Обзор ПЗУ Kromix Thunder с увеличенным аккумулятором и пусковым током. Запускает двигатель, качает колеса и заряжает другие гаджеты

Зимой автомобильные аккумуляторы испытывают повышенные нагрузки из-за морозов, что нередко приводит к проблемам с запуском двигателя. Добавьте сюда риск внезапного спуска колеса во время путешествия, особенно далеко от населенных пунктов. Предлагаю рассмотреть портативное зарядное устройство Kromix Thunder помогающее решить обе проблемы одновременно, а также, зарядить с использованием быстрых протоколов другие гаджеты и осветить дорогу в темноте. Модель выделяется высоким пусковым током в 3500 А, емким аккумулятором на 23000 mAh и поддержкой быстрого протокола зарядки QC3.0.

Технические характеристики

Упаковка и комплектация

Транспортировочная коробка с изображением бустера Kromix Thunder. С тыльной стороны описание кратких технических характеристик, а внутр разместился вспененный материал, который удерживает гаджет во время доставки. Пользователю доступны смарт провода, переходные насадки для насоса, шланг, документация и чехол. Для заряда бустера предусмотрен комплектный провод USB Type-C, который выдерживает ток до 6 А. Информативная документация позволит самостоятельно разобраться с вариантами подключения к автомобилю, запуску насоса и изменению настроек.

Комплектный шланг с нейлоновой оплеткой. Длина около 0.5 м, что более, чем достаточно для комфортного подключения к колесу автомобиля, мячу или надувному матрасу. Быстросъемный коннектор в металлической рубашке, а резьбовой фланец с силиконовой рубашкой. Данная защита актуальна при длительной работе насоса.

Комплектный чехол довольно вместительный и позволит разместить весь комплект поставки. Хранить в нем значительно удобнее, так как по салону или багажнику не растеряются переходники или провода.

Переходники аналогичны бустеру Kromix Restarter, частично выполнены из латуни и стали. Даже есть резиновые уплотнения.

Смарт провода имеют цветовую маркировку, по которой сразу становится понятен «+» или «-» контакт. Оболочка силиконовая, а это значит, что даже в самый сильный мороз они не лопнут в самый ответственный момент запуска двигателя. На защитном блоке предусмотрена светодиодная и звуковая индикация, которая подскажет в случае неправильного подключения. Длины проводов достаточно для подключения к стандартному автомобильному аккумулятору. Контакты в «крокодилах» обмедненные и заходят с каждой стороны, что позволяет получить наилучший контакт. Блок smart проводов имеет защиту от КЗ, переплюсовки, высокого и низкого напряжения, а также обратной зарядки.

Зеленый светодиод при правильном подключении, красный — во время ошибки. Замкнул «крокодилы» и смарт-провода перешли в режим ошибки.

Внешний вид

Бустер Kromix Thunder имеет пластиковый корпус черно/оранжевого цвета. К примеру, Kromix Restarter выполнен в черно/зеленом цвете и корпусе другой формы. Kromix Thunder имеет более гладкие формы, скругленные края и углы. На лицевой части разместился большой информативный экран, показывающий всю необходимую информацию. А чуть ниже установлено 5 физических кнопок для управления и настройки. Каждая кнопка с соответствующей пиктограммой.

На корпусе есть несколько вентиляционных отверстий, позволяющих охлаждать подвижные элементы насоса и другие радиоэлементы во время работы. На верхней грани разместились основные разъемы, часть из которых прикрыты резиновой заглушкой. Лишь резьбовое соединение шланга насоса в открытом доступе. Тут же окно светодиодного фонарика. При сравнении с Kromix Restarter можно отметить, что свет более плотный и объемный. За подсветку отвечает матрица с 8 светодиодами на алюминиевой подложке. Фонарь работает в 3 режимах.

А еще есть темляк, для удержания гаджета на руке.

Фонарик хорошо подсвечивает в внутри помещения, но также позволяет подсветить рабочую зону у колеса или при подключении смарт-проводов.

В работе

Все управление за счет кнопок на лицевой част устройства. Центральной включаем устройство и запускаем насос.

«+» и «-» позволяет изменять стандартные величины насоса по давлению в большую или меньшую сторону.

Кнопка «лампочки» отвечает за включение фонарика и переключение между режимами.

Правая кнопка позволяет переключаться между режимами работы насоса: колеса автомобиля, мотоцикл, велосипед или мячи, а при длительном удержании, позволит выбрать индикацию давления в различных величинах: kPa, PSI, BAR и Kg/cm.

В бустере два разъема USB Type-A, которые позволяют заряжать гаджеты. Один из них с поддержкой зарядки обычной скоростью, а вторая, с быстрыми проколами. Как и заявлено, поддерживается напряжение 12 и 9 вольт.

В случае ошибки по перенапряжению, выскакивает ошибка Е04.

Со своим основным предназначением, а именно запуск двигателя бустер от Kromix справляется без проблем. Проверял на отечественном автомобиле с бензиновым двигателем на 1.5 литра и другим автомобилем с бензиновым двигателем на 2 литра. Ощущается видимое повышение оборотов двигателя во время старта, особенно если учитывать, что аккумулятор был полностью разряжен. Емкости аккумулятора должно хватить на несколько запусков, но тут стоит учитывать температуру окружающего воздуха, состояние двигателя и автомобиля в целом. Запуск двигателя лучше проводить при отключенном дополнительном оборудовании: подогрев сидений или кондиционер. Подключение проводов согласно инструкции: красный к «+», черный к «-» клемме аккумулятора. Ждем разрешающего светодиодного индикатора зеленого цвета и после этого осуществляем запуск двигателя.

В случае успешного запуска, бустер не будет заряжаться от генератора автомобиля и его следует отключить.

Пример запуска двигателя с помощью бустера Kromix Thunder. На двухлитровом двигателе с низким уровнем заряда аккумулятора автомобиля, запуск произошел в штатном режиме и с первого раза.

А вот с полторашка у вазовской десятки завелась с 3 раза, тут виной всему умирающий стартер и состояние автомобиля. Но все же, после всех запуском остался необходимый заряд встроенного аккумулятора, на различные нужды.

Спустило колесо, не беда. Подключаем бустер, выставляем необходимое давление колес вашего автомобиля и ждем, когда он самостоятельно выключится при достижении нужного давления. Архитектура насоса аналогична модели Kromix Restarter, поэтому, чтобы накачать колесо потребуется несколько минут.

Небольшая презентация по управлению бустером Kromix Thunder

Заключение

Пуско-зарядное устройство (бустер) Kromix Thunder может стать настоящей находкой для всех автолюбителей, потому как, занимает минимум места, а при этом может запустить двигатель при севшем аккумуляторе, подкачать колеса автомобиля, осветить пространство в темноте и быстро зарядить другие гаджеты. На большой экран бустера выводится необходимая информация по уровню заряда аккумулятора и необходимому уровню подкачивания колес или мячей. Два разъема USB Type-A позволяют заряжать внешние устройства, поддерживаются протоколы QC3.0 с напряжением до 12 В. Емкости аккумулятора Kromix Thunder хватит на несколько пусков двигателя в сильные морозы, а колесо 17″ при стандартном давлении накачается за 10-12 минут. В комплекте поставки предусмотрены все необходимые переходники и насадки, смарт провода с защитой от переплюсовки и перенапряжения и тканевый чехол. На данный момент узнать актуальную цену Kromix Thunder можно узнать на площадках ЯндексМаркет, OZON или WB.