Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Это те Союзы, один из которых в 2018 по баллистической пошёл вместо полёта на мкс? А другой в 2022 разгерметизировался и не смог своих пассажиров домой привезти?
Бухгалтерия спейсов и не обязана быть прозрачной, я ни разу не слышал, чтобы частная компания свои финансы публиковала.
Контракты с НАСА имеют две особенности. Во-первых, вы считаете всё, включая R&D, которые НАСА оплатила отдельно, и которые в случае Союза точно так же оплачивались отдельно и исходно СССР, и в случае модификаций Роскосмосом. Маржинальная же стоимость сильно ниже, а стоимость для частных клиентов (например, Айзекмана с командой — которые тоже вряд ли ниже себестоимости летали) и вовсе в районе 50 млн.
И во-вторых, даже если всё возможные затраты посчитать в «стоимость кресла», результат всё равно сильно ниже американских конкурентов (Боинга, прежде всего). Если НАСА принципиально иметь собственный корабль, то как бы ой.
Контракты с НАСА имеют две особенности. Во-первых, вы считаете всё, включая R&D, которые НАСА оплатила отдельно, и которые в случае Союза точно так же оплачивались отдельно и исходно СССР, и в случае модификаций Роскосмосом. Маржинальная же стоимость сильно ниже, а стоимость для частных клиентов (например, Айзекмана с командой — которые тоже вряд ли ниже себестоимости летали) и вовсе в районе 50 млн.
И во-вторых, даже если всё возможные затраты посчитать в «стоимость кресла», результат всё равно сильно ниже американских конкурентов (Боинга, прежде всего). Если НАСА принципиально иметь собственный корабль, то как бы ой.