Changan замахнулась на мировой Топ-10: в Пекине показали россыпь новых моделей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Китайский автогигант хочет к 2030 году продавать миллионы электромобилей и гибридов, а также стать одним из крупнейших автопроизводителей планеты.

Автор: Наталья Муравьева

На автосалоне в Beijing Auto Show 2026 компания Changan устроила масштабную премьеру сразу нескольких моделей.

Автор: Наталья Муравьева

Под брендом Nevo дебютировали A06 и Q05, линейка Uni пополнилась UNI-V, серия CS получила гибридные CS75P и CS55P, Deepal представила G318 и S05, Avatr показала модель 07, а Hunter — пикап K70.

Автор: Наталья Муравьева

Стратегия компании нацелена на масштабное увеличение бизнеса по всем сегментами. Комания планирует ежегодно выпускать около 2,5 млн машин уже в конце десятилетия. Главными драйверами роста должны стать умные технологии, развитие экологичного транспорта, усиление международного присутствия и формирование собственной цифровой экосистемы.

Автор: Наталья Муравьева

В Changan подчеркивают, что фундамент для дальнейшего расширения уже подготовлен. В прошлом году компания продала около 2,9 млн автомобилей, причем более миллиона из них составили модели с альтернативными силовыми установками. Компания работает почти в 120 странах и регионах, у нее более 20 заводов за пределами Китая и штат из 24 000 инженеров и разработчиков.

Автор: Наталья Муравьева

Дополнительным подтверждением роста стали результаты марта 2026 года: тогда месячные продажи автомобилей Changan за рубежом впервые превысили отметку в 100 000 единиц, установив новый максимум в истории компании.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

C
Это -когда «могут и делают», а не спрашивают -«зачем»…
m
Я раньше думал, что Чанги одни из самых надежных китайцев, но тут вышли передачи про бу Чанги и там всё как у всех из Китая, то есть не очень. А еще есть Alsvin, который autospot при тестировании назвал «пародией на автомобиль». Так что, пока бюджет на авто сильно ограничен, продолжаю лучшей машиной считать 15 летнюю Хонду, естессно «с рулём в бардачке». Кстати выполняет все транспортные задачи, очень дешева в содержании, и совершенно не напрягает нервы в плане сломается или привлечет лишнее внимание гаишников или каких-нибудь вандалов.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

И почему я не купил его раньше? Обзор геймпада GameSir G7 Pro 8K Champion Edition

Как истинный ПК-боярин, я предпочитаю играть на геймпаде и использую его практически во всех играх, за исключением различных шутеров (Дум, Колда и прочее), в них клавамыш forever. В качестве...

Обзор игровой мыши EPOMAKER NEX Lite

Компания Epomaker хорошо знакома любителям компьютерной периферии прежде всего благодаря механическим клавиатурам и сопутствующим аксессуарам. Однако в ассортименте производителя есть и игровые...

«Черный октябрь», когда ИИ чуть не хакнул половину интернета: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: найдена критическая дыра в PHP (на котором держится 70% интернета), ЦБ РФ не стал снижать ставку...

Кофе в турке без гадания на гуще: как одна и та же джезва может сварить и густой шоколад, и легкий ягодный чай

Приготовление кофе в джезве (турке) — старейший метод заваривания, при котором молотое зерно и вода находятся в одном сосуде на протяжении всего времени нагрева. В капельных кофеварках...

И тогда стало ясно, что будущее наступило: десять лет назад вышел смартфон Xiaomi Mi Mix с «безграничным» экраном

Ещё десять лет назад было трудно представить, что смартфоны могут выглядеть совершенно по-другому. Тогда почти все модели имели экраны с довольно широкими рамками, в которых размещались кнопки,...

Самая дорогая специя в мире оказалась древней ошибкой природы: почему шафран вообще не должен был выжить

Шафран — самая дорогая пряность и один из самых дорогих растительных продуктов на Земле. Причина его высокой цены кроется в трудоемкости производства, которое почти не поддается...