Как быстрее справиться с «прикипевшим» болтом

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Многие знакомы с проблемой «прикипевших» болтов и гаек, которые невозможно открутить привычным способом. К ней могут привести не только коррозия, но и деформация в резьбе или первоначальное закручивание с превышением крутящего момента. Даже болты из нержавеющей стали могут «застрять» в теле детали. Попытки открутить занимают иногда целые часы. Но есть методы, позволяющие справиться с этой проблемой довольно быстро и эффективно. Разберем их подробнее.

Автор: Star61 Источник: commons.wikimedia.org

Нужно запомнить, что в таких ситуациях не стоит сразу прикладывать силу. Это приведет скорее к обрыву болта (срезу), «слизыванию» граней или повреждению резьбы. Правда, физические методы иногда помогают, если болт немного «ходит». Например, попробуйте затянуть болт внутрь гаечным ключом: бывает он сдвигается с места, и ход резьбы восстанавливается. Или, если взять молоток и постучать по соединению, то это может помочь разрушить слой окислов и ослабить закусывание в резьбе.

Когда болт «прикипел» намертво, лучше сначала удалить всю грязь, ржавчину и краску снаружи. Для этого идеально подходит жесткая металлическая щетка. Также можно воспользоваться химическими средствами, например, проникающей смазкой типа WD-40 или «жидкий ключ». Нанесите на соединение и оставьте на несколько часов, после повторите попытки открутить. В качестве альтернативы WD-40 можно использовать керосин, растворитель или даже кока-колу — все эти вещества обладают определенными проникающими свойствами и могут помочь ослабить ржавчину и схватывание в резьбе. Основная нагрузка и трение в резьбовом соединении сосредоточено в первых витках, если туда попадет смазочное вещество, процесс откручивания упростится.

Автор: FHKE Источник: commons.wikimedia.org

Для работы с прикипевшим крепежом не рекомендуется использовать рожковые ключи. Обычно они соскальзывают, можно даже получить травмы. Оптимальным вариантом является накидной ключ или головка с 6-ю гранями. Если же грани крепежа уже повреждены, потребуется специальная головка или экстрактор. Чем длиннее рычаг используемого инструмента, тем большее усилие можно приложить без риска повреждения самого инструмента. Если обычный ключ не помогает, можно использовать удлинитель или трубу, надев ее на ключ для увеличения момента силы. Но есть риск среза тела болта, потом точно понадобится специальный экстрактор или сварка. Неплохо справляется с тяжелыми случаями в откручивании крепежа ударный гайковерт (электрический или пневматический). Там на патрон с оснасткой идет несколько тысяч ударов в минуту и имеется запас по крутящему моменту.

Но, если и это не помогает, следует перейти к более радикальному методу — нагреву. Для этого используют газовый баллон с горелкой (в тяжелых случаях в мастерских ацетиленовый резак). В бытовых условиях подойдут строительный фен или мини-газовая горелка, которую можно приобрести в любом строительном магазине. Разница в температурном расширении металла болта может помочь «расклинить» соединение. После нагрева необходимо быстро попытаться открутить болт, пока он еще горячий.

Автор: W. carter Источник: commons.wikimedia.org

Если все вышеперечисленное не выручило, придется прибегнуть к механическому удалению крепежа. Это можно сделать с помощью болгарки или дрели (для винтов с потайной головкой). Достаточно сделать два надпила на противоположных гранях гайки, и она, как правило, начинает вращаться.

В заключение, хочется подчеркнуть, что борьба с прикипевшим крепежом — задача, требующая терпения, аккуратности и применения соответствующих инструментов. У крепежа из нержавеющей стали без специальных молибденовых смазок вероятность закусывания резьбы очень велика, этот момент нужно сразу предусмотреть на монтаже. Для обычных стальных болтов и гаек добавление проникающих смазок или нагрев обычно помогает решить проблему прикипевшего соединения.

Правильный подход позволит избежать повреждений и сэкономит время и силы. Но, не пренебрегайте техникой безопасности.

Спасибо за прочтение.

Изображение в превью:
Автор: Ossewa
Источник: commons.wikimedia.org
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

1
Забудьте про WD-40! Гораздо лучший эффект от простой тормозной жидкости. Она белее гигроскопичная. Немного накапать на резьбовое соединение и обмотать тряпкой, смоченной в той же жидкости, что бы соединение не сохло. Через часик можно откручивать.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...

Бетон вместо радара: как огромные чаши на берегу Англии помогали слышать самолёты

На английском побережье сохранились огромные бетонные чаши, обращённые к морю. Рядом с некоторыми стоят изогнутые стены, похожие на фрагменты недостроенного стадиона. Их задача была вполне...

Рыба с собственным обогревом: как опах сохраняет тепло в холодном океане

Опах охотится на глубине в несколько сотен метров, где вода заметно холоднее его тела. У этой крупной серебристой рыбы с красными плавниками теплее воды остаются не только мышцы, но и внутренние...

Крымская АЭС: почему атомную станцию, которую строили почти 10 лет, так и не запустили

В конце 1960-х годов советские специалисты анализировали топливно-энергетический баланс страны и пришли к выводу, что европейская часть СССР в обозримой перспективе может столкнуться с дефицитом...