Теперь суперконденсатор. Обзор 4K HDR регистратора 70mai A810S: наблюдение 24/7, датчик движения, ADAS

Бренд 70mai не нуждается в представлении — это уже давно хорошо зарекомендовавший себя производитель современных, многофункциональных автомобильных видеорегистраторов с оптимальным соотношением цены и качества. Благодаря этому регистраторы бренда популярны среди покупателей. При этом производитель не стоит на месте и продолжает совершенствовать свою продукцию.

На этот раз усовершенствования затронули флагманскую 800-ую серию регистраторов производителя. Эти регистраторы отличаются высоким разрешением съёмки, поддержкой двух и более камер, возможностью круглосуточного наблюдения на парковке, наличием Wi-Fi, GPS и Bluetooth-модулей и многим другим. Однако реально в них не хватало только одного — суперконденсатора.

И не так давно производитель наконец выпустил на рынок новинку — модель 70mai A810S с суперконденсатором. Благодаря этому теперь регистратор не боится ни жары, ни мороза, в отличие от своих предшественников с аккумуляторами.

Как показывает практика использования различных регистраторов разных производителей, чаще всего именно источник питания является самым слабым звеном устройства. Классический литиевый аккумулятор не любит жары и морозов, имеет в сотни раз меньше циклов заряд/разряд по сравнению с суперконденсатором и требует замены в среднем после 3-4 лет эксплуатации.

И вот как раз такой суперконденсатор установлен в герое сегодняшнего обзора. Но интересен данный регистратор не только наличием живучего суперконденсатора, но и широким набором функций и характеристик. Это классический 4K-регистратор с 8 Мп датчиком изображения Sony IMX678 с поддержкой HDR как на основной, так и на дополнительной задней камере. Имеется Wi-Fi-модуль для управления регистратором со смартфона, GPS для фиксации координат и скорости на записях и отображения положения автомобиля на онлайн-карте при просмотре записей, Bluetooth для быстрого и беспроблемного подключения со смартфона. Также в наличии датчик удара, голосовое управление, система помощи водителю ADAS для предотвращения аварийных ситуаций и возможность наблюдения за припаркованным автомобилем в режиме 24/7 по датчику удара, по датчику движения и функция ускоренной съёмки Timelapse.

Технические характеристики

Комплектация и внешний вид

Заказать регистратор можно в разных комплектациях: с дополнительной задней камерой, с комплектом бесперебойного питания или с 4G-комплектом для удалённого управления. В моём случае — комплект с задней камерой и комплектом бесперебойного питания для реализации функции круглосуточного наблюдения на парковке.

Комплект бесперебойного питания поставляется в отдельной коробке. В комплекте есть небольшая инструкция пользователя на разных языках, в том числе и на русском.

Сам комплект представляет собой небольшой блок-преобразователь, с одной стороны которого расположены 3 провода для подключения к бортовой сети автомобиля (например, в блок предохранителей), а с другой — разъём Type-C для подключения к регистратору. Комплект способен работать как в 12-вольтовой бортовой сети автомобиля, так и в 24-вольтовой, то есть подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей.

Комплект поставки регистратора заметно богаче. Так, тут есть 4 электростатические плёнки для монтажа регистратора и дополнительной камеры на стекло автомобиля и 2 запасных двухсторонних скотча — для регистратора и задней камеры.

Имеется инструкция отдельно для задней дополнительной камеры, в том числе на русском языке, а также инструкция непосредственно к регистратору с указанием характеристик, расположением органов управления и описанием его установки и настройки.

Зарядное устройство для питания регистратора от прикуривателя имеет 2 USB-порта, то есть можно одновременно питать регистратор и, например, смартфон. Устройство способно работать как в 12-вольтовой, так и в 24-вольтовой бортовых сетях, выдавая до 2,4 ампер тока на каждый порт.

Также в комплекте есть 3-метровый Type-C кабель питания и аналогичный 5,5-метровый Type-C кабель для подключения задней дополнительной камеры. Для удобства прокладки этих кабелей по салону имеется пластиковая монтажная лопатка.

И есть монтажная площадка для регистратора с установленным двухсторонним скотчем.

