Juzear Light Shuttle — выпущена новая модель внутриканальных гибридных наушников 1DD+4BA+2MP

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Juzear недавно представила сразу несколько новинок. Одной из них стала новая модель гибридных наушников Light Shuttle. Стоимость новинки оценивается в 190 долларов. Конфигурация драйверов здесь неноваторская, но интересная. Так, за низкие частоты здесь отвечает 10-мм динамический драйвер, четыре арматурных драйвера для средних и высоких частот и два микропланарных драйвера для расширения высоких частот и «воздуха». Помимо этого, в конструкции наушников в качестве акустического оформления используются спиральные трубки, которые должны эффективно работать с переотражениями средних частот.

Автор: HiHiGO Источник: hifigo.com

Отдельно хочется добавить, что у данной модели целых 4 акустических трубки и 4-полосный кроссовер. Т. е. разделение диапазонов, их демпфирование и т. п. моменты должны более точным образом сказаться на общей настройке звука. Судя по всему, над Light Shuttle компания поработала основательно, и заявляют, что общий коэффициент гармонических искажений составляет всего 0,2%.

Автор: HiHiGO Источник: hifigo.com

Кто следит за новостями рынка, наверняка заметил тенденцию производителей делать внутриканальные наушники не только усладой для уха, но и для глаз. Некоторые модели теперь выглядят не просто как инструмент передачи звука, но и как стильный аксессуар. Light Shuttle в этом плане, на мой взгляд, очень и очень внешне привлекательные наушники. Корпуса наушников пластиковые, и это хорошо для холодного времени года. Фейсплейты окантованы алюминиевыми рамками с текстурным рисунком, переливающимся на свету и для защиты залиты акрилом. Для прочности в полость наушников добавлены по две металлические соединительные стойки. При всей этой конструкции наушники остаются заметно легкими и весят всего по 6,4 грамма.

Автор: HiHiGO Источник: hifigo.com

Для моделей в бюджете +/- 200 здесь уже стандартный комплектный набор, включающий силиконовые и пенные насадки, кейс и модульный кабель с модулем с обычным джеком на 3,5 мм и с балансным джеком 4,4 мм.

Автор: HiHiGO Источник: hifigo.com

Источник: HiHiGO

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
❗Contacts for review cooperation:
⚡️e-mail: spctrm.review@gmail.com⚡️Telegram: @Yuri_spectrum

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор кабеля Ugreen L541 с дисплеем: Разбор точности показаний, работы PD 3.1 и реальной скорости передачи данных

Ugreen L541 выглядит как классический «умный» кабель USB-C — USB-C длиной 1 м. На одном штекере у него встроенный дисплей, который показывает мощность, напряжение и ток в реальном...

За что в СССР ценили радиоприёмник «Геолог»

В 1971 году на полках советских магазинов появился радиоприёмник, которому суждено было стать верным спутником путешественников, геологов и туристов. Его брали туда, где не было розеток, где дождь...

Почему в СССР все хотели часы Montana с 16 мелодиями, хотя делали их вовсе не в США

В конце 1980-х годов электронные часы Montana можно было узнать с первого взгляда. Металлический браслет, характерный корпус, цветные полоски вокруг дисплея и надпись «16 Melody». Особенно...

Главная проблема зеленой энергетики — это... пузырьки газа: как ученые перехитрили физику электролиза

Производство экологически чистого водорода с помощью электролиза воды — один из базовых процессов современной энергетики. Устройство электролизера принципиально простое: в емкость с...

«ВАЗ-2115: как появилась „пятнашка“ и чем она живёт спустя четверть века»

ВАЗ-2115 появилась в продаже в 1997 году и выпускалась до конца 2012-го. За это время менялись двигатели, оснащение и требования покупателей, но сама машина оставалась узнаваемой. Узкие фары,...

В бирманском янтаре нашли самое длинное перо динозавра. Оно объяснило, почему ящеры с крыльями не могли летать

Способность современных птиц летать напрямую зависит от того, как устроены их перья на микроскопическом уровне. Во время взмаха крыло испытывает сильное сопротивление воздуха, поэтому каждое...