Я сравнивал цены, младшие версии конденсаторных выходят примерно на уровне топовых литиевых джампстартеров.
Да, примерно так и есть… Но я ожидаю, что ионисторы проживут лет 10-20… А ЛиФо/По — пару лет…
Наверное, если аккумулятор действительно мертвый, то ионисторы не помогут… Но есть подозрение что тогда и ЛиПо — тоже будет не вполне заряжен… В остальных условиях, если хотя бы 9в на родном аккумуляторе есть — то ионисторы рулят… Да и от повербанка можно попробовать зарядить ионистор.
А наиболее частый сценарий использования — или ночь машины с вклюяеными фарами постояла (акк разрядился до 9В) — ионистра рулит. Или схватывает, но чуть не хватает — ионистр рулит.
Сценарий — ехал, вдруг между Читой и Иркустком аккумулятор заркоротило банками — редкий, и тут поможет только второй аккумулятор из салона..
ЗЫ, один раз таки возил второй аккумулятор, так как совсем не хотел что бы один старый сдох в самый не подходящий момент.
Ответ maxim_ch на комментарийпочти всегда стоит менять акку автомобиля
Однозначно менять. Но суть гаджета в том, что он выручит в неожиданной ситуации или безвыходной, когда «вперед пятьсот, назад пятьсот», а прикуриться не у кого и купить акум новый негде. В дальней дороге и т.д.
Вот в этой ситуации — я бы как раз использовал на суперконденсаторах… Все-так исновной аккумулятор не в ноль разряжен…
Скажем так, пока новый — работает, но аккумуляторы живут не долго… Скажем не более пары лет. Да и в описанных выше случаях — почти всегда стоит менять акку автомобиля… Может быть кроме запуска машины зимой.
На мой взгляд в этом случае (зимой подсел аккумулятор, или очень сильные морозы, не хватает чуть родного аккумулятора) — гораздо лучше работают пусковые на суперконденсаторах… Они гораздо долговечнее аккумуляторных, но довольно плохо держат заряд… Но именно в этой ситуции — сел аккулятор или ему нехватает пускового тока — как раз очень хорошо работают…
Ну все зависит от конкретных задач. В длительном рендере можно выиграть много времени.
длительную задачу запускают «наночь» и не требуют быстрой рекции компа. Так что за сколько она сделается за 5 часов или 4 часа — не принципиально обычно…
А там, где реально важно, покупают новое железо под такую задачу… Вот реально пофигу сколько будут из лайтрума конвертится 200 фоток — 20 минут или 25… Если бы для меня это было важно и я хотя бы раз в неделю конвертил тысячи фоток, то купил бы железо (проц, диск), на котором они конвертились не 25 минут а 10-15…
Ну… Как бы… Если задача была рассказать читетелю зачем нужен разгон — то привести примеры… Для игр еще — более-менее понятно… Для рендинга видео — не понятно… Если задача на несколкьо часов — то буду запускать наночь / на то время когда за компом не работаю явно. Или запущу в фоне с минимальным преорететом… И тут все равно она выполнится за три часа или за два часа сорок минут.
Тут как раз было бы интересно как управлять загрузкой критических компонент и давать более важным задачам больше ресурсов. Скорее разгон был акутальным, когда давал бОльший выигрыш в скорости — минимум треть, железки развивались достаточно быстро и раз в год / два годы делать апгрейд было дорого… Сейчас менять платформу раз в 5 лет — вполне нормально… Если в 90-200х сидеть на 5пятилетнем железе было тяжело, то сейчас платформа годов 2012-2015 вполне себе жива… Тем более живы платформы 2015-2017 годов. За редкими профессиоанльными применениями…
. В комплект входят: специальная жидкость для полировки, листы наждачной бумаги, пленка, кружка испаритель, насадка на кружку с носиком, два блока питания.
Если уж придираться к названию, то я обещала «несколько популярных зарядок». Обещано — сделано! А вот «кабелЯ» — это не моя ошибка, вы меня с кем-то путаете ;)
перчатка обезопасит вашу руку от всевозможных проколов
Как они от проколов защитит? Автор, давайте оденьте эту перчатку на руку, положите на стол, возьмите гвость, и попробуйте вбить гвость в перчатку молотком. Перчатка выдержит?