А также дополнительная выносная задняя камера. Камера монтируется на двусторонний скотч и имеет неограниченный угол регулировки. Её можно установить на стекло с любым углом наклона.

Камера внутрисалонная, её объектив имеет диафрагму F1.55 и угол обзора 130°. Под ним расположен 2-мегапиксельный видеосенсор Sony STARVIS 2 IMX662.

Сам регистратор имеет классический форм-фактор 800 серии. На лицевой стороне расположены объектив и крепления для фиксации на монтажной площадке. Монтажная площадка крепится к стеклу на скотч, но сам регистратор можно без труда установить или снять с неё, например, на ночь.

Объектив регистратора оснащён поворотным механизмом, который позволяет регулировать угол наклона. Благодаря этой функции устройство можно установить на стекло с любым углом наклона.

Объектив регистратора имеет угол обзора 146° и диафрагму F1.7. Под ним расположен 8-мегапиксельный датчик изображения Sony IMX678 с поддержкой съёмки в разрешении 4K. Обработку получаемой информации осуществляет процессор Novatek NT98529-E.

На левой грани корпуса расположены светодиодный индикатор состояния, кнопка питания и микрофон. На противоположной стороне находятся два Type-C разъёма для подключения задней камеры и питания, слот для Micro SD карты памяти объёмом до 512 ГБ и внешний динамик. На нижней части расположены вентиляционные отверстия, а на тыльной стороне — большой 3-дюймовый IPS-дисплей и четыре механические навигационные кнопки.

Набор функций

Для реализации функции наблюдения за автомобилем на парковке, необходимо запитать регистратор через комплект бесперебойного питания. Подключить его в блок предохранителей автомобиля не составит труда — черный провод это масса, красный — это постоянный плюс от аккумулятора, желтый — это АСС — плюс после зажигания.

При первом запуске регистратор предложит выбрать язык системы. Языков представлено много, среди которых есть русский. Также устройство запросит настройку даты и времени, предложит настроить систему наблюдения на парковке и отобразит QR-код для скачивания мобильного приложения. Важным этапом является форматирование карты памяти, которое рекомендуется выполнить при первом включении устройства.

После загрузки на экран регистратора выводятся оба видеопотока с камер в режиме «картинка в картинке». Это позволяет одновременно наблюдать за съёмкой как передней основной, так и дополнительной выносной задней камеры. Такая функция весьма удобна в использовании. При необходимости можно менять расположение потоков или выводить на весь экран изображение только с нужной камеры. Например, во время парковки задним ходом удобно использовать картинку с задней камеры.

Длительным нажатием кнопки питания регистратор включается или выключается, а коротким нажатием отключается или включается дисплей, что пригодится, например, ночью.

Также кнопками можно произвести 30-секундную запись экстренного видео в неперезаписываемую область памяти. При этом сохранится как 30-секундное видео после нажатия этой кнопки, так и весь сегмент записываемого в данный момент видеофайла до нажатия — от 10 секунд до 3 минут.

Таким образом, сохранится не только видео с интересующим вас событием, но и всё, что ему предшествовало. Это весьма правильная реализация функции. Отдельное спасибо производителю — такая возможность действительно очень полезна.

Также кнопками на корпусе можно зайти в галерею на карте памяти регистратора для просмотра видеозаписей. Записи разбиты по категориям — можно сразу выбрать нужную и просмотреть интересующие материалы, что весьма удобно. Видео можно воспроизводить как в стандартном режиме, так и в ускоренном (до 4x). Также есть возможность удалить ненужные записи по отдельности.

Также можно зайти в настройки регистратора. Набор настроек достаточно обширен и включает в себя различные параметры настройки устройства.

В настройках видео можно выбрать формат кодирования: высокое сжатие использует современный кодек H.265, а низкое сжатие — более универсальный кодек H.264.

Есть возможность выбрать разрешение съёмки. Задняя камера всегда снимает только в Full HD, а для основной доступны два режима: Full HD или 4K — как с поддержкой HDR, так и без неё, а также режим с частотой 60 кадров в секунду при разрешении Full HD.

