Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Так это не наёмный менеджер, а совладелец (то самое «руководство»). И выплачиваться бонус ему будет не деньгами, а долей компании.
avatar
Китайцам, как и американцам, эти легковые дизеля нафиг не сдались. Это был локальный европейский гешефт, громко рухнувший в итоге.
avatar
Демонстратора
avatar
> если у маска на цифирке будет триллион, значит есть кто то, кто ему этот триллион занял
Нет, не значит.
avatar
Классика русского национализма?
avatar
Официально — к ХХV съезду, в смысле, к 12 апреля
avatar
Полгода это «быстро»?
И тут речь не о восстановлении повреждённой конструкции, а о доставке новой.
avatar
Если там мотор-колесо, то почему бы нет?
avatar
Это B-класс, база 2.6 метра — как Искра. А китайцы аналогичного класса начинаются от 20 тыс евро, так шта…
avatar
Топливо из рапса изначально было разрешено. Одна маленькая проблема: невозможно сделать автомобиль, который будет работать на рапса, но не на нефти.
avatar
При таких пробегах становятся заметными экономия на топливе и обслуживании.
avatar
Это не значит, что к месту парковки невозможно подвести розетку https://www.alamy.com/stock-photo/parking-lot-electric-outlet-sockets.html?sortBy=relevant
avatar
Мечтают — но, видимо, не могут себе позволить /s
avatar
От солнечных панелей можно
avatar
Сколько весят современные полноразмерные (D-класс) бензиновые кроссовки?
avatar
Придумали уже. Изучение нового: языков, например
avatar
С совершенно упоротым салоном https://m.youtube.com/watch?v=T8ku47bBWSY
avatar
На какой конкретно орбите место заканчивается?
avatar
Да и термоядерный реактор это паровой двигатель, и ветряки тоже на нагреве и охлаждении атмосферы работают. Альтернатива по сути одна — солнечные панели.
avatar
160 тыс это не ресурс, а гарантия, и это заметно больше, чем у ДВС. И это у младшей модели, у старших 192 и 240 тыс пробега гарантия.
З.Ы. у меня авто 5 лет уже, батарея живая до сих пор почему-то. Что делаю не так?