Hypershell создала экзоскелет X Ultra с дисковыми электромоторами

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Китайская компания Hypershell представила новый экзоскелет X Ultra, оборудованный дисковым мотором. Максимальная мощность новинки достигает 1000 Вт.

Автор: hypershell Источник: hypershell.tech

Экзоскелет ориентирован на любителей активного отдыха, спорта и туризма — будь то пешие прогулки, горные восхождения, катание на лыжах или длительные пробежки. Новинка получила версию двигателя M-One Ultra мощностью 1000 Вт и на 25% мощнее предыдущих моделей. Интеграция искусственного интеллекта помогает устройству адаптироваться к стилю передвижения владельца, предлагая 12 специализированных режимов активности, среди которых режимы ходьбы по глубокому снегу, песчаным поверхностям и прочие сценарии местности, при этом гибко распределяя ресурс питания.

Экзоскелет выполнен из легких композитных материалов сплава титана и углеволокна. Вес всей системы менее 2 килограммов, аккумулятор же добавляет дополнительные 410 граммов массы. Емкость батареи в 72 Вт·ч гарантирует дальность поездок до 65 километров на велосипеде либо до 30 километров пешком. Важно отметить способность аккумулировать дополнительную энергию при движении под уклон, продлевающую пробег ещё на 10%. Стоимость продукта менее 2000 долларов

Источник: https://hypershell.tech

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Компьютерный принцип в аналоговом звуке: зачем Technics установила сменный картридж в усилитель 1988 года

Японская корпорация Matsushita Electric запустила производство интегрального усилителя Technics SU-V450 в 1988 году и выпускала этот аппарат до 1991 года. Корпус с габаритами 430 x 126 x 311 мм и...

Минус 3 триллиона долларов за день: почему в США обвалились акции ИИ-компаний

Первые торги после промежуточных выборов в США закончились ростом. Однако уже на следующий день, 5 ноября 2026 года, началась распродажа, особенно сильная среди компаний, связанных с...

Почему в СССР так и не построили 1000-километровую железную дорогу вдоль Урала

В октябре 1950 года советские инженеры оценили строительство железной дороги вдоль восточных предгорий Урала в три миллиарда рублей. По предварительным расчётам предстояло проложить около тысячи...

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...