Аэротакси Eve eVTOL от компании Eve Air Mobility сделало еще один шаг на пути к полетам

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Полноразмерный прототип аэротакси с вертикальным взлетом и посадкой прошел новый этап лётных испытаний. Испытание состоялось 3 августа этого года в рамках подготовки аппарата к переходу от вертикального полёта к полёту с опорой на крыло. Во время испытания аппарат Eve eVTOL впервые включил расположенный в хвостовой части толкающий винт непосредственно в воздухе.

Автор: eveairmobility Источник: www.eveairmobility.com

Компания рассматривает этот этап, как начало перехода от вертикального режима к полёту с использованием крыла. Во время испытания аппарат достиг стабилизированной скорости 27 узлов/50 км в час, а максимальная путевая скорость составила 30 узлов/ 55,56 км в час. Толкающий винт работал с частотой оборотов до 1200 об/мин. Полёт продолжался 3 минуты 9 секунд, за это время прототип преодолел около 0,84 морской мили/1,55 км. Максимальная высота составила 90 футов/27,4 м.

Автор: eveairmobility Источник: www.eveairmobility.com

Конструкция eVTOL предусматривает восемь отдельных винтов для вертикального полёта. В хвостовой части установлен электрический толкающий винт с двумя электромоторами. Такое расположение позволяет разделить функции вертикального подъёма и горизонтального движения.

Следующим этапом компания Eve планирует постепенно увеличивать диапазон скоростей и продолжать испытания с включением толкающего винта. Компания также собирается проверить работу канала передачи данных и подготовить аппарат к полётам на скоростях до 50 узлов/92,6 км в час.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

D
Водителю/пилоту Нужна будет лицензия дорогущая; или сертификат.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Тоннель под Волгой: почему амбициозный и детально проработанный проект так и остаётся на бумаге, хотя к нему периодически возвращаются

Идея пересечь Волгу не по мосту, а под её дном возникла ещё в начале XX века. Российские инженеры искали надёжный способ связать европейскую и азиатскую части страны железной дорогой. Волга...

Тауэрский мост на пару и гидравлике: механизм, который поднимал пролёты в XIX веке

Сегодня подъём Тауэрского моста выглядит почти бесшумной процедурой: движение перекрывают, створки расходятся вверх, судно проходит по Темзе, и через несколько минут дорога снова соединена. В конце...

Как выбрать шуруповёрт для дома: 5 характеристик, важнее цифр на коробке

Собрать шкаф, закрепить полку, просверлить отверстие в дереве или отремонтировать что-нибудь на даче — для всего этого пригодится аккумуляторный шуруповёрт. Но при выборе легко...

Почему с томатным соусом еда становится вкуснее: что общего у кетчупа и E621

Начать кулинарное расследование я предлагаю с предельно простого кухонного эксперимента: отварите базовые макароны, отдельно обжарьте на сковороде порцию мясного фарша, а затем просто соедините...