Смартфон на руле не нужен: подборка GPS-велокомпьютеров с навигацией на цветном экране

Открывает список модель от китайского бренда iGPSPORT специально разработанная под навигацию для велосипеда. У BiNavi точный (если РЭБ рядом нет) полнодиапазонный спутниковый приемник с L1+L5 диапазонами на GPS и читаемый экран 3,5 дюйма (сенсор работает и в перчатках). OSM карты всего мира уже в памяти, есть поддержка сверхдлинных маршрутов (для путешествий). Встроенная навигация сама перестраивает маршрут при отклонении, голосовые подсказки из динамика.

Габариты корпуса (защита IPX7): 101x60x14,5 мм, 103 г. Встроенная батарея на 35 часов, а зарядка всего за 1,5 часа. Весь спектр внешних устройств и датчиков поддерживается по протоколам BLE 5.1 и ANT+.

Подробный обзор этой модели есть на ресурсе. В комплекте сразу есть защита (чехол, темляк и защитная стекло). Обновления прошивки и нормальная русификация у бренда присутствуют.

У этого компьютера есть «облегченная» версия Air, она меньше, с экраном 3″ (разрешение 240x400) и батареей на 30 часов работы. Плюс Virtual Ride для тренировок на станке. Начинка и оболочка одинаковые.

Баланс между стоимость, размерами (это не «телевизор» на руле) и возможностями — велокомпьютер от Magene с экраном 2,4 дюйма (сенсорный, но не самый чувствительный). Карты для навигации подгружаются по сети Wi-Fi, приемник для спутникового сигнала от Airoha (трек пишет точно, проверено).

Навигация с перестроением и напоминанием о поворотах, есть интеграция с фирменным мобильным ПО и популярными спортивными сервисами. Подключение внешних датчиков всех типов.

Габариты корпуса 97x57x17,6 мм, масса 75 г., защита от влаги по стандарту IPX7. Время автономной работы около 17 часов.

Обзор есть на ресурсе.

Продает официальный магазин марки, в лоте можно выбрать нужную комплектацию (по умолчанию + защитное стекло либо дополнительно спортивные беспроводные датчики).

Еще одна модель велокомпьютера с навигацией от COOSPO ориентированная больше на любителей (без переплат и проф. возможностей). Экран 2.4″ (сенсорный), GNSS приемник на чипе UBLOX, карты загружаются по проводу через ПК (памяти 8 ГБ). Сама навигация несколько проще конкурентов (того же перестроения маршрута нет), но с обновлениями добавят возможностей.

Датчики (включая умные станки, измерители мощности и задние радары) поддерживаются. А уведомление от смартфона нет. Управление оболочкой не только сенсором (его можно отключить), но и шестью механическими кнопками.

Размеры пластикового корпуса 85х53х18 мм, весит 70 г, защитное стекло для экрана дают в комплекте, автономность около 35 часов (2 часа на зарядку). Есть функциональное фирменное мобильное ПО с настройками и анализом тренировок.

Еще одна доступная модель, но с сенсорным экраном уже 2,8 дюйма (320x240 точек) от GEOID. У CC700 Pro (старшая модель бренда) мульти система позиционирования (есть ГЛОНАСС) с поддержкой AGNSS, навигация с перестроением и импортом трека (GPX), поддерживаются длинные (до 1000 км) треки, есть восстановление движения. Карты по Wi-Fi (память 4 ГБ), датчики по протоколам Bluetooth и ANT+ (даже спортивные камеры DJI поддерживаются).

На корпусе 3 мех. кнопки, защита от дождя по IPX7, аккумулятор на 25 часов поездок. Масса 104 г. Несколько режимов езды и тренировка дома на станке. Русский язык есть в оболочке.

В лоте (фирменный магазин) можно выбрать себе велокомпьютер с выносным креплением (удобно для шоссейного/гравийного велосипеда) и с различными спортивными датчиками. Модель без приставки Pro без сенсора (только кнопки), экран и навигация такие же.

Модель от Bryton с большим читаемым TFT экраном 3,5 дюйма (сенсор с авто яркостью), солидной автономностью (50 часов) и пошаговой навигацией, которая работает офлайн. Спутниковый модуль Full GNSS, полная поддержка датчиков (включая станки, электронные трансмиссии умные часы и радары), умные тренировки (дома на станке Virtual Ride).

О подъемах по пути предупредит Climb Challenge 2.0, есть интеграция со смартфоном по уведомлениям и погоде, можно делится треком с друзьями в реальном времени.

Габариты 102,5 x 57,6 x 15,8 мм, масса 116 г. Хорошая защита от попадания воды. Помимо сенсора, в управлении участвуют кнопки, есть мобильное ПО с интеграцией с сервисами (Strava, TrainingPeaks, Komoot и др.) и для планирования велосипедных маршрутов.

Нельзя обойти вниманием продукцию этого бренда, у Garmin много продуманных и функциональных велокомпьютеров. Это компактная модель с цветным дисплеем 2,6 дюйма (разрешение 246 x 322 точек), спутниковый модуль GNSS, уже загруженные свои карты с высотами, подсказки о поворотах, групповые поездки и ClimbPro для подъемов. Для спортсменов — индивидуальные планы тренировок.

Беспроводные протоколы: Wi-Fi, ANT+ и Bluetooth. Есть сигнализация для велосипеда, определение аварий, поддержка задних радаров и спортивных датчиков.

Габариты корпуса 57,8 x 85,1 x 19,6 мм, масса 80,3 г. Защита от влаги по IPX7. 26 часов работы (в эко до 40 часов) от встроенного аккумулятора.

Есть несколько вариантов комплектации.

Закончить список хочется именно этой новой моделью от iGPSPORT, мне она показалось самой сбалансированной (подходит широкому кругу пользователей). Тут неперегруженная оболочка на цветном сенсорном экране 3,3 дюйма с разрешением 320x480, точный спутниковый модуль с L1 + L5 на GPS и A-GPS, уже установленные карты (32 ГБ памяти с доступом через ПК). Навигация с голосовыми подсказками (на русском) и перестроением офлайн, + анализ подъемов iClimb 2.0.

Удобное управление подключенной периферией (BLE 5.1 или ANT+) и музыкой со смартфона, уведомления от приложений, и цифровой звонок для пешеходов (но не сбивать же их). Управление: сенсор, кнопки и мобильное ПО.

Размеры тонкого корпуса 100.5x57.2x14.7 мм, масса 107 г., защита от воды по IPX7. Батарейка 2300 мАч дает до 25 часов работы. И цена адекватная.