War Thunder: 10 самолётов для прокачки ветки США

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Тематическая подборка | Игры

Ветка авиации США в War Thunder очень хорошо наполнена, и в ней есть очень много достойных машин. Но в то же время полно не самых комфортных самолётов. Очень много палубной авиации, и практически каждый самолёт имеет широкие возможности для штурмовки. На 8 и 9 рангах достаточно интересных машин, и ветка точно будет пополнятся в будущем. F2A-1 Buffalo — отличный выбор на первом ранге.

P-38G-1

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

II ранг, боевой рейтинг 3.3. На втором ранге хотелось бы выделить конкретно этот «лайтнинг». Имеет воздушный респаун и хорошо подходит для перехвата бомбардировщиков, лобовых атак и бумзума. Главное сохранять скорость и не лезть без надобности к земле. Спокойно можно сделать 2-3 фрага и лететь на филд, чтобы потянуть время. А это как раз важно для комфортного исследования ветки.

F8F-1 Bearcat

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

III ранг, БР 4.7. Неплохо набирает высоту и имеет крепкое крыло. Хорош для атак сверху. Если подвесить контейнеры с дополнительными пулемётами, то очень огневая мощь сильно возрастёт, но при это самолёт не сильно теряет в ЛТХ. На третьем ранге США есть и другие хорошие самолёты, но Bearcat достаточно прост в использовании.

F8F-1B Bearcat

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

IV ранг, БР 6.3. На четвёртом ранге также можно попробовать разные самолёты, но «Биркэт» довольно универсальный самолёт. Здесь установлены четыре скорострельные пушки, что гораздо лучше крупнокалиберных пулемётов.

F-80A-5

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

V ранг, БР 7.0. Самолёт быстрый, манёвренный и с приличным боекомплектом. Пулемёты могут делать «попадание», и довольно часто придётся видеть «помощь в уничтожении», но для прокачки как раз особой разницы нет. Здесь подойдут и помощи и фраги.

F-100D

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

VI ранг, БР 9.3. Понятная баллистика 20-мм пушек, и боекомплект на 800. Может нести четыре AIM-9E. Вверху списка эти ракеты достаточно эффективны. При этом, нормально играется и внизу списка.

F-5E

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

VII ранг, БР 11.0. Несёт всего две ракеты, и большинство фрагов делает с пушек. Манёвренный, с более тяговитыми двигателями по-сравнению с F-5A и F-5C. Часто приходится летать у земли для уклонения от ПАРЛ-ракет, но самолёт устойчивый и с быстрым креном.

F-4E

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

VII ранг, БР 11.3. Вооружен 4-мя AIM-7E-2 и 4-мя AIM-9J, но не стоит недооценивать «вулкан». Правда у него не очень удобная РЛС, но на этих боевых рейтингах у многих самолётов простые импульсные радары.

F/A-18A

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

VIII ранг, БР 12.3. Самолёт с хорошей маневренностью, вооружением и РЛС для своего БР. Немного страдает при попадании к 13.0-13.3, но он может их сбивать. Для прокачки ветки подходит неплохо, и при этом играть на нём интересно. Несёт шесть ракет: 4 AIM-7M и 2 AIM-9L.

F-14B

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

VIII ранг, БР 13.0. Возможно, это далеко не самый лучший и интересный самолёт восьмого ранга в ветке США, но он хорошо подходит для тупого механического гринда. Взлетел, раскидал «фениксы», вернулся на филд. Да, это скучно и неинтересно, но ветку качает. Такой способ подходит также для для фарма очков марафонов на технику. Для ближнего боя у него очень посредственная РЛС и всего 2 ракеты AIM-9M.

F-15C MSIP II

Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment
Автор: Gaijin Entertainment

VIII ранг, БР 13.7. На текущий момент, это один из самых простых самолётов восьмого ранга. Играется куда интереснее тех же «Котов», и отлично подходит для прокачки ветки. 8 AIM-120A хватает для спама в лоб в начале боя, и на дальнейшие действия после выхода из «3-9». Играть лучше от скорости и высоты.

