Unigrid представила автомобильный аккумулятор Na+ Fleet на основе натрий-ионной технологии

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Unigrid анонсировала Na+ Fleet — 12-вольтовый натрий-ионный аккумулятор, предназначенный для прямой замены свинцово-кислых батарей в автомобилях. Устройство не требует модификации транспортного средства и совместимо со штатными бортовыми системами.

Автор: Unigrid Источник: www.prnewswire.com

Аккумулятор выпускается в трёх стандартных размерах — Group 30, 60 и 90 — с током холодной прокрутки 500, 850 и 1250 CCA соответственно. Рабочее напряжение составляет 8-14,4 В, а дополнительное оборудование управления зарядом (BMS) не требуется.

Na+ Fleet использует твердый сульфидный электролит, анод на основе олова с однослойными углеродными нанотрубками и катод из натрий-хром-оксида (NaCrO₂). В отличие от литий-ионных аналогов, аккумулятор не содержит редкоземельных элементов и, по заявлению производителя, безопасен при эксплуатации и утилизации.

Автор: Unigrid Источник: interestingengineering.com

Компания подчеркивает, что возгорание натрий-ионного элемента возможно только при температуре в несколько сотен градусов Цельсия, тогда как литий-ионные батареи склонны к термическому разгону уже ниже 100 °C.

Ресурс аккумулятора — более 5000 циклов заряда в диапазоне температур зарядки от 0 до +55 °C и эксплуатации от -40 до +60 °C. Энергетическая плотность — 178 Вт·ч/кг, объёмная — 417 Вт·ч/л. Батарея прошла сертификацию UN 38.3 и UL 9540A и укомплектована пятилетней гарантией.

Источник: NotebookCheck

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Мониторю глобальный рынок электроники, науку и выдаю новости раньше, чем их причешут маркетологи. Веду оперативную новостную ленту в строгом стиле, а в качестве сопутствующего контента выпускаю подборки фильмов, детальные гайды и рассуждения на вольные темы.

2 комментария

Z
Про цену есть информация? Нанотрубки смущают, вряд ли это будет дёшево.
GigaMOV
О стоимости, к сожалению, не сообщается.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Толпы туристов и жесткие правила: как живет самый священный остров Японии

В каждом туристической листовке, связанной с Японией, обычно можно увидеть два объекта: гору Фудзияма и насыщенного алого цвета врата тории, словно парящие над водой. Именно о вторых и пойдет речь,...

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...

Почему школьная химия не работает в вакууме, или как растворители обманывали ученых сто лет

Каждый, кто изучал органическую химию, сталкивался с понятием индуктивного эффекта. В учебниках его описывают как направленное смещение электронной плотности по цепочке простых химических связей....