Поскольку регистратор пишет циклично, можно выбрать длительность записываемых видеофайлов (1, 2 или 3 минуты), включить или отключить отображение на записях логотипа компании, текущей скорости автомобиля и его GPS-координат, указать частоту бытовой электросети для подавления мерцаний на ночных записях при искусственном освещении, а также зеркально отобразить картинку с задней камеры как по вертикали, так и по горизонтали, если пришлось установить её вверх ногами. Дополнительно можно активировать удалённую трансляцию по 4G-каналу после выключения питания.

Для организации удалённого доступа необходимо приобрести комплект бесперебойного питания с 4G-модулем. Благодаря этому комплекту к регистратору можно получить доступ со смартфона из любой точки мира.

В настройках режима парковки можно установить длительность наблюдения — от 2 до 24 часов или выбрать режим без ограничения времени. Для этого режима доступна активация датчика удара с возможностью регулировки его чувствительности. Также можно настроить отсрочку активации датчика на 5 минут после выключения зажигания, чтобы избежать ложных срабатываний от хлопков дверей при выходе из автомобиля.

В этом режиме регистратор будет фиксировать только 30-секундные видеофрагменты после удара по кузову автомобиля. При этом съёмка осуществляется с частотой 15 кадров в секунду, со звуком и задействует обе камеры одновременно.

В настройках устройства предусмотрена функция включения или отключения светодиодной индикации записи, активируемой по сигналу датчика удара.

С одной стороны, светодиод может быть лишним, поскольку привлекает дополнительное внимание — он мигает во время съёмки. С другой стороны, человек, который толкнул или пнул ваш автомобиль, понимает, что его снимают. В любом случае наличие выбора — это преимущество, и пользователь может самостоятельно решить, как ему удобнее.

В режиме парковки предусмотрена возможность активации записи по датчику движения в кадре. Пользователь может настроить чувствительность датчика в соответствии со своими потребностями, а также включить или отключить индикатор работы данной функции.

В этом режиме регистратор будет вести съёмку только в том случае, когда кто-то находится в кадре. При этом регистратор реагирует только на людей, находящихся вблизи автомобиля — примерно в 5 метрах, далее он не реагирует, что хорошо, поскольку не будет лишних, ненужных видеозаписей. Запись ведётся с частотой 15 кадров в секунду, со звуком и с двух камер одновременно. Детекция движения осуществляется только с передней (основной) камеры.

И, конечно же, в настройках можно активировать непрерывную ускоренную запись Timelapse.

В этом режиме регистратор ведёт постоянную непрерывную запись с обеих камер с частотой 1 кадр в секунду, фиксируя всё, что происходит вокруг автомобиля без остановки. При этом такая запись занимает на карте памяти в 20 раз меньше места по сравнению с обычной записью, что значительно экономит пространство и упрощает поиск нужных событий. Например, один час обычной записи с обеих камер (4K на основной и Full HD на задней) занимает на карте памяти 17 ГБ, а в ускоренном режиме — всего 860 МБ. Соответственно, 8-часовая стоянка днём или ночью займёт на карте памяти 6,8 ГБ. Таким образом, на карту памяти объёмом 512 ГБ поместится около 25 суток такой непрерывной записи — при условии, что аккумулятор автомобиля позволит это.

При обычной работе с заведённым двигателем регистратор потребляет около 400 мА. После парковки и выключения зажигания устройство автоматически переходит в режим наблюдения: отключается экран, начинается съёмка в режиме Timelapse, и энергопотребление снижается до 200 мА. Стандартный автомобильный аккумулятор имеет ёмкость примерно 60 А·ч. Если разделить 60 А·ч на 0,2 А, получим 300 часов работы, то есть заряда полностью исправного аккумулятора хватит примерно на 12,5 суток непрерывной съёмки в режиме Timelapse. Однако автомобильные аккумуляторы нельзя разряжать полностью. Для этого комплект питания оснащён защитой и автоматически отключает регистратор при снижении напряжения до 11,8 В, чтобы водитель мог гарантированно завести автомобиль. Дополнительно в настройках можно установить обратный таймер на период от 2 до 24 часов.

