Почему водители останавливаются после поворота, хотя основной светофор разрешал проезд, и правильно ли они поступают

На регулируемых перекрёстках нередко складывается ситуация, когда разрешающий сигнал основного светофора позволяет выполнить поворот направо, а сразу после поворота располагается пешеходный переход, часто оборудованный собственным светофором. И некоторые водители, повернув по зеленому сигналу и увидев за поворотом красный свет светофора, останавливаются. Те, кто движется сзади, вынуждены тоже останавливаться, образуя помеху всем участникам движения. Прав ли остановившийся водитель и как на самом деле действовать в таких ситуациях?

Правильный проезд такого участка опирается на несколько связанных между собой пунктов Правил дорожного движения и требует от водителя внимания к реальным участникам движения, а не только к сигналам. В соответствии с п. 13.1 ПДД, выполняя левый или правый поворот, водитель обязан предоставить преимущество пешеходам, пользователям средств индивидуальной мобильности и велосипедистам, которые пересекают проезжую часть той дороги, куда он намерен повернуть. Данное правило действует в любых случаях вне зависимости от того, является ли перекрёсток регулируемым или нет, и какой именно сигнал горит для пешеходов. Водитель должен обеспечить безопасность тех, кто пересекает дорогу, ориентируясь на фактическое движение людей, а не на работу светофора.

Следует помнить, что перекрёсток, на котором порядок проезда устанавливают сигналы светофора, относят к регулируемым. Автомобилист заезжает на него, когда светофор разрешает движение, и осуществляет манёвр поворота. Согласно пункту 13.7 ПДД, водитель, который въехал на перекрёсток на разрешающий сигнал, обязан проехать его в запланированном направлении, вне зависимости от того, какой сигнал горит на светофоре при выезде.

Но в случае, если на перекрёстке перед светофорами, находящимися на маршруте движения, нанесены стоп-линии (либо установлены знаки 6.16), водитель должен принимать во внимание показания каждого из этих светофоров.

Нужно иметь также в виду, что при разрешающем сигнале светофора требуется соблюдать положения пунктов 13.8 и 14.3 ПДД. В соответствии с ними автомобилист должен предоставить преимущество транспортным средствам, которые ещё завершают проезд перекрёстка, а также всем, кто пока не завершил переход проезжей части в рамках соответствующего направления движения.

На практике это означает следующее. Подъезжая к перекрёстку и намереваясь повернуть направо, водитель занимает крайнее правое положение, включает указатель поворота и начинает движение только на зелёный свет. Во время и сразу после поворота он внимательно оценивает пешеходный переход. Он уступает дорогу пешеходам, если они есть, так, чтобы не создавать помех.

Если переход пуст, продолжать движение можно, не ожидая специально смены сигнала на пешеходном светофоре, предназначенном исключительно для пешеходов. Останавливаться «на всякий случай» в этом случае не требуется. Такая остановка лишь создаёт помеху и может спровоцировать ДТП сзади.

Отдельного внимания заслуживает случай, когда за поворотом находится стоп-линия и свой светофор. Здесь автомобилист, уже выполнив поворот на зеленый свет основного светофора, обязательно должен остановливаться перед стоп-линией при горящем красном свете этого дополнительного светофора и продолжать движение только после его того, как на нем загорится зелёный сигнал, продолжая при этом уступать пешеходам, которые ещё находятся на переходе.