Экзоскелеты для ремонта буксовых поводков: столичное депо первым в «ЛокоТех» запустило инновацию

Сервисное локомотивное депо Москва-Сортировочное, являющееся частью Московского филиала ООО «ЛокоТех-Сервис», объявило о запуске пилотного проекта по применению средств пассивной механизации труда. Предприятие первым в компании интегрировало в производственный цикл промышленные экзоскелеты, предназначенные для облегчения тяжелых физических работ. Оборудование поступило на участок, специализирующийся на восстановлении буксовых поводков пассажирских локомотивов серии ЭП2К.

Для снижения негативного воздействия на опорно-двигательный аппарат персонала при разборке и перемещении массивных узлов ходовой части были закуплены изделия четырех различных конфигураций. Речь идет о моделях «Экзо-Буст», «Экзо-Корсет», «Экзо-Торс» и «Экзо-Пояс», каждая из которых берет на себя часть нагрузки на конкретные группы мышц и позвоночник. Внедрение внешних скелетных конструкций стало техническим дополнением к ранее реализованной инициативе по переносу ремонтных компетенций в пределы столичного депо.

До недавнего времени весь объем работ по данным узлам выполнялся силами депо Унеча, расположенного в Брянской области. Это создавало логистические сложности и увеличивало период нахождения составов вне эксплуатации из-за транспортировки комплектующих. Организация собственного ремонта позволила не только ускорить оборот подвижного состава, но и создать предпосылки для модернизации рабочих мест.

Эффективность нового подхода подтверждается производственными показателями. Только за 2025 год на мощностях депо Москва-Сортировочная была произведена замена 248 буксовых поводков, что эквивалентно полному циклу обслуживания 62 колесных пар. Следует отметить, что данное депо удерживает статус ведущего предприятия в структуре Московского филиала «ЛокоТех-Сервис», обеспечивая техническое обслуживание и ремонт широкой линейки тягового подвижного состава

Источник: Первый технический