Создан гитарный усилитель с узором из скелета настоящей сельди

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Японский дизайнер Кодзи Нотоми представил на Миланской неделе дизайна концептуальный гитарный усилитель HERRING для компании Yamaha. Проект основан на модели THR5, но получил необычное оформление, связанное с буквальной интерпретацией термина «ёлочка».

Узор «ёлочка» традиционно используется в дизайне текстиля, напольных покрытий и акустических решёток. Название связано с визуальным сходством рисунка с рыбьим скелетом. Нотоми решил воспроизвести этот узор максимально точно, используя анатомическую основу.

Автор: Кодзи Нотоми Источник: www.yankodesign.com

Для создания дизайна передней панели усилителя Нотоми приобрёл сельдь на рыбном рынке, разделал рыбу и вручную зарисовал её скелет. Полученное изображение было перенесено на решётку динамика усилителя. Анатомический рисунок скелета служит одновременно защитным элементом и декоративной деталью корпуса.

Концепция распространилась и на регуляторы громкости. В гитарной терминологии заостренные ручки управления называют «куриными головами». Нотоми придал им форму скульптурных птичьих голов, расположив их вдоль верхней части корпуса усилителя.

Автор: Кодзи Нотоми Источник: www.yankodesign.com

Проект представляет собой исследование происхождения дизайнерских терминов, заимствованных из природы. Многие названия элементов и узоров — «ласточкин хвост», «соты», «бабочка» — используются автоматически, без осмысления первоначального образа. HERRING возвращает буквальное значение метафоре, превращая название в физический объект.

Автор: Кодзи Нотоми Источник: www.yankodesign.com

Информации о планах серийного производства усилителя не поступало. Работа позиционируется как концептуальный объект, показанный на выставке в Милане в 2026 году.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Китайское поле экспериментов. Фонарик-Франкенштейн с отличной дальнобойностью. Обзор Wurkkos K1

Китайские инженеры сделали настоящего фонарного Франкенштейна, склеив в одном корпусе дальнобойный, налобный и кемпинговый фонарики. Wurkkos K1 имеет 400м дальнобойности, 600люм заливного ближнего...

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...

Бетон вместо радара: как огромные чаши на берегу Англии помогали слышать самолёты

На английском побережье сохранились огромные бетонные чаши, обращённые к морю. Рядом с некоторыми стоят изогнутые стены, похожие на фрагменты недостроенного стадиона. Их задача была вполне...