coth

Так она снизу, а не сверху

У меня Q6. Два только но:
1. Хотелось бы плоскую верхнюю панель, что скелетонная была;
2. Хотелось такие OSA PBT колпачки, но с просветом. Их нигде нету. На Али есть только OEM, но OSA красивее и приятнее.

Для медиацентра аппаратное ускорение видео очень ограничено. Там очень старое видеоядро Gen9.

6 ГБ достаточно для повседневных задач. Тут вопрос именно в музейный реликвии N4020C. Это даже не Tremont. Это Goldmont Plus. Сама архитектура Goldmont — это 2016 год. Медленее, чем современные телефонные чипы. Gracemont же — это уровень самого Skylake'а. Разница не просто невооружённым взглядом видна. Она катастрофично огромна.

Даже если мы в симуляции, то это ничего не меняет. Серверы находятся в каком-то реальном мире.

Море Спокойствия ещё

Кроме Expanse'а остальным в списке делать нечего. А вот Babylon 5, Battlestar Galactica и Star Wars Andor должны быть в самом верху.

Давайте начнем с минусов:

Лопата

TL;DR
IMDb
Средний бал в мире: 5.88/10
В России: 4.88/10
Вот и всё, что нужно знать.

Это во время пандемии в Китае цены росли, когда действовали жёсткие ограничения. На весь экспорт. Не только морской.
https://www.ing.com/upload_mm/a/c/8/8844155c-d65a-46f1-b14b-91fc7daba6c5_1_Container_spot_rates_on_major_trades_have_dropped_below_pre-pandemic_levels_500x230.png

Контейнер из Шанхая в Голландию в среднем обходится в $1700 зимою.
https://www.brlogistics.net/cn/ship-container-from-china/to-netherlands/
Из Владимостока в Москву, а Голландия значительно дальше — от $3100.
https://lcl-v.ru/ru/prices

А какая разница 40 или 10? Грузы не испортятся. Еду практически никто не возит на другой конец Земли. За небольшими исключениями. Эти исключения фурами возят.

ЖД даже близко не стоит. На один сухогруз можно загрузить десятки тысяч контейнеров. На один 100-вагонный состав максимум 200 контейнеров. Даже если ЖД работает 24 часа в сутки с интервалами в 15 минут, что маловероятно, то это меньше одного сухогруза. А всё это нужно обслуживать — ЖД, ПС, рабочая сила в десятки тысяч человек вдоль ЖД.
Гужевой же вряд ли и один контейнер увезёт. Но даже если предположить, то 20000 извозчиков и повозок — это недёшево.

Ещё раз и чёрному по белому — Hyperloop — это проект Бренсона. Был частью его Virgin Group.

Какое отношение батарейки имеют к гиперлупу?

Дырка в кровле — это ремонт за счёт обслуживающей компании. Но сверху последнего этажа ещё чердак.

Проекта SpaceX никогда не существовало. Это выдумки журналамеров. Тоннель в Хоторне — это тестовый полигон Boring Company, которая производит горнопроходческие щиты. К гиперлупу он отношения не имел абсолютно никакого.

Ещё раз повторю — Hyperloop — это часть структуры Virgin Group, принадлежащей Ричарду Бренсону. То, что ему нравится идея он никогда не скрывал. Но к компании он никакого отношения не имел.

На стенах много чего пишут. Маск комментировал пару раз, как и много чего другого комментировал.
https://en.wikipedia.org/wiki/Richard_Branson

К Маску Гиперлуп не имеет и не имел никакого отношения. Это был проект Бренсона.