Поскольку я сам являюсь постоянным владельцем регистраторов 70mai, из практики могу сказать, что исправный аккумулятор способен питать регистратор в таком режиме от 3 до 5 суток. После этого срабатывает защита по напряжению, и комплект бесперебойного питания автоматически отключает регистратор. В режимах наблюдения (по датчику удара или в наблюдения) регистратор потребляет в 2 раза меньше энергии, чем при постоянной записи TimeLapse. Соответственно, время его работы может увеличится примерно в 2 раза.

Все три режима — по датчику удара, движения и Timelapse — можно использовать одновременно. В обычном режиме, когда ничего не происходит, регистратор ведёт съёмку в режиме Timelapse. При обнаружении удара или появлении человека в кадре устройство переключается на полноценную запись длительностью 30 секунд. Если активность продолжается, съёмка ведётся непрерывно до её прекращения. После этого регистратор автоматически возвращается в режим Timelapse и ожидает следующего события.

Из приятного можно отметить тот факт, что по возвращении водителя и включению зажигания, если были какие-либо события, регистратор об этом сообщит.

В разделе настроек Smart Travel можно активировать датчик удара для работы во время обычной съёмки в поездке. При этом доступна регулировка его чувствительности. Как уже упоминалось ранее, при срабатывании датчика сохраняются не только сам момент удара, но и предшествующие ему события в интервале до трёх минут. Кроме того, в этом же меню доступна активация полезной функции помощи водителю ADAS.

Данная функция направлена на повышение безопасности вождения. Она не только отслеживает опасное сближение с впереди идущим автомобилем, но и контролирует положение машины в полосе движения, что особенно важно при дальних поездках и усталости водителя. Система также следит за началом движения транспорта впереди и своевременно обнаруживает появление пешеходов на пути автомобиля.

Функция ADAS, безусловно, полезная и служит благим намерениям, но на практике, по крайней мере в городской черте, её лучше отключать, так как она работает не всегда корректно. Часто система слишком рано информирует о приближении к другому автомобилю или может не замечать пешеходов перед машиной. Однако наиболее серьёзные проблемы возникают с предупреждениями о сходе с полосы: происходят частые ложные срабатывания, а особенно раздражающими оказываются навязчивые уведомления при каждом перестроении, которых в городском потоке бывает очень много.

К счастью, систему ADAS можно отключать не полностью, а лишь отдельные её функции. Например, можно деактивировать раздражающие уведомления о сходе с полосы, оставив остальные функции. Они, конечно, работают не всегда стабильно (примерно в половине случаев), но всё же время от времени действительно помогают в дороге.

Регистратор также поддерживает голосовое управление, что особенно удобно в дороге. Правда, доступно оно только на английском языке, однако команды достаточно короткие и легко запоминаются.

В настройках регистратора можно управлять следующими аудиофункциями: включить или отключить звуковые уведомления, настроить звук нажатия кнопок, активировать или деактивировать запись звука, а также отрегулировать громкость внешнего динамика.

В настройках системы можно активировать Wi-Fi точку доступа для подключения со смартфона, просмотреть её имя и пароль. Также доступна функция автоматической активации точки доступа при каждом запуске регистратора.

Есть возможность настроить работу экрана: оставить его постоянно включённым, полностью выключенным или активировать заставку с помощью обратного таймера. Через 30 секунд после включения экран может автоматически переключаться на отображение часов или текущей скорости автомобиля, что может оказаться полезным в дороге.

В настройках можно установить автоотключение регистратора, если он подключён через прикуриватель, который не обесточивается при выключении зажигания. Также доступны настройки времени и даты: их можно установить вручную или активировать синхронизацию через GPS-сигнал. Кроме того, можно выбрать нужный часовой пояс и включить автоматический переход на летнее время.

В настройках можно изменить язык системы, настроить формат отображения даты и времени в записях, выбрать единицы измерения скорости автомобиля (мили или километры), а также просмотреть информацию о сигналах со спутников.

Эта информация может быть полезна при выборе места монтажа регистратора на автомобильном стекле для обеспечения наилучшего приёма спутникового сигнала.

