infeneon

можно и 500 кубиков, но этого не хватит для быстрой зарядки и красивых цифр про миллион лошадиных сил… кто то можем сказать зачем в гражданском авто 1200 сил? :-)

Хроники Риддика, планета Крематория. Температура на поверхности достигает −300 °F (−184,44 °C) в ночное время и +700 °F (371,11 °C) в дневное.

Тестовый режим нужен для кинофильмов, в которых машины сами ездят. Вообще пора его на всех машинах включить, в Москве так точно надо.

Надеюсь, что все понимаю маркетинг в словах про 100х и 200х и даже если бы это было возможно, как это делать с руки? Вообще при любом фокусном более 85мм стараюсь упереться руками, чтобы зафиксировать телефон. Интересно наверное другое, это конечно не часто нужно, но все же можно будет 10х получить с качеством сравнимым с основной камерой обычного телефона.

У нам менеджеров управленцев тоже мало. Все больше спецы и менеджеры по распилу и освоению. Странно только, что они не где-то в Сибири, а все больше в центре Москвы.

Говорят, ранее в тех же тайных фургонах возили Кибертраки Тесла.
«Например, у новинки передние крылья выполнены не из металла, а из пластика. Это сделали ради расширения колеи.» АААААА… огонь!

Вопрос не в машине, а в водителе. Фуры на трассах постоянно ДТП провоцируют своими перестроениями в левый ряд, игнорируя правила и ничего, выпускают же.

«в условиях почти нулевой видимости» — пояснили в ростехе, так что да, заголовок вранье

Зачем нам все это? Какая разница как там что снимается?

Если бы вы знали русский язык, то правильно бы поняли разницу между «никто не убирал» и «никто не убирает».

А в Москве все дворники ушли на удаленку и снег никто не убирал. Почему новости об этом не было?

зачем нам готовые? тут же ясно написано — дайте 9 ярдов… дальнейший текст обоснование не важен, его генерит ИИ сбера :-)

«России нужно не менее 60 таких двигателей» и «потребуется около 9 млрд рублей»… за 9 ядров можно просто купить 120 таких двигателей. Нам же говорят:
«Если мы заберем хотя бы 5% рынка» — у нас нефть и газ не покупают, а вы про двигатели, которые надо еще эксплуатировать. Так еще результат через 5 лет… когда все все забудут и тему закроют.

А я подумал, что проблема в том, что люди сами стали возить авто, ведь это заметно дешевле.

Тогда лучше взять китайца, ещё дешевле, а по понтам круче.

Во многом это в чем? У меня тогда тоже аналог Уруса или Бентяги потому что платформа Volkswagen MLB и многие детали вообще идентичные на Уруса и Ауди ку8. Но дело то не в технике и размерах, а в имидже и эксклюзивном. На БМВ и Ауди миллионы ездят, а на Ламбе всего тысячи людей в мире.

Зачем приплетать Урус? Схожие размеры не делают авто аналогом, иначе можно Бычок ГАЗ дописать.

Сразу виден уровень Теслы… Полиуретановая плёнка уже давно заметила винил и да, она типа самовостонавливаемая (маркетинг, это про совсем мелкие царапки). А эти клоуны пишут так, как будто это их ноухау какое-то, прям в стиле яблока.

Я понял, у вас китайский гибрид.

Просто позор. Оказывается, китайские гибриды не фига не экономичные, получается смысл только один, можно очень быстро разогнаться. Безусловно это очень важно и отвечает безопасности движения.