Rezvani превратила Lamborghini Huracan в 800-сильный внедорожник Dune

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Американская компания Rezvani анонсировала внедорожник Dune со среднемоторной компоновкой и силовой установкой от Lamborghini Huracan. Автомобиль сочетает 800-сильный атмосферный V10 с геометрией проходимости, недоступной обычным суперкарам.

За спинками сидений разместили 5.2-литровый десятицилиндровый двигатель мощностью до 800 л.с. Атмосферная конструкция сохранила способность работать на высоких оборотах, характерную для моторов Lamborghini. В отличие от дорожных суперкаров, вся мощность реализуется через шасси, рассчитанное на бездорожье. Длинноходная подвеска поглощает удары, которые вывели бы из строя стандартный низкий спорткар.

Автор: Rezvani Источник: www.rezvanimotors.com

Клиренс составляет 11.4 см — такой просвет позволяет преодолевать камни и неровности. Машину обули в 79-сантиметровые внедорожные покрышки на дисках диаметром 20 дюймов. Углы въезда и съезда достигают 25 и 35 градусов соответственно, что дает возможность штурмовать крутые подъемы и спуски. Защитные щитки предохраняют днище от повреждений острыми предметами.

Кузов целиком выполнен из углеродного волокна по оригинальному дизайну Rezvani. Карбоновая конструкция снижает массу и визуально отличает машину от донорского Huracan. Интерьер остался заводским, от Lamborghini — решение сохранило качество отделки премиального суперкара. На крыше установили воздухозаборник для подачи чистого воздуха к мотору при движении по снегу или пыли.

Производитель планирует собрать семь экземпляров Dune. Залог для резервирования места в очереди составляет $1500 (примерно 135 тыс. рублей) и возвращается. Первые поставки запланированы на 2028 год или позже. Окончательную стоимость Rezvani держит в секрете, однако прежние модели калифорнийского бренда начинались от шестизначных сумм в долларах.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

D
Хорошее авто. Отвечаю ❕️

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему медведица рожает зимой, когда сама месяцами ничего не ест

Зимой бурый медведь может месяцами находиться в берлоге. Он не выходит на поиски пищи, почти не двигается и расходует запасы, накопленные с осени. Казалось бы, в это время организму нужно...

Что делать, если поймал стерлядь на удочку: закон и правила выпуска рыбы

Представь обычный выезд на реку с фидером или донкой. Клюёт уверенно, и вот на берегу оказывается стерлядь. Для рыбака это не просто неожиданный трофей, а сигнал переключиться в режим «всё под...

Самые опасные маяки планеты: где они находятся и можно ли посетить их сегодня

Нет для моряка сооружения прекраснее, чем маяк. Увидел его свет в шторм и, считай, спасен. Но и у тех, кто с морем вообще никак не связан, маяки вызывают жгучий интерес, потому что они банально...

Как устроена нора лисы и почему человеку лучше обходить её стороной

Под неприметным песчаным холмиком на склоне лесного оврага нередко скрывается целый подземный город, который строили, расширяли и передавали по наследству многие поколения рыжих хищниц. Лисья нора...

Тоннель под Волгой: почему амбициозный и детально проработанный проект так и остаётся на бумаге, хотя к нему периодически возвращаются

Идея пересечь Волгу не по мосту, а под её дном возникла ещё в начале XX века. Российские инженеры искали надёжный способ связать европейскую и азиатскую части страны железной дорогой. Волга...

Тауэрский мост на пару и гидравлике: механизм, который поднимал пролёты в XIX веке

Сегодня подъём Тауэрского моста выглядит почти бесшумной процедурой: движение перекрывают, створки расходятся вверх, судно проходит по Темзе, и через несколько минут дорога снова соединена. В конце...