Бюджетный светодиодный фонарь из Китая: обзор налобного фонаря на светодиоде T6

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Фонари

Всем привет. Решил сделать обзор отличного налобного фонаря. Заказываю его не в первый раз. Сначала меня попросил друг заказать ему бюджетный светодиодный фонарь. После его получения я оценил его качество свечения и решил заказать себе такой же. В этом обзоре речь пойдет о налобном фонаре на светодиоде T6.

Приходит все в коробке. Внутри, в моей комплектации был лишь фонарь и зарядка на 4.2в под наши розетки.

В процессе зарядки горит красный светодиод, а при полной зарядке зеленый.

Данный фонарь рассчитан на 2 аккумулятора формата 18650. Аккумуляторы подходят как с защитой, так и без неё.

Комплектацию с батарейками я не стал выбирать, так как у меня есть свои более емкие. В комплект всегда кладут очень лёгкие аккумуляторы и маленькой емкости. Поэтому не рекомендую с ними заказывать, лучше приобрести другие.  Я буду использовать от Panasonic на 3400mAh. Также хорошо себя зарекомендовали аккумуляторы от Samsung на 2600mAh, и от LG на 3000mAh, в простонародье называемые “шоколадками”.

Теперь рассмотрим корпус фонаря. Он изготовлен из пластика, линза тоже пластиковая, а голова из металла.

На корпусе имеются отверстия для вентиляции. Головка фонаря наклоняется до 90 градусов. Трещотка фиксирует очень хорошо. При ношение на голове дискомфорта не вызывает.

Фонарь имеет три режима свечения. Самый слабый светит на 200ма, самый сильный на 700ма.

Кнопка включения светится зелёным цветом сама по себе. При ее удержании включается режим sos.

При длительном использовании температура задней части светодиода не превышает 50 градусов, можно комфортно прикасаться рукой.

Свет очень яркий и направленный.

Какой можно сделать вывод о данном фонаре. Для меня он отлично подходит для работы в гараже и плохо освещенных местах, также для походов на рыбалку и кемпинга.

Его можно крепить не только на голову, но и на пояс. Также можно поставить на ровную поверхность и наклонить голову, регулируя наклон. Скоро попробую его вместо велосипедного фонаря. Ждите новых обзоров.

Ставьте лайк, кому понравился обзор и подпишитесь на мой телеграм канал. Там я публикую интересные находки из Китая.

9 комментариев

Добавить комментарий

m
Решил сделать обзор отличного налобного фонаря

Это не отличный налобный фонарь, а копеечный ($5.39 чисто за фонарь) мусор с ущербной оптикой — при сужении пучка очень сильно падает яркость.
narmattaru
поддерживаю. конструктивно и по свету этот налобник — откровенный кал.
700ма — это в самом начале на заряженных акках. потом просто-напросто яркость будет стремительно падать по мере разряда.
ярким его можно назвать только относительно какого-нибудь убожества типа «полиса».
единственное что в нем есть хорошее — на самом деле ничтожная, как и его качество, цена. если нужно что-то на голову чтобы перебрать картоху в погребе и душит жаба чтобы взять тот же боруит копеечный, то сгодится. для профессиональных и относительно частых целей покупка такого налобника является просто проявлением жлобства.
narmattaru
а, да. стоит отметить что такого светодиода как Т6 в природе просто не существует
Optovik
а как же это CREE XM-L T6?
narmattaru
технически, разумеется, существует такой светодиод как XM-L (в просторечии «хмель»).
вот только:
1) первую версию поди и не выпускают уже, я и не помню когда в последний раз ее видел. Везде идет второй хмель.
2) Т6 — это яркостно-цветовой бин. Т.е., условно говоря, маркировка этого СИДа по яркости и цвету. типа теплый, холодный и прочее.
3) в фонариках такой ценовой группы никто не ставит оригинальный CREE в силу цены последних. Ставят вонючий синюшный Lettuce Bright, а то еще что хуже.
Optovik
Так именно для «перебрать картошку» я его и покупал, ни о какой профессиональности не заявлял. Просто решил сделать обзор на фонарь, без каких- либо предъяв. Друг его использует уже больше года. Фонарь до сих пор работает. О его копеечной цену я сразу же написал в заголовке статьи. Если вы считаете, что я купил плохой фонарь, то покажите ваш вариант за эту цену. Повторюсь я не профи в фонарях, просто решил поделится покупкой.
narmattaru
ну для такой цены он вполне себе оправдан. хотя я бы чуть добавил и купил какой-нибудь боруит.
более того — у меня батя уже года этак 4 лазит едва ли не ежедневно под машиной с таким налобником. как ни странно — ничего не ломается. провод раз только перетерся. и его это устраивает чисто из-за " ну а что я буду дорогой налобник поганить" (я ему предлагал и 100долларовые модели) + 2х18650 питания.
но это все никак не отменяет того что единственным оправданием тут является только цена, которая, да, ничтожна.
v
Неплохой фонарик, стоит копейки. как по мне можно задуматься о покупке.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Парадокс Красноярской ГЭС: почему Енисей не замерзает в -40 °C и остаётся ледяным в июльскую жару

Зимой в сорокаградусный мороз здесь должно стоять гулкое безмолвие, а реку обязан сковывать метр сибирского льда. Однако житель Красноярска выходит на набережную и видит перед собой бурлящую тёмную...

Аргентинский поезд в облаках: чем может удивить туриста одна из самых опасных железных дорог мира

Для начала хотя бы тем, что перемещается на высоте, которая уже больше комфортна для самолетов. Шутка ли, 4200 метров над уровнем моря, воздух здесь уже ощутимо разреженный, а вид...

Почему весь интернет обожает котов: как пушистые питомцы стали королями мемов и вирусных видео

Коты давно перестали быть просто домашними питомцами. В эпоху социальных сетей они превратились в настоящих интернет-звезд: фотографии с забавными подписями, смешные ролики и мемы с кошками...

В редакторе IXBT Live появились новые функции, о которых вы не догадывались

Некоторое время назад мы уже обновили редактор, добавив в него горячие клавиши (ещё больше вариантов), поменяв расположение кнопок на более удобное и ещё многое другое, что не видно пользователям....

Как лифт вырабатывает электричество при спуске и подъёме

Лифт не всегда потребляет электричество. В определённых режимах его электродвигатель начинает работать как генератор: движение кабины и противовеса вращает приводной механизм, а возникающая энергия...