Ученые нашли способ 3D-печати одним из самых твердых металлов на Земле

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Наука и космос

Исследователи из Университета Хиросимы совместно со специалистами Mitsubishi Materials представили новый метод аддитивного производства изделий из цементированного карбида вольфрама с кобальтом (WC-Co). Данный материал, обладающий экстремальной твердостью на уровне выше 1400 HV, традиционно крайне сложен в обработке. Разработанная технология позволяет формировать детали сложной геометрии, значительно снижая расход дорогостоящего сырья по сравнению с классической порошковой металлургией.

Автор: Grok Источник: grok.com

Ключевой особенностью предложенного подхода стало использование метода лазерной облучаемой горячей проволоки (hot-wire laser irradiation). В отличие от стандартных методов селективного лазерного плавления, где металл переходит в жидкую фазу, новая технология базируется на размягчении материала без его полного расплавления. Это позволяет избежать термической деградации структуры карбида вольфрама и минимизировать возникновение дефектов при послойном наплавлении.

В ходе экспериментов ученые протестировали две стратегии позиционирования луча относительно подаваемого стержня. Было установлено, что прямое воздействие лазера на верхнюю часть присадочного материала приводит к декомпозиции карбидов. Решением проблемы стало внедрение промежуточного слоя на основе никелевого сплава и прецизионный контроль температурного режима: нагрев поддерживался выше точки плавления кобальта, но ниже температуры активного роста зерен.

По словам Кейты (Keita Marumoto), доцента Высшей школы передовых наук и инженерии Университета Хиросимы, аддитивный метод дает возможность наносить сверхтвердый сплав только на те участки инструмента, где это необходимо, например, на режущие кромки. Полученные образцы продемонстрировали механическую прочность и твердость, идентичные промышленным эталонам, изготовленным методом спекания под высоким давлением. В дальнейшем команда намерена адаптировать технологию для производства серийного металлорежущего инструмента и снизить вероятность появления микротрещин при печати сложных форм.

Источник: ScienceDaily

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Мониторю глобальный рынок электроники, науку и выдаю новости раньше, чем их причешут маркетологи. Веду оперативную новостную ленту в строгом стиле, а в качестве сопутствующего контента выпускаю подборки фильмов, детальные гайды и рассуждения на вольные темы.

1 комментарий

EvilSanta
С каких пор карбид вольфрама стал металлом? Это металлокерамика.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

8 реальных мест на Земле, которые выглядят как кадры из «Властелина колец» и «Аватара»

Иногда кажется, что лучшие фэнтези-миры уже давно сняты в кино — с парящими горами, каменными лесами и пейзажами, будто с другой планеты. Но удивительно другое: всё это существует на...

✦ ИИ  128 байт на электронно-лучевой трубке: история Manchester Baby, первого компьютера с хранимой программой

Разгар июня 1948 года, Манчестерский университет. Фредди Уильямс и Том Килберн в очередной раз проверяют собранную из радиоламп, проводов и металлических стоек машину, создававшуюся прежде всего...

Не только Linux: 5 BSD-систем, которые можно установить на домашний ПК

BSD редко рассматривают как систему для домашнего компьютера. Чаще её связывают с серверами, маршрутизаторами, хранилищами и рабочими станциями системных администраторов. Но среди BSD есть системы,...

Где находится единственное в мире море без берегов и почему его считают «океанической пустыней»

Можно ли назвать морем участок океана, у которого нет ни одного берега? Большинство людей ответят «нет». Но в Атлантике существует огромный водный регион площадью до 7 миллионов квадратных...

Находка для велосипедистов 2026 года: обзор GPS-велокомпьютера iGPSPORT BSC500

Честно сказать, я не ожидал много от этого велокомпьютера. Вроде бы новая старшая модель в «простой» серии велокомпьютеров BSC от iGPSPORT, не флагман. Но покатавшись с ним, я понял, что это...