Но самому ссылочку не захотелось представить?
Всё идёт от толкования жёлтой прессой слова «обновить», в оригинале «upgrade». В терминологии Windows upgrade — это накатное обновление до новой мажорной версии. После 29 июля 2016 года скрипты для накатного обновления можно было получить за деньги. Доступно это было для корпораций. Несколько лет назад и их перестали поддерживать. Windows 10 сама по себе бесплатна для владельцев 7 и 8. Но сейчас перейти можно только чистой установкой.
Дата «до» была для доступного обновления накатом. После этой даты скрипты обновления перестали поддерживать. К факту бесплатности эта дата отношения не имела.
Так это тяжело, ибо командировка. Медианный доход в Токио в 4 раза выше, чем в Москве.
Так что билет на резервируемое место, аналог эконома, стоит пропорционально нашему. Только там-то скорости повыше.
А вот цены на бизнес класс (Грин кар) и первый класс (Гран класс) там уже значительно дешевле. Гран класса на Токкайдо Шинкансен нет, но Грин кар стоит 19 тыс. Это 14 тыс руб. Привести к нашим доходам и это уже 3,7 тыс руб, а не 5 тыс. Первый класс стоит 15 тыс руб. На Тохоку Шинкансен дополнительная наценка на него около 30%. Никак не 300%. Впрочем, цены могут пойти вниз со строительством ВСМ в Питер. Сейчас проект активно обсуждается. И РЖД уже подписали меморандум за производство составов для ВСМ с Сименс.
Это же не ядерный взрыв. Не такое уж и большое давление. И стальные поезда, идущие навстречу в двупутном тоннеле на 300 кмч, то есть 600 кмч в сумме, не сильно и расшатываются.
А тоннели бетонные.
Какой стороной правильно? Система Поливанова не является последней инстанцией. А если уж использовать её, то будет Тюо, а не Чуо. Чую конечно ошибка и копия. Но каждый сам выбирает какая система ему по душе.
У し же произношение идентично русской Щ. По МФА обе — ɕ. Только Щ — двойная — ɕ:.
Считается. Монорельсовая ЖД. Но японский маглев лучше — безопаснее, стабильнее и плавнее. Китайский в Шанхае сделан на базе немецкого Siemens Transrapid. Новый же прототип, судя по всему, использует совсем иную технологию.
А японцы уже строят крупную линию — Чую Шинкансен, Токио — Нагоя. Около 286 км длиной.
Идея же Гиперлупа немного иная. Это тоннель с разряженной атмосферой. Так что разогнаться можно будет и за сверхзвуковые скорости. Правда 257 км Чую Шинкасен тоже будет проходить по тоннелям.
2 недели назад. Может быть его по покупке консультировали?
service.global. Называют себя «Customer Support». Но вся поддержка сводится к отсыланию куда подальше. И каким образом розничная сеть исправит прошивку?
Dear Sir/Madam,
Happy new year!.Greetings from Xiaomi.This is Lynn.
We at Xiaomi values your trust and we apologize for the inconvenience. Rest assured that we'll assist you on this.
I regret to inform you that as of now we are not selling the Xiaomi products from our global website, so I would not be able to assist you regarding the repair/return/replacement. Hence, I would request you to coordinate with your point of purchase for better and quicker support.
We would appreciate your patience and understanding.
If other concerns arise, please don't hesitate to contact us again.
Thank you for reaching Xiaomi. Have a great day!
Keep safe.
Regards,
Happy new year!
Lynn
Xiaomi Customer Support
Только сдал свою Mi Dual Silent Edition. Ролик у неё дефектный. Переставал работать после перехода в режим ожидания (5 секунд неактивности). Проблема сугубо программная, в прошивке, и исправить её, скорее всего, можно всего несколькими строчками кода. Но Xiaomi абсолютно пофиг. В чате заявляют, что они только консультируют по продажам. service.global@xiaomi.com точно такие же отговорки кидает. То есть никакой поддержки, от слова совсем. Так что не советую аксессуары от Xiaomi.
Всё идёт от толкования жёлтой прессой слова «обновить», в оригинале «upgrade». В терминологии Windows upgrade — это накатное обновление до новой мажорной версии. После 29 июля 2016 года скрипты для накатного обновления можно было получить за деньги. Доступно это было для корпораций. Несколько лет назад и их перестали поддерживать. Windows 10 сама по себе бесплатна для владельцев 7 и 8. Но сейчас перейти можно только чистой установкой.
Так что билет на резервируемое место, аналог эконома, стоит пропорционально нашему. Только там-то скорости повыше.
А вот цены на бизнес класс (Грин кар) и первый класс (Гран класс) там уже значительно дешевле. Гран класса на Токкайдо Шинкансен нет, но Грин кар стоит 19 тыс. Это 14 тыс руб. Привести к нашим доходам и это уже 3,7 тыс руб, а не 5 тыс. Первый класс стоит 15 тыс руб. На Тохоку Шинкансен дополнительная наценка на него около 30%. Никак не 300%. Впрочем, цены могут пойти вниз со строительством ВСМ в Питер. Сейчас проект активно обсуждается. И РЖД уже подписали меморандум за производство составов для ВСМ с Сименс.
А тоннели бетонные.
У し же произношение идентично русской Щ. По МФА обе — ɕ. Только Щ — двойная — ɕ:.
А японцы уже строят крупную линию — Чую Шинкансен, Токио — Нагоя. Около 286 км длиной.
Идея же Гиперлупа немного иная. Это тоннель с разряженной атмосферой. Так что разогнаться можно будет и за сверхзвуковые скорости. Правда 257 км Чую Шинкасен тоже будет проходить по тоннелям.
service.global. Называют себя «Customer Support». Но вся поддержка сводится к отсыланию куда подальше. И каким образом розничная сеть исправит прошивку?