Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Как ни счисляй всё равно водородная ступень — огромная, дорогая и одноразовая. Сейчас восстанавливать не имеет смысла. Да и придется серьезно перепроектировать с учётом нынешних реалий и технологий. Проще, лучше и дешевле спроектировать новую РН — меньше, многоразовую и соответственно дешёвую.
Логика весьма очевидна — тратиться на дешёвые средства выведения и космос, вместо дорогих средств выведения. Первая ступень у Энергии возвращаемой не планировалась. Боковухи планировались. Но это только планировались. Но даже с ними всё равно это очень затратная система. Для удешевления центральная ступень может быть тем же Союзом-5, с чего разговоры о Енисее и Доне и начинались.
Но лучше делать что-то новое на базе РД-0169 или РД-0162. И Союз-7 должна быть скорее просто пробой пера, как у китайских компаний. Дальше нужно делать что-то крупнее. И сверхтяж делать на базе этого. И там уже универсальность блоков довести до ума, чего не получилось с Ангарой.
Очевидно же, что описался и имел ввиду ГПО. У РОСС пока планируется всего 4 крупных модуля. Опять же, Энергия слишком дорога для современности, как и Ангара. Деньги вместо дорогостоящих пусков нужно тратить на эти сами станции, в первую очередь лунную, как и на зонды для исследования дальнего космоса.
Большая часть ПН закидываемой Протоном — это 3-5 тонн на НОО. Союза-5 для этого хватит. Крайне редкие пуски по 20 тонн на НОО — это раз-два в десятилетие. Протона хватит на время. А для внешнего космоса всё равно нужно что-то серьёзнее. Энергия — очень дорогая игрушка. Нужно современное многоразовое, чтоб деньги на космос тратить, а не на пуски.
Тут скорее нужно мужество отказаться от самой Ангары в пользу Союза-5, для начала, ибо его хватит для большинства ПН запускаемой Протоном, а в дальнейшем в пользу разработки современных многоразовых РН, которые были бы в разы дешевле Ангары.
Сейчас уже даже небольшие китайские частные фирмы продвинулись значительно дальше в проектировании многоразовых средне-тяжёлых и тяжёлых РН. Zhuque-3 от LandSpace — 18 тонн на НОО в многоразовом и 21 тонна в расходуемом исполнении — и свой метановый двигатель уже создали, и испытания системы посадки уже провели. Первый пуск запланирован на 2025. А дальше планируют свой сверхтяж делать — под 200 тонн на НОО. Gravity-2/3 от Orienspace — 26 тонн на НОО с твердотопливными ускорителями и 31 тонна в связке и 3 первых ступеней. Первая ступень керосиновая, но многоразовая. Движки и ускорители уже отработали на успешном пуске Gravity-1 в январе. Первый пуск планируется в 2025 году. Hyperbola-3 от i-Space — 8,5 тонн в многоразовом и 13,4 тонны в расходуемом. Свои метановые движки. Почти аналог Союзу-7. Два успешных теста системы посадки в ноябре и декабре того года. Первый пуск планируется в 2025 году. Планируется и версия в связке из 3 первых ступеней. Nebula-2 от Deep Blue Aerospace — 20 тонн на НОО. Систему посадки отработали на Nebula-1. Pallas-1/2 от Galactic Energy — 8 тонн в расходуемом, 5 тонн в многоразовом и 17,5 тонн в расходуемом в связке из 3 первых ступеней. Движки свои керосиновые. Tianlong-3 от Space Pioneer — 17 тонн на НОО в расходуемом исполнении. Движки свои керосиновые, но первая ступень планируется многоразовой. Первый пуск запланирован на июнь. XZY-1 от Space Pioneer/Alibaba — 10 тонн в многоразовом варианте. Свои метановые движки. Тоже аналог Союзу-7.
Давно говорится, что эту глупость необходимо декриминализировать. Большая часть бизнеса это поддерживает. Или поднять особо крупный размер со 100 тыс до как минимум 100 млн.
Тестов Arrizo нету, но вот Omoda 5 на EuroNCAP получил 5 звёзд.
https://www.youtube.com/watch?v=bPES3LeOt78
На ANCAP ещё проходил Tiggo 7 Pro. Тоже 5 звёзд.
https://www.youtube.com/watch?v=A_VhRgY_DBg
AMD точно так же до сих пор делает и Zen 2, и Zen 3. Новость о «новых» Zen 3 только от сегодня.
https://www.ixbt.com/news/2024/03/30/amd-ryzen-5-7235h-ryzen-5-7235hs-ryzen-3-7335u.html
Но лучше делать что-то новое на базе РД-0169 или РД-0162. И Союз-7 должна быть скорее просто пробой пера, как у китайских компаний. Дальше нужно делать что-то крупнее. И сверхтяж делать на базе этого. И там уже универсальность блоков довести до ума, чего не получилось с Ангарой.
Сейчас уже даже небольшие китайские частные фирмы продвинулись значительно дальше в проектировании многоразовых средне-тяжёлых и тяжёлых РН.
Zhuque-3 от LandSpace — 18 тонн на НОО в многоразовом и 21 тонна в расходуемом исполнении — и свой метановый двигатель уже создали, и испытания системы посадки уже провели. Первый пуск запланирован на 2025. А дальше планируют свой сверхтяж делать — под 200 тонн на НОО.
Gravity-2/3 от Orienspace — 26 тонн на НОО с твердотопливными ускорителями и 31 тонна в связке и 3 первых ступеней. Первая ступень керосиновая, но многоразовая. Движки и ускорители уже отработали на успешном пуске Gravity-1 в январе. Первый пуск планируется в 2025 году.
Hyperbola-3 от i-Space — 8,5 тонн в многоразовом и 13,4 тонны в расходуемом. Свои метановые движки. Почти аналог Союзу-7. Два успешных теста системы посадки в ноябре и декабре того года. Первый пуск планируется в 2025 году. Планируется и версия в связке из 3 первых ступеней.
Nebula-2 от Deep Blue Aerospace — 20 тонн на НОО. Систему посадки отработали на Nebula-1.
Pallas-1/2 от Galactic Energy — 8 тонн в расходуемом, 5 тонн в многоразовом и 17,5 тонн в расходуемом в связке из 3 первых ступеней. Движки свои керосиновые.
Tianlong-3 от Space Pioneer — 17 тонн на НОО в расходуемом исполнении. Движки свои керосиновые, но первая ступень планируется многоразовой. Первый пуск запланирован на июнь.
XZY-1 от Space Pioneer/Alibaba — 10 тонн в многоразовом варианте. Свои метановые движки. Тоже аналог Союзу-7.
https://www.youtube.com/watch?v=bPES3LeOt78
На ANCAP ещё проходил Tiggo 7 Pro. Тоже 5 звёзд.
https://www.youtube.com/watch?v=A_VhRgY_DBg
https://www.ixbt.com/news/2024/03/30/amd-ryzen-5-7235h-ryzen-5-7235hs-ryzen-3-7335u.html
https://www.gsmarena.com/piccmp.php3?idType=5&idPhone1=11962&idPhone2=12172