Audiolab выпустила CD-транспорт 6000CDT MKII с новым приводом

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Audiolab представила обновленный CD-транспорт 6000CDT MKII. Внешне устройство не изменилось по сравнению с моделью 2018 года, но получило переработанный дисковый механизм и новую систему питания. Как и прежде, новинка не имеет встроенного цифро-аналогового преобразователя и аналоговых выходов.

Автор: Audiolab Источник: www.hifipig.com

В основе транспорта лежит щелевой CD-привод, доработанный инженерами Audiolab. Производитель также пересмотрел систему сервоконтроля, отвечающую за фокусировку, трекинг и скорость вращения диска. По заявлению компании, эти изменения повысили стабильность считывания, снизили уровень рабочего шума и обеспечили более точное сопровождение даже слегка поврежденных дисков.

Блок питания получил новые схемы и трансформатор, изготовленный по индивидуальному заказу, для снижения уровня электрических помех. Для передачи цифрового сигнала на внешний ЦАП предусмотрены оптический и коаксиальный выходы S/PDIF, а точность синхронизации обеспечивает тактовый генератор на основе термокомпенсированного кварцевого резонатора.

На корпусе устройства расположен OLED-дисплей, а для интеграции в аудиосистемы предусмотрены 12-вольтовый триггерный вход и выход. Транспорт читает стандартные аудиодиски Red Book, а также диски CD-R/RW с файлами FLAC, WAV, WMA, MP3 и APE с частотой дискретизации до 96 кГц.

Продажи Audiolab 6000CDT MKII стартуют в конце ноября 2026 года. Устройство в черном или серебристом корпусе обойдется в 399 фунтов стерлингов (~$534).

Источник: HiFi PiG

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Пишу о том, что меняет нашу жизнь: технологии, научные открытия, освоение космоса и просто мысли обо всем этом.

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зачем на современных судах устанавливают огромные вращающиеся цилиндры

На верхней палубе балтийского парома Copenhagen стоит белый цилиндр высотой с многоэтажный дом. Во время работы его наружная оболочка вращается вокруг неподвижной опоры. Такие установки появились и...

Загрязнение микропластиком меняет цвет Тихого океана — и это уже видно из космоса

Когда речь заходит о Большом тихоокеанском мусорном пятне, обычно представляют скопления крупного плавающего пластика: бутылок, упаковок, рыболовных сетей и обломков контейнеров. Однако основная...

Вагон с пропеллерами подвесили над путями: почему поезд Бенни так и не стал обычным транспортом

На фотографии 1930 года пассажирский вагон напоминает корпус небольшого самолёта. Он находится над обычной железной дорогой, держится за верхнюю направляющую и движется с помощью воздушных винтов....

Огонь сам открывает воду: как появились автоматические пожарные спринклеры

Пожарная труба под потолком долгое время была почти бесполезна без человека. Можно было заранее провести по зданию водопровод, сделать в нём отверстия и даже держать рядом большой запас воды, но...

Бетон вместо радара: как огромные чаши на берегу Англии помогали слышать самолёты

На английском побережье сохранились огромные бетонные чаши, обращённые к морю. Рядом с некоторыми стоят изогнутые стены, похожие на фрагменты недостроенного стадиона. Их задача была вполне...

Рыба с собственным обогревом: как опах сохраняет тепло в холодном океане

Опах охотится на глубине в несколько сотен метров, где вода заметно холоднее его тела. У этой крупной серебристой рыбы с красными плавниками теплее воды остаются не только мышцы, но и внутренние...