D
Ваще капец, скоро о погоде будут писать.
1
И об этих Бузовых и других типа звезд.
114264225452750135062@google
Ну уж получше виртуальных витрин с хламом и реф ссылками на али-экспресс, товар с которых автор типичного сборника шлака в лицо не видел)
1
Они там уже столько лет, они что до сих пор нелегально были?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...

Бетон вместо радара: как огромные чаши на берегу Англии помогали слышать самолёты

На английском побережье сохранились огромные бетонные чаши, обращённые к морю. Рядом с некоторыми стоят изогнутые стены, похожие на фрагменты недостроенного стадиона. Их задача была вполне...

Рыба с собственным обогревом: как опах сохраняет тепло в холодном океане

Опах охотится на глубине в несколько сотен метров, где вода заметно холоднее его тела. У этой крупной серебристой рыбы с красными плавниками теплее воды остаются не только мышцы, но и внутренние...

Крымская АЭС: почему атомную станцию, которую строили почти 10 лет, так и не запустили

В конце 1960-х годов советские специалисты анализировали топливно-энергетический баланс страны и пришли к выводу, что европейская часть СССР в обозримой перспективе может столкнуться с дефицитом...