Почему газовый кратер Дарваза в Туркменистане горит уже больше полувека

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Путешествия и туризм

И нет, речь пойдет не о Кольской скважине, которая тоже носит столь громкое название. Вообще, когда речь заходит о создании звучного названия, у людей словно разом отключается креативность. Врата в ад о которых пойдет речь располагаются не в холодной Мурманской области, а гораздо южнее, в жарком Туркменистане, где пятьдесят лет назад попытка пробурить скважину для добычи газа пошла слегка не по плану. Ниже я расскажу, как на месте бурения образовался огромный кратер, почему он горит вот уже пять десятилетий кряду и из-за чего власти не могут потушить персональное инферно в самом сердце своей страны.

Автор: Tormod Sandtorv Источник: commons.wikimedia.org

История одной неудачной скважины

В 1971 году в самом сердце пустыни Каракум советские геологи нашли месторождение газа. Причем очень крупное. Естественно, простаивать ему под землей никто не мог позволить, поэтому было решено приняться за разработку.

Начиналось всё по совести: привезли оборудование, пробурили скважину и вышку уже поставили. Но кое-чего просчитать они не сумели, а именно, что бурят не абы что, а огромную подземное хранилище. Не выдержав давления, грунт поверх него обвалился, унеся с собой все оборудование и машины, к счастью, без людей.

Автор: Christian Tørrissen Источник: commons.wikimedia.org

Так посреди пустыни образовался огромный кратер диаметром в 60 метров и глубиной в 30. Ну, казалось бы, одной дырой в поверхности земли больше — ничего страшного, заборчиком оградить, да и дело с концом. Вот только проблема газа никуда не делась. Метан с пугающей скоростью отравлял воздух вокруг, и срочно нужно было придумывать, как решать проблему.

У нас газ, несите спички

Рядом с месторождением находилось поселение Дарваза, которое оказывалось в зоне поражения первым. Размышлять о решении проблемы у геологов просто не было времени. Так что исправлять ситуацию решили дешево и сердито, а именно просто поджечь выходящий наружу газ прямо в кратере, чтобы он сгорал на месте и не отравлял воздух.

Автор: flydime Источник: commons.wikimedia.org

Для экологии, конечно, тоже не самое приятное мероприятие, но все же лучше, чем отравить все живое в округе метаном. Так что винить геологов не стоит, они делали всё, что могли в экстренной ситуации.

По идеальной теории газ из кратера должен был сгореть за пару недель, максимум за месяц. Но реальность оказалась куда сложнее, и кратер, который позаимствовал название Дарваза у рядом стоящего поселения, горит по сей день.

Ошибка прошлого, и хит туризма сегодня

Долгое время никто понятия не имел, что делать с Дарвазой, или Вратами в ад, как горящий кратер тут же окрестили местные.

Просто потушить кратер, вызвав пожарников, естественно, не получится. Годами его пытались засыпать землей, потушить всевозможными растворами, но горящей яме хоть бы хны. Любое возможное решение проблемы потребовало бы огромных ресурсов, вложений и техники поэтому власти Туркменистана, последовав примеру геологов-поджигателей, решили подойти к решению проблемы креативно.

Автор: Kalpak Travel Источник: commons.wikimedia.org

Огородили кратер, назвали эту безжизненную зону заповедным местом «Сияние Каракумов» и начали организовывать экскурсии для туристов за деньги. Врата в ад быстро стали хитом для любителей экстремального отдыха.

Многим хочется подойти к кратеру поближе и вживую увидеть непотушимое пламя, вырывающееся из-под земли. Даже жар и запах серы, бьющий в нос, не останавливает туристов, а только добавляет атмосферности адскому туризму.

Автор: Tormod Sandtorv Источник: commons.wikimedia.org

В 2013-м один из приезжих исследователей, канадец Джордж Коронис, даже забрался внутрь кратера на самое его дно. В защитном костюме он сумел продраться сквозь языки пламени и собрать образец грунта со дна, в котором позже обнаружили вид бактерий, который способен жить только в условиях высоких температур. Более нигде на планете эти бактерии не встречаются, так что случайная ошибка геологов неожиданно обернулась не только минусами.

Газ все-таки кончается

И все же ни туризм, ни научное открытие не оправдывают существование пылающей Дарвазы. Во многом сияние Каракум — это проклятие региона. Сгорающие миллионы кубометров газа экологию не улучшают. На километры вокруг кратера нет никакой жизни, даже звери стараются обходить этот участок десятой дорогой. Да и столько газа уходит в никуда вместо использования.

В итоге в жизнь решили претворять план, предложенный иностранными специалистами. А именно, просто пробурить параллельную скважину и через нее выкачать побыстрее остатки газа, питающего Дарвазу.

Автор: flydime Источник: commons.wikimedia.org

Сейчас пламя Дарвазы уменьшило интенсивность в три раза и, быть может, потухнет в ближайшие годы. Так что, если вам всегда хотелось постоять на фоне пылающих врат в преисподнюю, то сейчас самое время.

В других статьях я рассказывал про колодец ставший архитектурным чудом и про то как самый густонаселенный город Хасима стал городом-призраком.

Изображение в превью:
Автор: Google Gemini
Источник: gemini.google.com
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Cooperation for product reviews:
  • Почта: articlesinfohub@gmail.com

Для предложений по сотрудничеству пишите на почту.

3 комментария

Добавить комментарий

a
Не надоело про это писать?
8
Почему же? Я, например, об это не знал, было познавательно.
JM7
Опять нейрослоп.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Почему нос поезда синкансэна похож на клюв зимородка

1 октября 1964 года от Токийского вокзала отошёл первый поезд по линии, которую японцы назвали просто «синкансэн», то есть «новая магистраль». Четыре часа до Осаки вместо прежних шести с...

✦ ИИ  Как краб-стригун опилио спровоцировал спор Норвегии с Россией и ЕС вокруг Шпицбергена

В 1996 году научно-исследовательское судно ПИНРО зафиксировало на востоке Баренцева моря первую особь краба-стригуна опилио (Chionoecetes opilio) — взрослый самец массой 1,2 кг...

Студенты ХАДИ построили 34 гоночных авто и установили 42 рекорда СССР

В 1952 году, ученые и учащиеся Харьковского автомобильно-дорожного института приступили к созданию болида собственной разработки — ХАДИ-1. Правда, проект оказался не самым успешным: на...

Лист лотоса почти невозможно намочить: природная поверхность, которую инженеры пытаются повторить

Если вылить воду на обычный лист, часть её задержится тонкой плёнкой, капли растекутся по поверхности и останутся между жилками. С лотосом происходит почти противоположное. Вода собирается в...

Почему косатки в дикой природе не нападают на людей в воде

Про опасность акул для людей многие наслышаны. Но помимо акул там хватает крупных обитателей с огромными зубами. Косатки (Orcinus orca) — одни из самых мощных хищников океана, которых...