Поршневая авиация быстро открывается. На втором ранге можно попробовать модификации P-40 и F4U, а также P-39N-0 и P51C-10. На третьем P-63A-10 и P-63C-5, F4U-4 и P-51. На четвёртом F7F-1 (если нравятся лобовые), F4U-1С и F4U-4B (если нравится бумзум).

На шестом ранге F-8U-2 на 10.3. Встречается с более сильными противниками, но самолёт интересный. На седьмом F-4J, который практически идентичен премиумному F-4S.

Именно для прокачки ветки, наверное, не стоит выбирать F-15A и F-14A на 12.7. Лучше поиграть на F-16 ADF или на F-16CM, но F-15C MSIP II всё равно поинтереснее, хотя бы из-за большего количества ракет. «Хорнет» на 14.0 тоже не стоит рассматривать. Самолёт медленный, и не самый простой на этих боевых рейтингах. Golden Eagle, хоть и находится на БР 14.3, но вполне достойный топ в ветке США.

Изображение в превью:
Автор: Gaijin Entertainment
Источник: War Thunder
Мультиплеерный шутерИмитатор техникиСимуляторPCMacPS4Xbox OnePS5Xbox Series XДругойДругая
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Одинаково люблю D&D, CRPG и JRPG. Никогда не понимал консольно-пекашных холиваров. Здесь просто записываю свои мысли на тему видеоигр и кино в основном. Стараюсь приводить это в более-менее читабельный вид. Если вам что-то не нравится, то можете поставить «дизлайк» и идти своей дорогой. «Лайкам» и интересным комментариям всегда рад, и с удовольствием отвечу на аргументированную критику или замечания. Факты стараюсь проверять, пользуясь открытыми источниками. Мнение же на то и мнение, что моё. На истину оно претендовать не обязано.

2 комментария

Maksey
С мобильной Тундры по итогу съехал. С удовольствием покайфовал в игру тройку месяцев под обзор сенсорной MWT: Tank Battles. Чисто чтоб сравнить.
Но вижу, что в боях я не эффективен ни там, ни там. Даже в значительно более аркадной MWT: Tank Battles.
А раз от меня нет смысла в командном соревновании, то нечего мне в этом соревновании делать.
Плюс, предпочитаю всё же сингл. PvP пробую чисто для разнообразия.
Pedestrian
Я в будущем напишу как-нибудь про WT mobile, и с обычной Тундрой сравню. А меня чего-то пока не во что не тянет надолго залипать. Вот сижу самолётики тестирую за разные игровые нации. Вообще интересно как они реализовали управление на сенсорном экране.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Черноплодка — не рябина и не арония: что мы на самом деле выращиваем

Если вы называете куст с чёрными ягодами за окном черноплодной рябиной, вы ошибаетесь дважды. Это не рябина и не арония. Точнее, арония — но не та, что растёт в дикой природе Северной Америки.

Где увидеть китов в России — пять направлений и лучшие месяцы для поездки

Встреча с китом кажется событием из далёкого путешествия, которое требует пересечь полмира. Между тем одни российские маршруты начинаются всего в нескольких часах езды от крупного аэропорта, а...

Redragon Eva Pro — низкопрофильная механическая клавиатура в минималистичном стиле

Компактная, стильная и беспроводная — Redragon Eva Pro удивила меня своим дизайном и тремя режимами подключения. Расскажу, с чем пришлось столкнуться: от звука клавиш до привыкания к раскладке.

Эволюция как есть: обзор внешнего аккумулятора GP M10D

GP M10D — внешний аккумулятор, который кроме увеличения ёмкости даёт ещё и увеличение выдаваемой мощности. Естественно, я говорю это в рамках бренда, так как до этого у меня были внешние...

История провалов: 10 худших процессоров Intel

Путь Intel на рынке потребительских процессоров полон триумфальных побед и сокрушительных поражений. Выход одних чипов совершал революцию, вознося компанию на вершину славы, других же оборачивался для