В настройках доступен QR-код для загрузки мобильного приложения на смартфон, а также можно проверить версию прошивки, отформатировать карту памяти и выполнить сброс настроек до заводских параметров.

Мобильное приложение

Для подключения к регистратору со смартфона необходимо официальное приложение 70mai. Благодаря наличию Bluetooth-модуля в регистраторе, приложение автоматически находит устройство и предлагает к нему подключиться. Необходимо провести авторизацию: нажать кнопку на регистраторе и указать приложению его Wi-Fi точку доступа. Все последующие подключения происходят автоматически, без этих манипуляций.

На главном экране приложения ведётся онлайн-трансляция с передней основной камеры. Здесь же можно переключиться на трансляцию с задней камеры и сделать снимок с трансляции.

А также можно зайти в галерею на карте памяти. Все записи здесь также разбиты на категории. Можно найти и запустить интересующую запись как с передней основной, так и с задней дополнительной камеры. И, конечно же, их можно скачать по Wi-Fi прямо в память смартфона. Записи можно просматривать не только по категориям и файлам, но и на удобной временной шкале (таймлайне). Здесь записи удобно искать как по времени, так и по категориям, которые обозначаются разными цветами. При просмотре записи с одной камеры можно переключиться на запись с другой камеры, сделанной в то же время. Здесь же записи можно скачивать, выделив нужный временной интервал от 10 секунд до 3 минут.

При просмотре скачанных видеофайлов на смартфоне дополнительно доступно отображение фильтра Road Story, который показывает скорость, направление, ускорение, расстояние до объектов, положение автомобиля на онлайн карте и многое другое.

А также в приложении доступна возможность анимированного просмотра маршрутов движения всех видеозаписей с указанием даты, времени, длительности поездки, а также средней и максимальной скорости.

Естественно, в приложении есть возможность произвести настройку регистратора. Настройки здесь те же самые, что и на самом регистраторе, но пользоваться ими на большом экране смартфона намного удобнее, чем на 3-дюймовом дисплее устройства, которое к тому же расположено где-то на стекле автомобиля.

Тестирование

В регистраторе установлен 8-мегапиксельный сенсор Sony модели IMX678, что положительно сказывается на итоговом результате: картинка чёткая, резкая, без перекосов по теням и цветам. Высокое качество изображения сохраняется даже в условиях грязного, серого межсезонья.

Такие условия видеотехника не любит и обычно стремится подстроиться под тёмные участки кадра, осветляя всё подряд, или, наоборот, под светлые участки, затеняя и без того тёмные области. В данном же регистраторе подобных искажений не наблюдается. На примерах представлены оба потока с обеих камер в одном кадре. Они были объединены мной в видеоредакторе для удобства демонстрации. На деле же регистратор записывает потоки с разных камер на карту памяти в отдельные папки разными файлами.

На записях отображаются логотип компании 70mai, дата и время, а также текущая скорость автомобиля и его GPS-координаты. Эта информация может существенно помочь при разборе аварийной ситуации. Важно отметить, что в настройках регистратора можно отключить ненужные элементы отображения, если они кажутся лишними для пользователя.

Производитель заявляет разрешение съёмки основной камеры 4K, и, как говорится, на глаз это прекрасно видно — картинка чёткая, деталей много, видно буквально всё до последней мелочи. Если заглянуть в метаданные скачанных видеозаписей, то мы увидим, что разрешение действительно составляет 4K (3840x2160 точек). Частота кадров (фреймрейт) — 30 кадров в секунду. Битрейт видеопотока — 29,5 МБ/с, что само по себе достаточно много. А тот факт, что поток сжат современным кодеком H.265, обеспечивает на выходе такую чёткую детализированную картинку без размытия и артефактов.

Высокий уровень детализации косвенно подтверждается дистанцией читаемости номерных знаков. Например, здесь она составляет порядка 30-35 метров — это абсолютный рекорд среди всех регистраторов, которые я тестировал. Такой дистанции не удавалось достичь никому: ни другим моделям бренда 70mai, ни регистраторам других производителей.

