5000 тонн и поворот на 500 метров: Китай показал гигантский тоннелепроходческий комплекс для работы под водой

Почти 5000-тонный китайский тоннелепроходческий комплекс сможет проходить криволинейные участки с радиусом до 500 м, а заменять режущий инструмент — без перехода рабочих в герметичную камеру. Новую машину «China Railway 1662» («Чжунтег 1662») 15 сентября вывели с производственной линии в Чжэнчжоу, сообщило агентство Синьхуа.

Ключевым решением для работы под водой стала система, рассчитанная на давление до 8 бар: конструкция режущего диска позволяет проводить замену резцов при сохранении давления в рабочей зоне. Для удаления грунта применили циркуляционную систему с прямой выгрузкой через шнек и дроблением за пределами камеры, поэтому ремонт дробилки не требует захода рабочих в зону высокого давления. Это снижает число потенциально опасных операций при проходке под водными объектами.

При диаметре разработки 16,68 м машина имеет длину 125 м и массу около 4800 тонн. Несмотря на размеры, «Чжунтег 1662» рассчитана на движение по участкам с крутыми уклонами и резкими поворотами: гидравлические плавающие опоры помогают корректировать положение корпуса, а высокоточная система наведения и подбор элементов обделки позволяют удерживать траекторию при прохождении кривых.

Комплекс направят на строительство 2,9-километрового участка тоннеля под водохранилищем Дунпу в Хэфэе. Двухъярусный двухтрубный тоннель станет частью соединительной дороги G4001; трассе предстоит пройти рядом с дамбой, эстакадой и зоной охраны источника питьевой воды, поэтому от машины требуется одновременно выдерживать высокое давление, сложную геометрию и точное положение тоннельной обделки.

Источник: cgtn