России создан беспилотник, прокладывающий оптоволокно

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Дроны, роботы и конструкторы

Российские инженеры представили инновационную разработку — беспилотный аппарат, способный быстро создавать инфраструктуру связи даже в труднодоступных местах. Этот БПЛА способен оперативно разворачивать защищенные линии связи длиной до 20 км, используя новейшие технологии передачи данных. Созданный в Новосибирске беспилотник предназначен для решения проблем отсутствия связи там, где традиционные способы коммуникации оказываются неэффективными или вовсе не возможными. Среди основных преимуществ системы — высокая скорость развертывания и надежная передача сигнала, обеспечиваемая использованием оптоволоконного кабеля.

Автор: YandexART Источник: ya.ru

Особое внимание уделено защите передаваемых данных: благодаря оптической передаче сигналов исключены проблемы, возникающие при работе традиционных беспроводных сетей. Разработчик системы подчеркнул уникальность разработки: «Ничего похожего пока не существует ни в России, ни за рубежом. Наш комплекс позволяет мгновенно обеспечивать качественную связь практически в любых условиях, будь то природные катаклизмы или военные операции».

Дроны способны доставлять оборудование непосредственно в точку назначения, сохраняя высокую точность позиционирования и надежность связи. Устройство представляет собой мультикоптер, оснащенный несколькими винтами, обеспечивающими стабильность полета и управляемость. После подъема в воздух беспилотник автоматически разматывает оптоволоконный кабель, создавая надежный канал связи с наземной станцией управления. Использование исключительно оптического канала передачи обеспечивает высокий уровень защиты от перехвата и нежелательных воздействий. Помимо основных опций, система также поддерживает дополнительные возможности подключения: Ethernet-интерфейсы, Wi-Fi сети, IP-телефония и специальные устройства для взаимодействия с радиостанциями и прочими средствами связи.

Несмотря на успешные испытания прототипа, массовое внедрение ожидается лишь в ближайшие годы. Согласно планам разработчиков, начало серийного выпуска запланировано на 2026 год. Компания активно занимается подготовкой технической документации и оптимизацией конструкции для упрощенного обслуживания и замены компонентов.

Источник: https://www.cnews.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В недрах черной дыры смоделировали рождение сингулярности: геометрия пространства подчинилась универсальному математическому закону

Для внешнего наблюдателя черная дыра представляет собой статичный и предельно простой объект. Согласно фундаментальной теореме релятивистской физики об «отсутствии волос», после завершения...

Зачем корпус аудиокассеты Sony Metal Master делали из керамического композита: физика звука конца 1980-х

В конце 1980-х гг. стандартная аудиокассета из прозрачного полистирола весила около 38 г и стоила в киосках звукозаписи копейки. На ее фоне модель Sony Metal Master выделялась колоссально: ее...

Африка распадается на части: под континентом обнаружен гигантский раскаленный плюм

Восточно-Африканская рифтовая система — самый масштабный активный континентальный разлом на планете. Он протянулся более чем на три тысячи километров от Красного моря до Мозамбика. В...

Почему помидоры, снятые зелёными, дома краснеют, но так и не становятся такими вкусными, как на кусте

С зелёными помидорами происходит маленькое чудо, которое легко принять за полноценное созревание. Их снимают перед похолоданием, раскладывают на подоконнике или в коробке, и через неделю бледные...

Крупнейший в мире детектор темной материи поймал одиночный аномальный сигнал: что зафиксировал LUX-ZEPLIN

Международная научная группа эксперимента LUX-ZEPLIN опубликовала результаты поиска частиц темной материи в расширенном энергетическом диапазоне. Установка LUX-ZEPLIN, расположенная в подземном...

Масло уходит, а под машиной сухо — куда на самом деле деваются литры между заменами

Масло тает между заменами, а под машиной ни капли — значит, дело не в утечке. Разбираем четыре пути, которыми оно сгорает изнутри, и почему турбину меняют зря.