Двуногие роботы начали работать на реальных производствах

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Дроны, роботы и конструкторы

Компании по всему миру активно внедряют роботов-гуманоидов в производственные процессы. Amazon, имеющий штат в 1,56 миллиона сотрудников, уже создал миллионного робота и тестирует гуманоидов для логистических операций.

Tesla продвинулась от концепции к реальному прототипу Optimus, который проходит испытания на заводах компании. По прогнозам Илона Маска, в ближайшем будущем будут созданы тысячи таких устройств для промышленного применения.

Компания Figure, основанная в 2022 году, уже разместила своих гуманоидов на автомобильном производстве, где они извлекают и переносят детали. Boston Dynamics перешла от демонстрационных акробатических трюков к практическому применению робота Atlas на имитированных строительных площадках.

Автор: Agility Robotics Источник: www.agilityrobotics.com

Китайская Unitree Robotics представила модели H1 и G1 по цене 15-20 тысяч долларов, что значительно ниже западных аналогов. Япония и Южная Корея фокусируются на разработке гуманоидов для сферы услуг и ухода за пожилыми людьми.

Современные гуманоиды оснащены электроприводами в каждом суставе, стереоскопическими камерами, датчиками глубины, инерционными сенсорами и тактильными датчиками в руках. Управление осуществляется с помощью алгоритмов баланса, компьютерного зрения и машинного обучения.

Автор: Agility Robotics Источник: www.agilityrobotics.com

Основные ограничения гуманоидов включают время автономной работы (обычно несколько часов), умеренную грузоподъемность и медленную адаптацию к новым задачам. Некоторые модели, такие как Digit от Agility Robotics и Walker S2 от Jubetek, способны самостоятельно подзаряжаться или менять аккумуляторы.

Наиболее эффективное применение гуманоидов сейчас наблюдается в структурированных пространствах для выполнения простых повторяющихся или опасных задач. Их главное преимущество — способность работать в средах, созданных для людей, без необходимости масштабной модернизации инфраструктуры.

Источник: Interestingeng Iineering

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

400 километров воды через пустыню за пять лет: зачем СССР построил Каракумский канал

Если открыть карту Туркменистана, Каракумский канал выглядит немного странно. Длинная голубая линия начинается у Амударьи, пересекает пески, проходит через оазисы и тянется в сторону Ашхабада....

Почему в пруду с ротаном становится меньше карася и при чём здесь щука

Я долго была уверена, что история с ротаном устроена просто. Если эта рыба появилась в небольшом пруду, карася со временем станет заметно меньше. Именно так обычно и рассказывают рыбаки: раньше...

Почему некоторые корабли спускают на воду боком, хотя при этом они могут перевернуться?

Спуск судна на воду — один из самых зрелищных моментов в кораблестроении, и на старых кинохрониках часто видно, как огромный корпус скользит в реку не носом, а бортом, кренится на глазах...

Чай в советских поездах: зачем проводницы добавляли в заварку щепотку соды

Если вы застали советские поезда или хотя бы слышали рассказы родителей про них, наверняка помните этот чай в гранёном стакане с подстаканником. Тёмный, крепкий на вид, с характерным вкусом. А...

Был ли весь мир квантово запутан в момент Большого взрыва? Эксперимент на БАК дает утвердительный ответ

Недавние эксперименты на Большом адронном коллайдере доказали: в процессах, протекающих при энергиях в сотни гигаэлектронвольт, элементарные частицы рождаются в квантово-запутанных состояниях....

Городов на Луне не будет: астрофизики доказали, что запасы воды исчерпаются за 100 лет

Руководители частных аэрокосмических корпораций часто называют Луну естественным плацдармом для масштабного расселения человечества. В публичных заявлениях Джеффа Безоса и Илона Маска фигурируют...