Студенты из Техаса создали дрон QUEST для спасения людей при катастрофах

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Дроны, роботы и конструкторы

Группа аэрокосмических инженеров из Техасского университета A&M под руководством доктора Мобла Бенедикта разработала беспилотный летательный аппарат QUEST — квадрокоптер-биплан, предназначенный для использования в чрезвычайных ситуациях. Аппарат сочетает в себе возможности дрона и самолёта с неподвижным крылом: он может зависать на месте для выполнения точных операций, а затем наклоняться на 90 градусов и переходить в скоростной крейсерский режим полёта.

QUEST разрабатывается в рамках международного конкурса GoAERO и занимает нишу между легкими поисковыми дронами с минимальной грузоподъемностью и дорогостоящими пилотируемыми вертолетами. Аппарат рассчитан на перевозку тяжелых грузов — медикаментов, аварийно-спасательного оборудования — и в перспективе должен перевозить людей.

Автор: Logan Jinks/Texas A&M Engineering Источник: interestingengineering.com

Команда Team Harmony уже подтвердила работоспособность концепции на уменьшенных прототипах и получила приз в размере 10 000 долларов, а также награду за инновации от Университета НАСА. По итогам второго этапа конкурса разработчикам выделили дополнительные 40 000 долларов на масштабирование проекта.

Сейчас инженеры приступили к созданию полноразмерной версии. Чтобы снизить риски, команда создает цифрового двойника — точную виртуальную копию аппарата, на которой моделируется динамика полета и отрабатываются возможные неисправности до начала реальных испытаний. Строительство физического прототипа начнется весной 2026 года при финансовой поддержке фонда WoodNext и Техасского университета A&M. Летные испытания полномасштабного QUEST в реальных условиях запланированы на февраль 2027 года на аэродроме Эймс НАСА.

Источник: Interesting Engineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Электроника-311-стерео» (1977): переносной кассетник играл сразу на четыре колонки

В середине 1970‑х советский переносной кассетник оставался по сути монофоническим устройством, даже если мог выводить стереосигнал на внешние акустические системы. «Электроника‑311‑стерео»,...

Нырок в один конец: почему Колодец Иакова забирает жизни и манит дайверов

Дайвинг хобби опасное: человек погружается под толщи воды с ограниченным запасом воздуха, и никто не может гарантировать, что он сумеет всплыть даже в самых прозрачных и испытанных сотнями дайверов...

Патерностер — лифт без дверей и остановок: почему его запретил почти весь мир

В конце XIX века первые городские лифты двигались настолько медленно, что чиновники в министерствах предпочитали подниматься на верхние этажи пешком. Гидравлические и паровые подъемники требовали...

Почему яблоко выглядит совершенно здоровым, а после разрезания возле сердцевины оказывается бурым

С яблоками бывает неприятный сюрприз: плод снаружи выглядит почти идеально — кожица гладкая, пятен нет, мякоть под пальцами плотная. Но стоит разрезать его пополам, и возле семенной...

Почему в Исландии долго не было комаров и как они всё-таки там появились?

Летом в Исландии можно увидеть водопады, ледники и огромные скопления птиц. А вот привычного комариного писка возле палатки здесь долгое время не слышали. Отсутствие комаров стало такой же...

Почему обычного туриста не пустят на поезд до самой северной станции мира

Станция называется Карская и находится на полуострове Ямал примерно на 70-й параллели. Она служит конечной точкой железной дороги Обская — Бованенково — Карская протяженностью 572 километра...