Продается в любой пяторочке… Называется «Фейри»…
Хорошая вещь, если надолго оставлять машину…
Что говорят ПДД и Техосмотр? Тема не раскрыта…
Ответ Turtabitze на комментарий
Вот согласен… Покупать аккуляторный пускач, который проживет года три или покупать новый автоаккумлятор за тот же прайс…
Да, примерно так и есть… Но я ожидаю, что ионисторы проживут лет 10-20… А ЛиФо/По — пару лет…
Наверное, если аккумулятор действительно мертвый, то ионисторы не помогут… Но есть подозрение что тогда и ЛиПо — тоже будет не вполне заряжен… В остальных условиях, если хотя бы 9в на родном аккумуляторе есть — то ионисторы рулят… Да и от повербанка можно попробовать зарядить ионистор.
А наиболее частый сценарий использования — или ночь машины с вклюяеными фарами постояла (акк разрядился до 9В) — ионистра рулит. Или схватывает, но чуть не хватает — ионистр рулит.
Сценарий — ехал, вдруг между Читой и Иркустком аккумулятор заркоротило банками — редкий, и тут поможет только второй аккумулятор из салона..
ЗЫ, один раз таки возил второй аккумулятор, так как совсем не хотел что бы один старый сдох в самый не подходящий момент.
Ответ inko1973 на комментарий
Вот в этой ситуации — я бы как раз использовал на суперконденсаторах… Все-так исновной аккумулятор не в ноль разряжен…
На мой взгляд в этом случае (зимой подсел аккумулятор, или очень сильные морозы, не хватает чуть родного аккумулятора) — гораздо лучше работают пусковые на суперконденсаторах… Они гораздо долговечнее аккумуляторных, но довольно плохо держат заряд… Но именно в этой ситуции — сел аккулятор или ему нехватает пускового тока — как раз очень хорошо работают…
Ответ 209011867@vkontakte на комментарий
длительную задачу запускают «наночь» и не требуют быстрой рекции компа. Так что за сколько она сделается за 5 часов или 4 часа — не принципиально обычно…
А там, где реально важно, покупают новое железо под такую задачу… Вот реально пофигу сколько будут из лайтрума конвертится 200 фоток — 20 минут или 25… Если бы для меня это было важно и я хотя бы раз в неделю конвертил тысячи фоток, то купил бы железо (проц, диск), на котором они конвертились не 25 минут а 10-15…
Тут как раз было бы интересно как управлять загрузкой критических компонент и давать более важным задачам больше ресурсов. Скорее разгон был акутальным, когда давал бОльший выигрыш в скорости — минимум треть, железки развивались достаточно быстро и раз в год / два годы делать апгрейд было дорого… Сейчас менять платформу раз в 5 лет — вполне нормально… Если в 90-200х сидеть на 5пятилетнем железе было тяжело, то сейчас платформа годов 2012-2015 вполне себе жива… Тем более живы платформы 2015-2017 годов. За редкими профессиоанльными применениями…
Либо мощность сильно завышена или будет гореть придохранитель прикуривателя либо машина.
Эм… А нахрена такой комплект для полировки фар?
Ответ 115575810470510293840@google на комментарий
Это кто пишет?
Ответ maxim_ch на комментарий
От проколов она защищает?
Ответ 110776407536764490293@google на комментарий
А зачем тогда в обзор ЗАРЯДОК — КАБЕЛЯ включили?
Ответ 115575810470510293840@google на комментарий
А с чего Вы взяли, что кто-то думает, что ей можно гвозди забивать?
Ответ 115575810470510293840@google на комментарий
Шилом руку проткнуть в этой перчатке можно? Вы проверяли?
Как они от проколов защитит? Автор, давайте оденьте эту перчатку на руку, положите на стол, возьмите гвость, и попробуйте вбить гвость в перчатку молотком. Перчатка выдержит?
Повышает по сравнению с чем? как измеряли?
Ответ 19632344@vkontakte на комментарий
Написано же в описании «Может похвастаться ТОПовыми режимами..»