Также порадовала способность сенсора спокойно различать номерные знаки встречных машин. Как в данном примере, на скорости около 70 км/ч, когда их скорость примерно такая же — номерные знаки как на ладони: не смазанные, отчётливо различимы. Но главное здесь даже не это, а то, что устройство видит их против солнца, когда оно светит непосредственно в объектив регистратора.

Вот ещё один пример. В данном месте съёмки мне пришлось надеть солнцезащитные очки, так как против низкого яркого солнца почти ничего не было видно. Даже на записях появилось отражение дефлектора и всей панели в целом, но дорожная обстановка видна как на ладони. А главное — обратите внимание на номерные знаки, регистратор их видит в таких условиях очень хорошо.

Всё это благодаря поддержке сенсором HDR (широкого динамического диапазона). Благодаря этой технологии регистратору удаётся хорошо видеть одновременно как яркие, так и тёмные объекты в кадре. Такая функция особенно полезна при езде против яркого низкого солнца, когда лучи светят прямо в объектив регистратора, а также при выезде из тоннеля или закрытого паркинга, где в кадре одновременно присутствуют и яркие, и тёмные объекты.

Ниже представлен пример съёмки задней камеры регистратора. Камера установлена на заднем стекле автомобиля с 5% тонировкой — это максимально тёмное покрытие. Однако даже в таких непростых условиях и при неблагоприятной погоде качество изображения практически не страдает.

Данная камера, как и передняя основная, поддерживает HDR и обладает широким динамическим диапазоном. Это отчётливо заметно на кадрах ниже, по изображению неба и белых автомобилей — они не пересвечены. Съёмка через тонировку представляет сложность для любой камеры, поскольку требуется повышение экспозиции для улучшения видимости. В результате этого яркие объекты, такие как небо и белые кузова автомобилей, обычно оказываются пересвеченными. Однако в данном случае подобной проблемы не возникает — как тёмные, так и светлые участки изображения отображаются качественно и чётко.

Но и тест с крытым паркингом подтверждает заявления производителя — HDR здесь однозначно присутствует. Камера одновременно видит и крытую парковку, и яркую улицу. Напомню, что это происходит через глухую тонировку. Другие камеры в таких условиях способны передать лишь что-то одно, но никак не оба объекта одновременно. А эта камера справляется с задачей.

Производитель заявляет, что сенсор камеры имеет разрешение 2 Мп и поддерживает съёмку в формате Full HD. На деле это полностью соответствует заявленным характеристикам. Фактическое разрешение составляет Full HD — 1920x1080 точек. Частота кадров (фреймрейт) — 30 кадров в секунду. Это существенное улучшение по сравнению с предыдущими моделями бренда, где передняя камера снимала с частотой 30 кадров в секунду, а задняя — 25. В данной модели этот параметр был унифицирован. Битрейт видеопотока составляет 10 МБ/с, что для такого разрешения является оптимальным показателем. Особенно учитывая тот факт, что видеопоток сжимается современным кодеком H.265.

Хотя разрешение камеры составляет всего Full HD, этого более чем достаточно для фиксации дорожной обстановки позади автомобиля. Благодаря качественному сенсору даже в сложных условиях детализация остаётся на высоком уровне. Номерные знаки автомобилей начинают читаться с дистанции 10-15 метров, что полностью соответствует возможностям данного разрешения.

Ниже представлен пример съёмки основной камеры в тёмное время суток. Даже в неблагоприятных условиях — сырая, промозглая погода, грязь, лужи и сильно отсвечивающий чёрный асфальт — а также через загрязнённое стекло с нитями подогрева, регистратор способен выдавать качественную, хорошо читаемую картинку. Конечно, нити подогрева создают значительные искажения вокруг источников света, таких как вывески, дорожное освещение или фары автомобилей. Это неизбежный физический эффект, и он не является недостатком регистратора. Тем не менее устройство превосходно справляется со своей задачей, демонстрируя отличные результаты даже в таких сложных условиях.

Освещение на данном участке дороги, можно сказать, практически отсутствует, особенно в такую погоду. Однако общее качество картинки остаётся достойным: резкость высокая, детализация максимальная. Этому, способствует высокое разрешение сенсора, но главное преимущество в том, что изображение не получается тёмным. Такой результат — заслуга не только светочувствительного сенсора Sony, но и диафрагмы объектива с апертурой F1.7.

