izvr07

Потом и vpn запретят, докукарекаешься)

А ещё лучше 2 пары даймондов 10х

Держи в курсе

Тумблер?

Я обычно себе вены режу, чтобы показать людям острый нож или нет.

Интересно, а запчасти на китайские авто тоже все с Алика будут заказывать, крича что это оригинал?)

Названия «менее раскрученных» в студию

По Bluetooth?

В этом вся суть блогов. Много текста и ни о чем.

А что показывать, зайди на Али и найди. У самого такой стоял. Jsd 520 вроде.

Есть мафон с Али за ~900 рублей с блютусом. Звук правда ни о чем. Но за такие деньги находка. И смысла от таких переделок особо нет.

Кстати, последняя картинка очень занимательная. Мне там нравится опечатка по диску сцепления)) интересная оговорочка вышла

Разве что к износу клавиатуры комментаторов)

Наверное да, но я не такой. Одной рукой рулю, второй в дурака играю… во всех смыслах наверное получается

Когда входишь в управляемый(а может и не очень, как повезет) занос, немного не до этого))
А если серьезно, то это видимо усталость металла или не знаю как объяснить. Но случай не единичный тоже. Не только у меня так было.

Ну и вообще эта статья уже бородой старого алкаша обросла. В чем прикол из года в год перепечатывать одно и тоже. Как по мне кг/Ам.

Сейчас Жигули только у «боевой классики». Все ездят на более-менее нормальных авто, где этого нет. У меня была жига, даже 3. Последняя на шеснаре. И могу сказать что у меня там быстрее обломилась сама кулиса, чем износились вилки с синхронами.
Насчёт «не держи ногу на сцеплении» это надо сказать амт на гранте, которую хоть обадаптируйся жгет сцепу только в путь.

Видеть и понимать как работает это разные вещи.

По первому пункту, если ты разберёшь пластик ручки КПП, то в большинстве своем ты увидишь либо троса, либо кулису, уходящую к моторному щиту. А сама ручка стоит в шарнире, и максимум на что идёт давление, так это на него. И ему до лампочки одна там рука или две.
P.S люди, не читайте подобные статьи, только деградируете.

Ой, да заминусуйся хоть, автор. Таких обиженок много к сожалению.