hsm

… там сад, а тут ничего не было.

Промытые не подозревают что тот АвтоВАЗ — это на корню поставленный «оттуда» завод, со всеми технологиями. Именно потому что «тут» ничего подобного не было.
К моменту развала безнадёжно устаревший.

Достаточно съездить в Благовещенск и с набережной посмотреть на другой берег…

А ещё «вчера» ничего там не было и воробьёв палками гоняли. Сейчас у Китая пик, и сможет ли он с него не рухнуть — большой вопрос.

… Во всем мире народ обленился...

С реальностью это утверждение не стыкуется. Мир — разный, как всегда и было. Примеры на виду.

… производство уже налажено...

Производство налаживается там, где его налаживают. А где на него забивают (по разным причинам) оно разваливается.

… сравнению с условной Латинской Америкой.

В Мексике производят почти столько же автомобилей как и в Ю.Корее.

… Я о нас говорю, а не о интересах США

Я о нас то же. В России полно «аналогов Детройта» (в разных отраслях).

… все думаю почему-то что в раз в Китае тоталитаризм, значит там коммунизм. А это разные понятия. Для них даже слова разные, внезапно.

Именно. Тоталитаризм одинаково далёк как от коммунизма так и от капитализма. Разные понятия и слова, специально, разные придуманы, для их обозначения.

… было огромное количество заводов и технологий ...

Технологии АвтоВАЗа были очень ценны для Мерседеса, ага. (Соотношение в других отраслях, за редчайшими исключениями, примерно такие же.)

Вот только не говорите что для выпуска современных микросхем необходима демократия )

Для работы на конвейере — не нужна совершенно. Она нужна для того чтоб, из ничего, возник продукт, который на конвейере выпускается, да и сам конвейер тож.

Если Китай развалится не сладко будет всем….

Да как то жили без него, и не тужили особо. В Детройте (и тому подобных местах), наверняка, снова работа появится. Чего в этом плохого?

Уже начали жать развала Китая?

Миллинеалам невдомёк что Китай собрался буквально на глазах, ещё вчера «ничего там не было».

Все нормально будет у китайцев. Такой рынок сбыта никто не хочет терять, даже по указке пиндосов. Капитализм же))

Такой рынок сбыта у китайцев был тыщу лет, а какой то результат появился только двадцать лет тому назад. И капитализма там, разумеется, нет.

… получив от государства деньги и полномочия… путь, который прошла западная индустрия и наука...

Чтоб иметь достижения, как у западной индустрии, надо сначала кое что ещё реализовать, по западному образцу.

Метан в среде кислорода горит при 2200С. При такой температуре нет нигде нагрева внутренней стенки сопла до 1000С?

Система охлаждения именно для этого существует, чтоб не было такого нагрева.

… решил вбить в Google Translate...

Подстрочечник, дословный буквальный перевод, далеко не всегда является самым адекватным. Как и в этом случае.

Метан при сильном нагревании (выше 1000 °С) .

В Рапторе метан, выше 1000 C, нагревается только в основной камере сгорания. Но там нет проблем с сажей, вообще.

Использование любого двигателя прекращается, через какое то время.

Температура используемого для охлаждения метана нигде не превышает 1000 градусов.
Более того — метан выходит в жидком виде из контур охлаждения, газифицируется только в газогенераторе.

… При повышении температуры, метан неминуемо будет разлагаться на углерод и водород, что приведёт к выпадению сажи на трактах охлаждения...

Метан разлагается при более высокой температуре чем керосин, в результате сажа, практически, не образуется. Эта одна из причин выбора метана в качестве топлива.

По факту это был многоразовый двигатель однократного использования.

Что у Сатурна… все двигатели одноразовые. Их проверка на стартовом столе путем прожига невозможна.

Двигатели Сатруна, до старта, прожигались на стендах, по три раза, сначала по одиночки потом в составе ступени, всей пятёркой. И только после этого шли на ракету.

… а вот без стиральной машины, чайника, телевизора, вроде не очень.

Это иллюзия. Тыщи лет без этого жили, многие и сейчас живут.
Неспоосбность Европы/США (и России так же) производить «чайники, телевизоры, стиралки» — такая же иллюзия.