В подтверждение слов о высокой детализации свидетельствует тот факт, что номерные знаки читаются на расстоянии около 30 метров даже в ночное время. Однако более важным является то, что в свете ярких фар, даже при близком расположении, номера не засвечиваются. Всё это становится возможным благодаря функции HDR.

Особенно хорошо это заметно на представленном ниже кадре, где номерной знак удаляется от камеры, находясь при этом в луче света фар. Видно, как возникает риск пересвета, однако регистратор успешно предотвращает это явление. Как правило, номера, расположенные низко, обычно плохо различимы или вовсе не читаются из-за пересвета. В данном же случае подобная проблема полностью отсутствует.

Благодаря поддержке HDR регистратор успешно распознаёт номера встречных автомобилей. Примечательно, что номера могут казаться слегка вытянутыми — это характерный эффект, возникающий в результате работы HDR и корректировки экспозиции. В целом ночная съёмка практически не уступает дневной по качеству. Камера демонстрирует стабильно высокий уровень записи как в тёмное, так и в светлое время суток.

Однако этого нельзя сказать о задней камере. Здесь мы подходим к слабым сторонам регистратора. Важно отметить, что проблема заключается не в самом устройстве, а в качестве задней камеры. Изображение с неё получается довольно тусклым. Безусловно, на качество влияют неблагоприятные погодные условия и наличие глухой тонировки. Однако при сравнении с другими моделями регистраторов 70mai становится очевидно, что там картинка значительно светлее, а детализация существенно выше.

Этот видеорегистратор оснащён новой задней камерой модели Midrive RC24. У неё качественный сенсор Sony STARVIS 2 IMX662 и объектив с широко открытой диафрагмой f/1.55. Однако результат съёмки оказывается неудовлетворительным. Причины такого положения дел могут быть разными. Возможно, это программный сбой, который устранят в будущих обновлениях. Может быть, попался бракованный экземпляр. А возможно, это особенности работы камеры. В любом случае на данный момент точная причина проблемы остаётся неясной. При этом если ваш автомобиль не оснащён тонировкой или задняя камера для вас не важна, эта особенность не будет иметь существенного значения при использовании устройства.

Тем не менее, камера всё равно способна распознавать номерные знаки автомобилей, как и другие аналогичные устройства — практически вплотную, буквально с пары метров. Это важный плюс, который сохраняется даже с учётом имеющихся недостатков качества изображения.

Заключение

В моём автомобиле в настоящее время установлен предыдущий регистратор модели A810. Новинку же я приобрёл для другого семейного автомобиля. Как показали изучения его характеристик перед покупкой, а также результаты последующего тестирования, выбор оказался абсолютно верным.

Снимает регистратор хорошо в высоком разрешении и обладает множеством функций, среди которых: две камеры, наблюдение на парковке, Wi-Fi, GPS, ADAS и HDR. Но что самое главное для практичного пользователя, знающего цену деньгам, — это суперконденсатор. Он даёт понимание того, что регистратор не выйдет внезапно из строя через пару лет из-за жары или мороза, не подведёт в самый неподходящий момент и не потребует ремонта. Наконец, компания 70mai услышала наши просьбы и создала именно то, о чём мы давно просили — качественный видеорегистратор на суперконденсаторе.

А вот новая модель задней камеры Midrive RC24 не оправдала ожиданий. В дневное время она показала себя достойно, но качество ночных записей оставляет желать лучшего. Тестирование проводилось в неблагоприятных условиях: при тёмной тонировке и в сырую погоду. Однако предыдущие модели камер того же бренда, тестировавшиеся в идентичных условиях, демонстрировали более высокое качество изображения, несмотря на менее продвинутые технические характеристики. Существует вероятность, что проблема связана с конкретным экземпляром, поскольку анализ отзывов других пользователей не выявил подобных сложностей.

Узнать актуальную цену и приобрести видеорегистратор 70mai A810S можно ТУТ.

ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjcXMmqT