Топ-менеджеры Boston Dynamics начали покидать компанию перед IPO

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В Boston Dynamics, одной из самых известных робототехнических компаний мира, в последние месяцы произошла масштабная смена руководства. По данным Semafor, компанию покинули сразу несколько ключевых топ-менеджеров на фоне подготовки к возможному IPO и усилившегося внимания со стороны материнской Hyundai Motor.

Среди ушедших — генеральный директор Роберт Плейтер, операционный директор и директор по стратегии и технический директор. Уходы затронули и ряд старших инженеров и исследователей.

Сгенерировано ИИ
Сгенерировано ИИ
Автор: Gemini AI Источник: gemini.google.com

Источники Semafor утверждают, что причиной стало давление совета директоров, который считает, что компания теряет технологическое преимущество на фоне конкурентов в сфере гуманоидной робототехники. Внутри компании усилились требования ускорить переход от прототипов к массовому производству, ускорив поставки Hyundai промышленных роботов для сборки автомобилей.

Hyundai, владеющая контрольным пакетом Boston Dynamics с 2021 года, планирует использовать десятки тысяч гуманоидных роботов на собственных автозаводах уже в ближайшие годы. Boston Dynamics в ответ на это уже начала переход от демонстрационных моделей к промышленной версии робота Atlas.

Источник: Semafor

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему у кошек живот обычно белый, а спина чёрная, но не наоборот

Белая грудь, светлый живот и аккуратные «носочки» встречаются у совершенно разных кошек. Границы пятен меняются, но общий рисунок остаётся узнаваемым: тёмная шерсть чаще сохраняется сверху....

Почему медведь весом 300 кг иногда отступает перед собакой в 20 кг

Представим встречу на лесной дороге. Взрослый бурый медведь весом около 300 килограммов спокойно идёт вдоль деревьев. Неподалёку появляется небольшая чёрно-белая собака. Она останавливается,...

Пять суток в небе и катастрофа через четыре месяца: история советского дирижабля СССР-В6

Осенью 1937 года советский дирижабль СССР-В6 провёл в воздухе почти пять суток и уже готовился завершить полёт. Однако экипаж запросил разрешение остаться в небе ещё на несколько часов: топлива...

Железо для пункта выдачи заказов: сканер, термопринтер, ПК и камеры по ценам открытого каталога

Когда считают, сколько стоит открыть озон-пункт, обычно начинают с аренды и ремонта, а железо проходит одной строкой «оборудование, около 100 тысяч». Мне стало интересно разложить эту строку: что...