Новые дроны Autel Robotics смогут сообща работать в «стае»

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Развитие коммерческих летательных аппаратов идет сейчас бурными темпами. Современные дроны используются для разведки, мониторинга пожаров, картографии и помощи пропавшим людям. Компания Autel Robotics представила на CES2023 свою новую флагманскую модель EVO Max 4T. Это крупный квадрокоптер с 40 минутами полетного времени, камерой 50 Мп, и возможностью работы в группе (в том числе в виде ретранслятора сигнала для остальных).

Модель Max 4T имеет полетный вес 1,6 кг (максимальный 2 кг), потолок высоты 7 км и максимальную скорость горизонтального полета до 82 км/ч. Корпус летательного аппарата имеет защиту от воды по стандарту IP43. Ориентируется модель в пространстве с помощью спутникового модуля (GPS+Galileo+BeiDou+GLONASS), а так же системы многочисленных сенсоров и радара миллиметрового диапазона.

Дальность связи с аппаратом: 20 км в режиме FCC и 8 км в CE.

У дрона мультикамерный блок, размещенный на механическом трех осевом подвесе. В блок входят широкоугольная камера с сенсором 50 Мп, 8К зум сенсор 48 Мп, тепловизор с разрешением 640*512 и точный лазерный дальномер с пределом измерений 1,2 км.

Модель EVO Max 4T может работать в связке с другими такими же дронами благодаря фирменной технологии A-Mesh 1.0, с ней дроны в полете передают данные друг другу и могут ретранслировать сигнал базовой станции. Это позволить увеличить дальность работы и использовать преимущество парка летательных машин.

Модель была только показана на выставке электронных технологий CES'23 в Лас-Вегасе (5-8 января), о стоимости и старте продаж пока не сообщается.

Видео ролик разработчиков дрона с выставки технологий CES 2023:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...

Бетон вместо радара: как огромные чаши на берегу Англии помогали слышать самолёты

На английском побережье сохранились огромные бетонные чаши, обращённые к морю. Рядом с некоторыми стоят изогнутые стены, похожие на фрагменты недостроенного стадиона. Их задача была вполне...

Рыба с собственным обогревом: как опах сохраняет тепло в холодном океане

Опах охотится на глубине в несколько сотен метров, где вода заметно холоднее его тела. У этой крупной серебристой рыбы с красными плавниками теплее воды остаются не только мышцы, но и внутренние...

Крымская АЭС: почему атомную станцию, которую строили почти 10 лет, так и не запустили

В конце 1960-х годов советские специалисты анализировали топливно-энергетический баланс страны и пришли к выводу, что европейская часть СССР в обозримой перспективе может столкнуться с дефицитом...