Tesla переоборудует завод под производство роботов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Дроны, роботы и конструкторы

Компания Tesla опубликовала финансовый отчёт за 2025 год, согласно которому чистая прибыль составила 3,8 млрд долларов по сравнению с 7,1 млрд долларов годом ранее. Падение показателя достигло 46 процентов.

На фоне снижения финансовых показателей руководство объявило о стратегических изменениях в бизнесе. Компания прекращает производство седана Model S и кроссовера Model X. Оба автомобиля присутствовали в модельном ряду более десяти лет, а их продажи в 2025 году составили менее трети от объёмов реализации Model 3 и Model Y. Техническая поддержка уже проданных автомобилей сохранится.

Автор: Tesla Источник: newatlas.com

Освободившиеся мощности на заводе во Фримонте, штат Калифорния, будут переоборудованы для выпуска человекоподобных роботов Optimus. Tesla планирует достичь производственной мощности в один миллион единиц в год и выйти на значительный объём к концу 2026 года. Начало продаж роботов запланировано на 2027 год по цене 30 000 долларов за единицу. Optimus способен переносить грузы весом до 20 килограммов и предназначен для работы на производстве и в домашних условиях.

Параллельно компания готовит к запуску двухместное роботакси Cybercab без рулевого управления. Производство должно начаться в апреле 2026 года. В настоящее время Tesla проводит испытания беспилотных такси на базе переоборудованных Model Y в Остине, штат Техас.

Автор: Tesla Источник: newatlas.com

С 14 февраля 2026 года система помощи водителю Full Self-Driving будет доступна только по подписке стоимостью 99 долларов в месяц или 999 долларов в год. Возможность единовременной покупки функции отменяется.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Электроника-311-стерео» (1977): переносной кассетник играл сразу на четыре колонки

В середине 1970‑х советский переносной кассетник оставался по сути монофоническим устройством, даже если мог выводить стереосигнал на внешние акустические системы. «Электроника‑311‑стерео»,...

Нырок в один конец: почему Колодец Иакова забирает жизни и манит дайверов

Дайвинг хобби опасное: человек погружается под толщи воды с ограниченным запасом воздуха, и никто не может гарантировать, что он сумеет всплыть даже в самых прозрачных и испытанных сотнями дайверов...

Патерностер — лифт без дверей и остановок: почему его запретил почти весь мир

В конце XIX века первые городские лифты двигались настолько медленно, что чиновники в министерствах предпочитали подниматься на верхние этажи пешком. Гидравлические и паровые подъемники требовали...

Почему яблоко выглядит совершенно здоровым, а после разрезания возле сердцевины оказывается бурым

С яблоками бывает неприятный сюрприз: плод снаружи выглядит почти идеально — кожица гладкая, пятен нет, мякоть под пальцами плотная. Но стоит разрезать его пополам, и возле семенной...

Почему в Исландии долго не было комаров и как они всё-таки там появились?

Летом в Исландии можно увидеть водопады, ледники и огромные скопления птиц. А вот привычного комариного писка возле палатки здесь долгое время не слышали. Отсутствие комаров стало такой же...

Почему обычного туриста не пустят на поезд до самой северной станции мира

Станция называется Карская и находится на полуострове Ямал примерно на 70-й параллели. Она служит конечной точкой железной дороги Обская — Бованенково — Карская протяженностью 572 километра...