coth

Тут скорее нужно мужество отказаться от самой Ангары в пользу Союза-5, для начала, ибо его хватит для большинства ПН запускаемой Протоном, а в дальнейшем в пользу разработки современных многоразовых РН, которые были бы в разы дешевле Ангары.
Сейчас уже даже небольшие китайские частные фирмы продвинулись значительно дальше в проектировании многоразовых средне-тяжёлых и тяжёлых РН.
Zhuque-3 от LandSpace — 18 тонн на НОО в многоразовом и 21 тонна в расходуемом исполнении — и свой метановый двигатель уже создали, и испытания системы посадки уже провели. Первый пуск запланирован на 2025. А дальше планируют свой сверхтяж делать — под 200 тонн на НОО.
Gravity-2/3 от Orienspace — 26 тонн на НОО с твердотопливными ускорителями и 31 тонна в связке и 3 первых ступеней. Первая ступень керосиновая, но многоразовая. Движки и ускорители уже отработали на успешном пуске Gravity-1 в январе. Первый пуск планируется в 2025 году.
Hyperbola-3 от i-Space — 8,5 тонн в многоразовом и 13,4 тонны в расходуемом. Свои метановые движки. Почти аналог Союзу-7. Два успешных теста системы посадки в ноябре и декабре того года. Первый пуск планируется в 2025 году. Планируется и версия в связке из 3 первых ступеней.
Nebula-2 от Deep Blue Aerospace — 20 тонн на НОО. Систему посадки отработали на Nebula-1.
Pallas-1/2 от Galactic Energy — 8 тонн в расходуемом, 5 тонн в многоразовом и 17,5 тонн в расходуемом в связке из 3 первых ступеней. Движки свои керосиновые.
Tianlong-3 от Space Pioneer — 17 тонн на НОО в расходуемом исполнении. Движки свои керосиновые, но первая ступень планируется многоразовой. Первый пуск запланирован на июнь.
XZY-1 от Space Pioneer/Alibaba — 10 тонн в многоразовом варианте. Свои метановые движки. Тоже аналог Союзу-7.

А как там получается 5548 GFLOPs? Это скорее всего FP16. 1536×2×0.903 = 2774. Или там какие-то 4 команды за такт выполняются?

Давно говорится, что эту глупость необходимо декриминализировать. Большая часть бизнеса это поддерживает. Или поднять особо крупный размер со 100 тыс до как минимум 100 млн.

Можно. И именно так суперкомпьютеры и работают.

Тестов Arrizo нету, но вот Omoda 5 на EuroNCAP получил 5 звёзд.
https://www.youtube.com/watch?v=bPES3LeOt78
На ANCAP ещё проходил Tiggo 7 Pro. Тоже 5 звёзд.
https://www.youtube.com/watch?v=A_VhRgY_DBg

AMD точно так же до сих пор делает и Zen 2, и Zen 3. Новость о «новых» Zen 3 только от сегодня.
https://www.ixbt.com/news/2024/03/30/amd-ryzen-5-7235h-ryzen-5-7235hs-ryzen-3-7335u.html

До Huawei не дотягивают
https://www.gsmarena.com/piccmp.php3?idType=5&idPhone1=11962&idPhone2=12172

Как же не лучше, если буст более продолжительный и базовая частота выше?

Гили из Ханчжоу. Чери из Уху. Чанган из Чунциня. GWM из Боадиньга. И только Ли Авто из Бейдзиня.

Whoosh — это высокоскоростная ЖД магистраль в Индонезии.

Что значит без согласия? Завод принадлежит Стеллантису.

Да в одном только планшете на панели деталей больше, чем полвека назад в машине в целом.

Ну так последний пуск был успешным и для второй ступени.

Какие взрывы? Первая ступень уже два успешных пуска имеет.

Zhaoxin. Как раз KX-7000 анонсировали. Вполне на уровне Gracemont. А есть ещё новые Loongson 3A6000. Linux поддерживает архитектуру Loongarch.

Каждый NPC в отдельном потоке обрабатывается. Ничего сложного в этом нет.

Зачем? AVX2, FMA3 и SSE4.2 уже есть. При том, что не особо и нужны. Чего ещё нужно для таких задач? В одно большое ядро влезает 3 маленьких. Даже с учётом HT разница в полтора раза. А для физики 8 больших ядер на данном этапе достаточно.

Вот пример условия, где большое количество малых ядер будет иметь результат.

Ты это всё на лету придумываешь?

То есть когда Samsung делает машины Renault под своим брендом — это нормально? Когда Renault делает под своим брендом Dacia — это тоже нормально?