Компания Hyundai применила экзоскелет X-ble Shoulder при сборке самолетов

Hyundai Motor Group сообщила о практическом применении промышленного носимого робота X-ble Shoulder в Korean Air. Компания представила устройство как средство поддержки работников, которым приходится подолгу выполнять операции с поднятыми выше плеч руками.

X-ble Shoulder использует механическую систему создания вспомогательного крутящего момента и не имеет электропривода. Поэтому устройству не нужны аккумулятор и зарядка. Конструкция рассчитана на то, чтобы поддерживать плечо во время работы.

В Korean Air экзоскелет применяется сотрудниками подразделения Aerostructure Business Department. Его используют, в частности, при покраске, шлифовке и сверлении элементов самолётов — операциях, при которых рабочему приходится длительное время держать руки поднятыми. По данным Hyundai, устройство может снизить нагрузку на плечевой сустав до 60%, а активность передней и средней частей дельтовидной мышцы — до 30%.

Первые испытания прототипов X-ble Shoulder Hyundai и Kia начали ещё в 2022 году на производственных площадках группы. В них приняли участие более 300 работников. Полученные отзывы использовались для доработки конструкции и эргономики.

Первый серийный X-ble Shoulder Hyundai передала компании Korean Air в июле 2025 года. Помимо авиации, экзоскелет рассчитан на использование в производстве, строительстве, судостроении и сельском хозяйстве.

На зарубежный рынок Hyundai Motor Group Robotics LAB начала выводить X-ble Shoulder ещё в 2025 году. В версии, представленной Hyundai для зарубежного рынка, масса устройства вместе с жилетом составляет менее 1,9 кг. Производитель также указывает магнитную систему крепления, позволяющую самостоятельно надеть или снять экзоскелет менее чем за 20 секунд.

Источник: Сайт производителя