Boeing приблизился к запуску самого проблемного лайнера десятилетия. Компания подняла в воздух первый серийный 777X

Первый серийный Boeing 777-9 выполнил испытательный полёт в конфигурации для авиакомпании Lufthansa. Самолёт провёл в воздухе более трёх часов, поднялся на высоту около 39 тысяч футов и вернулся на аэродром Пэйн-Филд в Эверетте.

Испытания провела Boeing в рамках подготовки программы 777X к сертификации и будущим поставкам заказчикам. Для регуляторов это важный этап, поскольку проверки теперь проходят не только на опытных образцах, но и на полностью собранном серийном лайнере с пассажирским салоном.

Первый полёт состоялся 7 мая. По данным FlightRadar24, самолёт выполнил серию манёвров над штатом Вашингтон. Борт зарегистрирован под номером N20080 и должен стать первым 777-9, который получит Lufthansa. В Boeing сообщили, что самолёт оснащён полноценным интерьером Lufthansa, включая кресла разных классов и системы развлечений для пассажиров. После завершения программы испытаний лайнер перекрасят в фирменную ливрею немецкой авиакомпании.

Программа 777X остаётся одной из самых проблемных для Boeing за последние годы. Изначально ввод самолёта в эксплуатацию планировался ещё в 2020 году, однако проект столкнулся с серией технических и сертификационных задержек. Среди них были проблемы при статических испытаниях, дополнительные проверки после кризиса 737 MAX и неисправности элементов крепления двигателей GE9X.

В 2024 году Boeing временно останавливал испытательные полёты всего парка 777X после обнаружения трещин в элементах крепления двигателя. Позже компания устранила проблему и вернула самолёты к программе сертификации.

Сейчас Boeing рассчитывает начать поставки 777-9 в 2027 году. Lufthansa остаётся стартовым эксплуатантом программы и заказала 20 самолётов этого типа.

Источник: aerospaceglobalnews