Жара Эль-Ниньо перегружает мировые энергосети — кондиционеры потребляют больше энергии, чем весь ЕС

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Базовые энергосистемы планеты не справляются с лавинообразным ростом количества охлаждающих устройств. Подробный технический аудит мирового энергопотребления на фоне надвигающейся климатической аномалии опубликовало Международное энергетическое агентство (IEA).

Иллюстрация. Массовое использование кондиционеров в мегаполисах перегружает энергосети (AI-генерация).
Иллюстрация. Массовое использование кондиционеров в мегаполисах перегружает энергосети (AI-генерация).
Автор: Gemini Источник: gemini.google.com

С 2015 года затраты электричества на кондиционирование воздуха подскочили в полтора раза. Текущий показатель достиг 2900 тераватт-часов. Эта цифра перекрывает суммарные потребности всех стран Европейского союза. В моменты пиковых нагрузок климатическая техника отбирает из сети 1400 гигаватт мощности. Данный объем эквивалентен полной остановке всех электростанций на территории Соединенных Штатов.

Рынок оборудования фиксирует ажиотажный спрос. За 2024 год производители отгрузили 200 миллионов новых сплит-систем (плюс 25% за пятилетку). Возвращение теплового феномена Эль-Ниньо в 2026-2027 годах ускорит эту тенденцию. Моделирование показывает: к 2035 году температурные аномалии потребуют генерации дополнительных 700 тераватт-часов исключительно для питания домашних охладителей. Китайские заводы уже работают на пределе, выпуская 170 миллионов блоков ежегодно.

Динамика мировых поставок бытовых кондиционеров по регионам в 2020–2025 годах.
Динамика мировых поставок бытовых кондиционеров по регионам в 2020-2025 годах.
Автор: IEA (CC BY 4.0) Источник: www.iea.org

Возникает жесткий инфраструктурный дисбаланс. Охлаждение забирает лишь 10% годового объема электричества, но формирует 30% пиковой летней нагрузки. Резервные мощности генераторов истощаются. Правительства стран Азии начали вводить административные лимиты. Офисам в Сингапуре, Малайзии и Шри-Ланке законодательно запретили опускать температуру термостатов ниже 24-26 °C. Эксперты IEA настаивают на срочном переходе к системам централизованного районного охлаждения и внедрении стандартов пассивной теплоизоляции, иначе блэкауты станут нормой.

Источник: IEA

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Наука и космос, флора и фауна. Для связи: kifloblog@yandex.ru

2 комментария

И
Да ладно? Резервные мощности истощаются? Может тогда забрать эти мощности у дата центров? Нет, лучше введём ограничения на пользование кондиционерами. Вот в этом весь капитализм
F
Да, странно… Виноваты только кондиционеры 🤣
почему не учли электрокары/электросамокаты/ всё то, что стало популярным в последние 5 лет.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Комета-212-стерео»: сибирский тяжеловес с мощным усилителем

Однажды приятель принес мне в ремонт магнитофон (не работал один из каналов), с которым я ранее не сталкивался. Это и была «Комета-212». Сняв нижнюю крышку, разумеется, воспользовался...

Одна сфера для знаменитых «парусов»: как нашли геометрию Сиднейского оперного театра

Сегодня крыша Сиднейского оперного театра кажется почти очевидной. Белые оболочки поднимаются над гаванью так естественно, будто архитектор с самого начала точно знал их форму и строителям...

✦ ИИ  Когда ИИ выходит из-под контроля: как агент для тестирования безопасности атаковал настоящий банк

Осенью 2026 года сообщество специалистов по информационной безопасности оживлённо обсуждало материал немецкого отраслевого издания SecurityToday.de, в котором описан прецедент из Южной Кореи....

Почему у привезенных японских машин такие маленькие пробеги

Последние годы на отечественном авторынке сложилась непростая ситуация для покупателей — уход европейских брендов, утильсбор и демпинг китайских производителей. Поэтому многие обратили...

Полёт 19: как исчезновение пяти самолётов породило легенду Бермудского треугольника

В декабре 1945 года над Атлантикой исчезли пять военных самолётов. На поиски отправили другие машины, и одна из них тоже не вернулась. Так что же произошло на самом деле?